加贺温泉站
日本石川縣加賀市的西日本旅客鐵道的鐵路站
（重定向自加賀溫泉車站）
36°19′13.18″N 136°21′1.77″E / 36.3203278°N 136.3504917°E
加賀温泉站 | |||||
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 車站北口（2024年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣加賀市作見町ヲ58 | ||||
| 地理坐标 | 36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客鐵道 IR石川鐵道 | ||||
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加賀温泉站（日语：加賀温泉駅／かがおんせんえきえき Kagaonsen eki）位於日本石川縣加賀市作見町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸新幹線及IR石川鐵道IR石川鐵道線的鐵路站。與金澤站的情況相同，新幹線部份由JR西日本管理，在來線站房部份由IR管理。
車站構造
新幹線
加賀温泉站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 南口（2024年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣加賀市作見町ヲ58 | ||||
| 地理坐标 | 36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 架空車站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オセ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2024年3月16日 | ||||
| 服务 | |||||
 北陸新幹線（JR西日本） | |||||
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| 备注 | |||||
| 直營站 設有綠窗口 | |||||
在來線
加贺温泉站* | |||||
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 在來線南驗票口(2024年5月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 加賀温泉 – かがおんせん – Kagaonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 石川縣加賀市作見町ヲ58 | ||||
| 地理坐标 | 36°19′13″N 136°21′2″E / 36.32028°N 136.35056°E | ||||
| 拥有者 | IR石川鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面4線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オセ クミ（作見站時代） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1944年10月11日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2215人次（不含下車乘客） 2016 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 直營站 設有綠窗口 * 1970年從作見站改称。 | |||||
概要
本站是加賀市的中心站和代表站，是加賀市内最多優等列車停車的車站。由本站為起点，設有連結附近各觀光地的巴士路線網絡。車站的事務管理編號是▲541439[1]。
開業当初名為作見站，雖然只是一個小站只停靠普通列車；鄰近的動橋站和大聖寺站附近的片山津温泉、山代温泉、山中温泉各方，正為了爭取特急列車停站進行着激烈的爭鬥；為了平息紛爭，選擇讓特急列車集中在兩站之間的本站停車，並將本站改名為加贺温泉站，作為周邊温泉地的玄關口（急行列車基本上在此站集中停車，一部份列車仍繼續在大聖寺站停車）。
歷史
- 1943年10月1日 - 國有鐵道北陸本線的大聖寺站 - 動橋站間開設作見信号場。
- 1944年10月11日 - 升格為車站，以作見站之名開業。
- 1963年1月1日 - 停止處理貨物。
- 1970年
- 1984年2月1日 - 停止處理行李托運服務。
- 1987年4月1日 - 隨著國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。
- 2017年
- 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，新幹線車站啟用，原在來線車站改由IR石川鐵道營運。
備註
- 根據北陸新幹線的整備計画，會在金澤、小松、加賀温泉、芦原温泉和福井順次設站。
構造
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本站設有島式月台2面4線和待避設備的地上車站。站舍至月台設有聯絡通道連接。站台設在二樓。本站為JR西日本的直營站，由小松管理。北陸新幹線計劃設置側式月台2面2線的高架站。車站内設有綠窗口、有人剪票口、發車顯示屏、洗手間等設施。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■IR石川鐵道線 | 上行 | 大聖寺、福井方向 |
| 3、4 | 下行 | 小松、金澤方向 | |
| 11 | 北陸新幹線
|
上行 | 金澤、東京方向 |
| 12 | 下行 | 福井、敦賀方向 |
利用状況
根據「石川縣統計書」和「加賀市統計書」，近年1日平均乘車人數如下[8][9]。
| 年度 | 1日平均 乘車人數 |
|---|---|
| 1994年 | 2,858 |
| 1995年 | 3,018 |
| 1996年 | 2,900 |
| 1997年 | 2,746 |
| 1998年 | 2,592 |
| 1999年 | 2,470 |
| 2000年 | 2,444 |
| 2001年 | 2,464 |
| 2002年 | 2,398 |
| 2003年 | 2,380 |
| 2004年 | 2,314 |
| 2005年 | 2,252 |
| 2006年 | 2,236 |
| 2007年 | 2,200 |
| 2008年 | 2,142 |
| 2009年 | 2,031 |
| 2010年 | 1,952 |
| 2011年 | 1,929 |
| 2012年 | 1,926 |
| 2013年 | 1,943 |
| 2014年 | 1,911 |
| 2015年 | 2,229 |
| 2016年 | 2,215 |
車站周邊
相鄰車站
脚注
- ^ 日本国有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 2.0 2.1 北日本新聞 1970年10月2日付朝刊14面
- ^ 交通年鑑 昭和46年度版
- ^ 北陸線（大聖寺～金沢駅間）、IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～ (PDF). 西日本旅客鐵道／IR石川鐵道／愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-25）.
- ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF). 愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-25）.
- ^ 加賀温泉駅 仮駅舎使用開始について. 西日本旅客鐵道. 2017-04-26 [2017-04-27]. （原始内容存档于2017-04-26）.
- ^ 北陸本線の加賀温泉駅が仮駅舎に…新幹線工事の一環 5月23日から. Response. (株式会社イード). 2017-04-26 [2017-04-29]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 石川県統計書 - いしかわ統計指標ランド 石川県の統計情報ポータルサイト. 石川縣. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-23）.
- ^ 加賀市統計書. 加賀市. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 「住職」織田無道氏、給与不払い ７３メートル観音像の加賀・豊星寺 改装費も入金せず. 北國新聞. 2009年11月15日.[永久失效連結]
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）北國新聞，2012年4月8日
外部連結
- 加賀溫泉站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
- 加賀溫泉站 - IR石川鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）