冷水浦站

日本鐵路車站

冷水浦站(日语:冷水浦駅しみずうらえき Shimizuura eki */?)是位於和歌山縣海南市冷水,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站

冷水浦站
日语名称
冷水浦 – しみずうら – Shimizuura
车站概览
位置 日本和歌山縣海南市冷水318番1號
地理坐标34°8′30.88″N 135°11′37.82″E / 34.1419111°N 135.1938389°E / 34.1419111; 135.1938389
车站构造
站体类型地面車站(於路堤上)
站台2面2線
其他信息
电报码シミ
历史
启用日期1938年(昭和13年)12月15日[1]
上車人次
統計年度
平均每日110人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
加茂鄉
3.9km
紀國線
距離龜山367.7km
距離新宮187.5km
海南
2.8km
位置
地图
备注
無人車站
(設有自動售票機)

歷史

  • 1938年(昭和13年)12月15日 - 國鐵紀勢西線日方町站(現時為海南站)至加茂鄉站之間開設此站[1]。同日,紀勢西線的初島站也啟用。
  • 1952年(昭和27年)10月1日 - 在未有通知情況下車站暫停營業,隨後再次營業。[2]
  • 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站新鹿站之間開通,同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線[1]
  • 1961年(昭和36年)9月1日 - 車站向和歌山方向遷移400米至現時車站位置,營業距離作出修正[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]
  • 2004年(平成16年)6月2日 - 一輛重型卡車在車站上方的國道上翻滾。使在卡車上的原木散落在路軌上,當時設有一班從御坊出發往和歌山的快速列車通過此站(約500名乘客和職員)時出軌。使22名乘客重傷和輛傷。在事故約十分鐘,附近居民已經撥打110緊急電話通報,但由於原木壓毀無線基站,使列車無法接收無線信號,不能收到停止指示[3]
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 車站可以使用「ICOCA」等交通系IC卡[4]

車站構造

車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所。車站由和歌山站管理的無人車站。月台位於路堤,在上下行線各月台近加茂鄉站設有樓梯。此站沒有車站大樓。在月台上設有候車室。車站現時沒有乘車站證明票發票機(從前曾設有,但後來因故障而撤走),在2013年3月22日,在各方向的月台上各設置了1台自動售票機

月台

月台 路線 方向
1   紀國線 和歌山天王寺方向
2 御坊新宮方向
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(愛稱)。

使用狀況

以下列出近年1日平均乘車人次[5]

年度 一日平均
乘車人次
1998年 139
1999年 135
2000年 120
2001年 112
2002年 97
2003年 106
2004年 100
2005年 92
2006年 100
2007年 95
2008年 96
2009年 94
2010年 90
2011年 85
2012年 85
2013年 92
2014年 84
2015年 106
2016年 114
2017年 110

車站周邊

巴士路線

  • 海南市社區巴士 鰈川線
海南醫療中心方向 / 加茂鄉站、鰈川方向 (平日及星期六設有4往返班次)

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  紀國線(紀勢本線)
快速
通過
普通(包括在阪和線內的快速及紀州路快速列車)
加茂鄉冷水浦海南

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 2.0 2.1 「天王寺鐵道管理局三十年寫真史」年表,車站變遷
  3. ^ RA2006-1 西日本旅客鉄道株式会社紀勢線冷水浦駅構内列車脱線事故 (PDF). 航空、鐵路事故調査委員會. 2006-02-24 [2015-06-21]. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-21). 
  4. ^ 2020年春ダイヤ改正について页面存档备份,存于互联网档案馆) JR西日本和歌山分社 2019年12月13日發布,2020年3月7日參閱
  5. ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』

相關條目

外部連結