三轮车是一种由三个轮子组成的車輛,有驅動方式主要分有人力、燃油、電動三種。三轮车在中国大陸乃至東南亞乡村十分常见,主要用来运载货物,在城市亦可见到,但管制较为严格。

满载西瓜的人力三轮车
前載式三轮车

類型與組成

三輪車有前1輪後2輪的類型,稱作Delta、正三轮车;前2輪後1輪的類型,稱為倒三輪車、倒骑驴或蝌蚪;左右一側兩輪另一側一輪的類型,称为边车或边三轮;直排三輪的類型。

中国常见的載貨三轮车主要由车头及车身组成。车头通常包括一个控制方向的把手和、刹车以及一个座位,而车身一般可以用来载人或载物,常见的是用一块木板和铁条组成的载货区,或者是一个制的斗。由于它的结构,三轮车运行较为平稳,但限于该结构它的速度也通常不快。大部分的三轮车结构使人在前、舱在后,但也有车舱在前、人在后的前載式三轮车。

三轮车有人力三轮车和机动三轮车之分,在部分地区还存在有电动三轮车。机动与电动三轮车速度较快,但安全隐患亦同时增大。[1]

载客问题

 
载人的农用三轮汽车

中國大陸

虽然在中国大陸三轮车主要应以货运为主,但实际上有不少三轮车直接或在改装后从事客运活动,大陸的很多大中城市在21世紀初期還允許客運人力三輪車之合法運營,北京土话称之为“三蹦子”,但逐漸都因“影響市容”而被禁止[2]。由于乘坐三轮车通常价格低廉,且较为方便,所以仍旧有部分人选择以三轮车作为代步工具,因此,不少三轮车夫私下继续载客。

不过,在部分地区,三轮车经批准也可作为特色或普通载人交通工具,譬如北京胡同中观光用的三轮车,部份地區,如开封曲阜紹興等地仍允許普通客运三轮车合法運營[3]

臺灣

臺灣的三輪車有載貨用途的。亦有將二輪機車改裝,只限殘障人士使用的三輪車。民國104年以後開放一般民眾使用三輪車,道路上多一種前兩輪後一輪的到三輪機車。[4]

参见

参考资料

  1. ^ (简体中文)三轮改电动安全隐患大[永久失效連結].潮州信息网.2009年04月02日
  2. ^ (简体中文)明珠路上规模浩大的等客车队 危险逆行载客.中国广播网珠海分网.2009年11月03日
  3. ^ (简体中文)北京市人力客运三轮车胡同游特许经营若干规定页面存档备份,存于互联网档案馆).北京市公安局公安交通管理局.2008年7月24日
  4. ^ 三輪機車全面開放 104年上路