七尾車站
七尾車站（日语：七尾駅／ななおえき Nanao eki */?）是一位於日本石川縣七尾市御祓町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與地方第三部門鐵路業者能登鐵道（のと鉄道）所共用的鐵路車站。七尾車站是JR西日本所經營的地方交通鐵路線——七尾線，與能登鐵道所屬、同名的七尾線之銜接車站。由於站址就位於七尾市市中心地區，因此除了是當地的主車站外，也是大阪、名古屋等地區所發車的特急列車進入能登地區的主要門戶。
七尾站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2021年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 七尾 – ななお – Nanao | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣七尾市御祓町イ28-2 | ||||
| 地理坐标 | 37°2′32.58″N 136°57′50.40″E / 37.0423833°N 136.9640000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道（JR西日本）能登鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面4線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ナナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）4月24日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日 JR：1,090人次（不含下車乘客） 能登鐵道：364人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■七尾線（JR西日本）
■七尾線（能登鐵道） 和倉溫泉*► （5.1公里） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 共用站（JR西日本管理） JR西日本：直營站、設有綠窗口 | |||||
* 七尾 - 和倉溫泉之間為兩條路線的共用區間。 ** 從金澤站算起則為65.9公里。 | |||||
七尾站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| 日语名称 | |||||
| 七尾 – ななお – Nanao | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 37°2′32.58″N 136°57′50.40″E / 37.0423833°N 136.9640000°E | ||||
| 拥有者 | 日本國有鐵道（國鐵） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 历史 | |||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）2月1日 | ||||
| 服务 | |||||
七尾線（貨物支線） 七尾港► （0.0公里） | |||||
| |||||
| 七尾站 配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
七尾車站原本只是JR七尾線沿線的中途站之一，但在1991年時七尾線進行部分路段的電氣化升級，因此以該站為界線，七尾線被拆分成兩個不同的營運系統。其中JR西日本負責電氣化路段（包括七尾以南的主線與以北、原本通往和倉溫泉的支線）的營運，而七尾以北、沒有進行電氣化的路段，則移交給第三部門鐵路業者能登鐵道經營。雖然兩家業者所經營的路線皆保留了原本的「七尾線」之名，但除了七尾至和倉溫泉間的路段是由兩家業者共用之外，兩家業者的列車並不會駛入對方所屬的同名路線中。且值得一提的是，JR西日本所屬的七尾線普通列車是以七尾作為終點站，僅有特急列車會繼續行駛至和倉溫泉，相反的，能登鐵道七尾線上所行駛的普通列車，反而是以和倉溫泉作為折返點。因此持日本鐵路周遊券（JR Pass）或青春18車票等週遊券搭乘普通車到七尾車站後，可直接憑原票搭乘能登鐵道的列車到和倉溫泉車站，不需再補七尾至和倉溫泉間的票價。
車站結構
地面車站，設有混凝土建造的2層的站舍。月台為2面4線，JR使用側式月台1面1線與島式月台1面2線（電氣化），能登鐵道使用接鄰側式月台的切欠式月台1面1線（非電氣化）。側式、島式月台之間以跨線天橋聯絡。站構內西側設有七尾鐵道部的車輛留置線，定為夜間滯泊。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| JR七尾線 | ||||
| 1 | ■七尾線 | 上行 | 津幡、金澤方向 | 特急、普通 |
| 下行 | 往和倉溫泉 | 只限特急 | ||
| 2 | ■七尾線 | 上行 | 津幡、金澤方向 | 主要為普通 |
| 下行 | 往和倉溫泉 | 只在新娘暖簾運行日「能登篝火3號」、「新娘暖簾3號」時停靠 | ||
| 3 | ■七尾線 | 下行 | 往和倉溫泉 | 主要此站為總站的普通 |
| 能登鐵道七尾線 | ||||
| 能登 | ■七尾線 | 下行 | 和倉溫泉、穴水方向 | 只限普通 |
利用情形
七尾站的JR西日本、能登鐵道平均一日使用人數合計約為1,790人[1]。 歷年日均旅運人次：
- JR西日本
- 2003年度（平成15年度） 1,362人
- 2004年度（平成16年度） 1,323人
- 2005年度（平成17年度） 1,294人
- 2006年度（平成18年度） 1,242人
- 2007年度（平成19年度） 1,230人
- 能登鐵道
- 2001年度（平成13年度） 958人
- 2002年度（平成14年度） 757人
- 2003年度（平成15年度） 716人
- 2004年度（平成16年度） 701人
- 2005年度（平成17年度） 585人
- 2006年度（平成18年度） 645人
- 2007年度（平成19年度） 560人
相鄰車站
※特急「雷鳥」「能登篝火」「新娘暖簾」的相鄰停靠站參見列車條目。
- 能登鐵道
- 七尾線
- 七尾－和倉溫泉
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 七尾線貨物支線（七尾港線）
- 七尾－七尾港
注釋
- ^ 石川縣統計書 交通與通信部分 (PDF). 石川縣縣民文化局 縣民交流課 統計情報室. [2011年7月25日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月4日） （日语）.
外部連結
- 七尾站（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 七尾站（能登鐵道）
- 七尾駅前時刻表 - 北陸鐵道（北鐵能登巴士）
- 七尾市［巴士時刻表］