台鐵32700系客車

台鐵32700系列鋼體客車,在歷史上共有3種。

第1種是在1957年透過美援引進的35SP32700型坐臥兩用椅車,共引進12輛,為台鐵第一款長20公尺的客車。

第2種是在1959年由日本引進的35TP32700型(30輛)及35TPK32700型(10輛)通勤客車。[1]

第3種是在1970年向日本新潟鐵工、近畿車輛、富士重工採購的35SPK32700型對號快車(今普快車)專用客車廂,共引進100輛。[2]

改造工程

  • 35SP32700型:分別於1964年(4輛)及1972年(7輛)加裝空調,車型變更為35SP32720型,為觀光號用車,之後於1977年更新為莒光號,部分車輛於2009年改造為兩鐵車廂。另有一輛改造為客廳車35PC32701號。
  • 35SPK32700型:台鐵為補足1994年春節運能,故挑選50輛35SPK32700型客車加裝冷氣及440V電器設備,並將窗戶封死。車身亦將塗裝改為復興號配色,並將車籍改為35SPK2300型

參考文獻

  • 洪致文,台灣鐵道傳奇
  • 洪致文,台灣鐵道印象(上)
  • 蘇昭旭,臺灣鐵路火車百科
  • 洪致文,台鐵全車輛:莒光號客車

相關條目

普快車
冷氣平快車

參考資料

  1. ^ 存档副本. [2021-08-09]. (原始内容存档于2021-01-11). 
  2. ^ 存档副本. [2021-07-23]. (原始内容存档于2021-07-23).