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城巴創富道車廠

（重定向自創富道車廠）

城巴創富道車廠（CTB Chong Fu Road Depot，代號為CFD），俗稱「創富廠」，曾為新世界第一巴士的主要維修車廠，於2023年7月1日專營權與城巴合併後，繼續由城巴使用。車廠位於柴灣創富道8號，鄰近杏花邨、城巴柴灣車廠和港鐵柴灣車廠。

位於柴灣創富道的城巴總部及車廠

此車廠是多層式建築，佔地13,000平方米[1]，並附設有寫字樓（代號為CFO），匯達交通服務的交通服務總部便是設在該車廠內[2]。由於新巴和城巴的總部設於該車廠，因此新巴和城巴勞資雙方常在此車廠就薪酬待遇等問題進行談判[3][4]。

歷史

1998年，新巴獲政府批准承接營運中巴的88條港島區巴士路線的專營權[5]。由於新巴是新成立的巴士公司，為確保港島區的巴士服務能夠順利交接，在政府協調下，新巴除了購入中巴原有的大部分巴士外，還以每年5,000萬元代價租用中巴的柴灣車廠作為車輛的維修中心，新巴同時又向政府申請土地建設自己的車廠。香港政府在2000年批出位於柴灣創富道的土地供新巴建立新車廠[1]，由同系協興建築承建[6]。新巴創富道車廠於2001年落成，並在2002年2月2日正式啟用[7]，以取代由新巴向中巴租用的柴灣車廠之功能[8]。

創富道車廠啟用後，新巴的總辦事處亦由柴灣新業街8號八號商業廣場遷入車廠內[9]，並一直沿用至今。新巴母公司新創建集團收購城巴後，城巴的總辦事處亦由上環京光商業中心13樓遷入。新創建交通服務入股冠忠巴士集團後，冠忠巴士以及新大嶼山巴士的總辦事處亦設於該車廠的3及4樓。

設施

  • 提供多元化工程服務，包括主要零件（如引擎、波箱及空調系統）之翻修、多項嚴謹的維修工作[10]，以及新巴士裝嵌工程。
  • 採用防滲漏的雙層外殼地底油缸，以免污染環境[11]。
  • 每個維修車坑均設有一條十二米長、可接駁巴士廢氣喉的抽風管，減少工人在巴士啟動引擎後進行維修時吸入廢氣的機會。
  • 車廠已裝設滅聲裝置，確保廠內噪音不會影響附近民居[12]。

相關條目

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地（附件二） （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會
  2. ^ 長者參觀巴士車廠擴眼界 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-11-14.，成報，2013-11-12
  3. ^ 新巴職工會下周五罷工 （页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2009-08-06
  4. ^ 職工盟新巴及城巴工會稱同資方談判破裂 （页面存档备份，存于互联网档案馆），商業電台，06.08.2010
  5. ^ 新世界第一巴士服務有限公司加價申請 - 背景資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會，二零零一年二月
  6. ^ 項目資料. [2019-05-25]. （原始内容存档于2021-08-21）. 
  7. ^ 新巴新聞稿：《新巴環保車廠全面啟用》，2002-02-02
  8. ^ 巴士工會今搞工潮　港人勢捱塞車苦. [2014-09-04]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^ 香港交通事業公司名錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2011年
  10. ^ 長者友善巴士齊共創，明愛安老服務
  11. ^ 香港新巴士维修厂引进环保设施 （页面存档备份，存于互联网档案馆），人民网，2001年12月27日
  12. ^ 環境影響評估報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆），環保署
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