北母子里站
北母子里站(日语:北母子里駅/きたもしりえき Kita-Moshiri eki */?)是位於北海道雨龍郡幌加內町字母子里,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。
北母子里 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北母子里 – きたもしり – Kita-Moshiri | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道雨龍郡幌加內町字母子里 | ||||||||||
地理坐标 | 44°21′46″N 142°15′33″E / 44.36278°N 142.25917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1941年(昭和16年)10月10日 | ||||||||||
关闭日期 | 1995年(平成7年)9月4日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
站名的由來
此站名稱取自所在地名「母子里」。由於與根室本線的茂尻站同音(もしり),因此冠以「北」字[1]。
地名源自阿伊努語的「モシリウンナイ(mosir-un-nay)」(島、有、河流)的前半部分[5]。此站位於北海道大學農學部雨龍演習林的毛希連內事業區內,在1928年(昭和3年),演習林規劃了植民地區域,名為「茂知」[6]。後來在首批進遷入該處的人們中,有一個家族誕生了一位嬰兒,當地的看守所職員為了紀念,便把地名改為「母子里」,在1930年(昭和5年)在村議會中決定正式地區名[6][7]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌北邊(名寄方向的列車會開啟左邊車門)[8]。在深川一方設有路軌分支,連接車站大樓東邊的舊貨物月台和一條側線[8]。曾經此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會,車站大樓(北邊)旁邊是下行線,外側(南邊)是上行線[9]。靠近車站大樓一方的一線(下行線)在撒走交會設備後,路軌也撤走。月台前後的路軌均設有彎位,這是分支留下來的走線[8]。
此站是無人車站,在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內北邊,鄰接平交道前往月台[8]。此站在1978年(昭和53年)2月錄得-41.2度,為戰後日本官方最低氣溫紀錄,這個記錄使車站知名。在冬天時常會錄得-30度以下。而設置於站內的溫度計只能測量最低-30度的氣溫[9]。後來同年3月,國鐵總裁の高木文雄到訪此站後,後日寄贈了可測量-60度的溫度計給此站與朱鞠內站[10]。—些為了耐寒體驗到訪的人士寫在站內候車室的筆記簿中[8]。
使用狀況
車站周邊
現況
在廢駅後,車站大樓在1998年(平成10年)拆毀[12]。遺址變成NTT的手提電話發射站[13]。此外,月台截至2000年(平成12年)還存在[13]。截至2011年(平成23年)也是同樣,月台已經被雜草堆滿[12]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 115. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 《北海道鉄道百年史 下巻》1981年3月 日本國有鐵道北海道總局 編集、發行。第5編資料/1年表。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II》,848頁,1998年JTB發行。
- ^ 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-11-09: 1 (日语).
- ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2018-05-13) (日语).
- ^ 6.0 6.1 《北海道大学 演習林60年の歩み》1963年3月發行,P109。
- ^ 新幌加内町史 P219。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)77頁。
- ^ 9.0 9.1 9.2 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)206頁。
- ^ 新幌加內町史 2008年3月發行, P589。
- ^ 11.0 11.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)15頁。
- ^ 12.0 12.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行) p.180
- ^ 13.0 13.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行) p.36-37