丹麦首都圈轻轨
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丹麦首都圈轻轨[3]（丹麥語：Hovedstadens Letbane）是丹麦哥本哈根地区一个建设中的轻轨系统。
| 丹麦首都圈轻轨 Ring 3 Letbane | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 运营範圍 |  丹麦 首都大区 |
| 服務類型 | 轻轨 |
| 所屬系統 | 丹麦首都圈轻轨 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 运营路線 | 1条 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 约28千米 |
| 运营速度 | 70千米/小时（最高运营速度）[1] 30千米/小时（平均速度） |
| 複線路段 | 全线复线 |
| 車站數目 | 29座 |
| 軌距 | 1435毫米 |
| 電氣化方式 | 直流 750伏 架空电缆供电 |
| 使用车型 | 西门子Avenio |
| 列車编组 | 4节编组，长度35米 |
| 运营信息 | |
| 計劃通車 | 2025年[2] |
| 运营者 | 丹麦首都圈轻轨公司 |
| 網站 | https://www.dinletbane.dk |
首条线路“三环路线”2018年开始建设，预计2025年通车。[4] 完工后年客流量预计为1300万—1400万人次。设计发车间隔为5分钟，预计全程58分钟。[1][5]
背景
现时哥本哈根地区没有任何轻轨系统，但在1863年至1972年间曾拥有轻轨系统。那时的轻轨开通初期为有轨马车，19世纪80年代引入蒸汽动力，19世纪90年代起开始采用电力驱动。因其运营期间的多半时期采用电车。
哥本哈根现有的哥本哈根地铁及哥本哈根市郊铁路呈放射型布局，两者在哥本哈根主城区及各条放射线附近区域的覆盖较好，但在各条放射线之间却存在诸多的城市轨道交通空白。[1][6][7] 建设中的丹麦首都圈轻轨的首条路线三环路线，位于哥本哈根地区中西部的外围区域，建成后将填补沿线区域的轨道交通空白。
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手形布局的哥本哈根地区，其城市扩展时沿放射形布局的哥本哈根市郊铁路沿线进行，外围城区就像手指一样。建设中的三环路线就相当于手指间的连线，填补了手指与手指间的轨道交通空白。
线路及车站
建设中的丹麦首都圈轻轨目前公布的规划仅包括一条线路——三环路线。[3] 该线大致与三环路平行，并因此而得名。线路大致呈南北走向，共有29座车站，其中6座可换乘哥本哈根市郊铁路。建成后，丹麦首都圈轻轨三环路线将会与多条哥本哈根市郊铁路线路相交，并填补既有大哥本哈根地区城市轨道交通的空白。[1][8]
投资与所有权分配
丹麦首都圈轻轨由丹麦交通部、首都大区及沿线各市镇（靈比-托拜克市鎮、格萊薩克瑟市鎮、海萊烏市鎮、阿爾貝特斯隆市鎮、勒藻勒市鎮、格洛斯楚普市鎮、布伦德比市镇、維茲奧勒市鎮、瓦倫斯拜克市鎮、伊斯霍伊市鎮、霍耶-措斯楚普市鎮）共同所有。各方出资比例为：丹麦中央政府40％、沿线各市镇34％、首都大区26％。[1]
远期规划
目前已知多条规划中的线路，包括：
注释
相关条目
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 L for Letbane. Hovedstadens Letbane. November 5, 2015 [2020-04-21]. （原始内容存档于2018-03-16）.
- ^ 存档副本. [2020-04-21]. （原始内容存档于2018-08-21）.
- ^ 3.0 3.1 Siden blev ikke fundet. Hovedstadens Letbane. [2020-04-21]. （原始内容存档于2019-08-22） （丹麦语）.
- ^ Siden blev ikke fundet. 丹麦首都圈轻轨官网. [2020-04-21]. （原始内容存档于2018-08-21） （丹麦语）.
- ^ Ring 3 Light Rail, Copenhagen, Denmark. railway-technology.com. [2020-04-21]. （原始内容存档于2020-09-23）.
- ^ Copenhagen's history. Volume 6 - Powerhouse and Fristad. 1945-1980 by Torben Ejlersen etc. Gyldendalske Bookstore 1983. ISBN 87-01-52601-4 （丹麦语）
- ^ 手形的城市:丹麦首都哥本哈根 (PDF). [2020-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-04）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2020-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-05）.
- ^ 中铁隧道局计划参与瑞典丹麦隧道建设. 中华人民共和国商务部官网. 2018-03-02 [2020-04-22] （中文（中国大陆））.
