中国火箭号蒸汽机车
中国火箭号蒸汽机车(Rocket of China),是中国铁路早期自行组装的蒸汽机车之一,有时也被认作中国第一台自行组装的蒸汽机车。[1]由于车身镶嵌金属龙形图案,又被称为“龙号机车”。
中国火箭号蒸汽机车 | |
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唐山机车车辆厂内“中国火箭号”蒸汽机车的复制品 | |
概览 | |
类型 | 蒸汽机车 |
原产国 | ![]() |
设计 | 克劳德·威廉·金达 |
生产商 | 胥各庄修车厂 |
生产年份 | 1882年 |
主要用户 | 唐胥铁路 |
昵称 | 龙号机车 |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-4-0 |
轨距 | 1,435毫米 |
动轮轮径 | 762毫米 |
机车长度 | 5,700毫米 |
持续速度 | 32公里/小时 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Rocket-China-smB.jpg/220px-Rocket-China-smB.jpg)
设计和历史
1882年,开平煤矿的煤产量猛增,骡马拉车力不胜任,大量煤产囤积。为解决牵引动力的问题,胥各庄修车厂按照金达提供的机车图纸,在金达的指导下使用开发矿井用的轻型卷扬机锅炉、蒸汽机及钢铁材料,组装成中国第一台蒸汽机车,开平矿务局英籍总工程师薄内(R.R.Burnett)的妻子,仿照乔治·斯蒂芬森在1829年设计的火箭号蒸汽机车(Rocket),将这台机车命名为“中国火箭号”(Rocket of China)。据文献记载,这台机车长度为18英尺8英寸(约合5.7米),只有三对动轮而没有导轮和从轮。由于机车的两侧各镶嵌了一条用黄铜镌刻的代表清廷的五爪飞龙,所以这台机车又称“龙号机车”[2]。
原车后被放置于博物馆,1937年后不知所踪。
参考资料
来源
- 中国首台蒸汽机车相关历史老照片现身唐山. 中国新闻网. 2013-02-04 [2013-05-20]. (原始内容存档于2013-05-27).
- “龙号机车”等中国早期机车停靠在中国第一条自建准轨铁路“唐胥铁路”上. 唐山市档案馆.[永久失效連結]
- 开滦国家矿山公园. 【中国铁路源头往事】“龙号”机车纪事. 2018-06-12 10:06:38 [2019-05-20]. (原始内容存档于2020-05-26).
- 中国制造的第一台机车之谜. 中国科普博览. [2019-05-20]. (原始内容存档于2016-07-31).