哈雷摩托車

美國摩托車製造商
(重定向自哈雷機車

哈雷·戴维森電單車公司(英語:Harley-Davidson Motor Company,又譯哈雷電單車公司NYSEHOG,舊代號為HDI[2])是一間美國電單車製造商,總部在威斯康辛州密爾瓦基。該公司銷售專為公路巡航設計的重型電單車(排氣量超過750cc)。哈雷電單車有著獨特的設計和出色的性能,並且帶動稱為「美式電單車」(chopper)風格客製化重型電單車的風潮[3][4]

Harley-Davidson Motor Company
哈雷電單車
公司類型上市公司NYSEHOG
ISINUS4128221086在维基数据编辑
成立1903年
創辦人威廉·哈雷
亞瑟·戴維森
瓦特·戴維森
威廉·戴維森
代表人物詹姆士·齊梅爾(CEO)
湯瑪士·貝格曼(CFO)
詹姆士·麥凱斯林(分部總裁、分部 COO)
希伊·奈格威(總裁、Harley-Davidson財務服務)
總部美国美國威斯康辛州密爾瓦基
产业露營車
產品電單車
營業額 88美元(2008年)
員工人數9,700(2006年)[1]
主要子公司Buell
MV Agusta
网站www.harley-davidson.com
台灣哈雷官網

哈雷電單車吸引了一群忠實的品牌愛好者[5]。哈雷·戴維森商標的授權收入約佔了該公司營業額的5%(2004年時為4,100萬美元)[6] 。在2003年,Buell Motorcycle Company,成為哈雷·戴維森全資持有的子公司[7],而就在同一年哈雷·戴維森也迎接創立的一百週年。在2008年8月,哈雷·戴維森買下義大利摩托車製造商MV Agusta[8]。哈雷·戴維森還是美國警用摩托車的主要供應商[9]

歷史

起點

在1901年,當時21歲的威廉·哈雷設計了一個小型引擎,排气量為116 cc,慣性輪(或稱飛輪,flywheel)的直徑為102公釐(4吋)。這個引擎是為了使用於一般腳踏車車框所設計的。

接下來的兩年,哈雷和他的好友亞瑟·戴維森(Arthur Davidson)在朋友亨利·繆克的機械商店製作他們的「機動腳踏車」。在亞瑟的哥哥瓦特·戴維森(Walter Davidson)的協助下,於1903年完成了機動腳踏車。但他們發現這輛機動腳踏車在不藉助踏板的情況下,連密爾瓦基最平坦的丘陵都騎不上去。哈雷和戴維森將他們的第一輛機動腳踏車當作一個學習的經驗[10]

大眾文化

電單車帮会的成員主要是以此作為為交通工具,並且以背心上的布章來做身分識別,其形象經常在電影和媒體中被廣泛描繪或模仿,並激發出時裝流行趨勢。

2010年型號

 
Harley-Davidson 1907
 
二戰美軍用於偵查、傳令的軍用型號 哈雷Davidson WLA 45
 
Harley Davidson
 
Davidson Heritage Softail(2010)
 
Harley Davidson Sportster Iron 883
 
Harley-Davidson - vintage with springer front end

Street 系列》

  • Street 750
  • Street Rod

Sportster 系列》

  • SuperLow
  • Iron 883
  • 883 Roadster
  • Nightster
  • Seventy-Two
  • SuperLow 1200T
  • 1200 Low
  • 1200 Custom
  • Custom Limited A
  • Custom Limited B
  • Forty-Eight
  • XR1200
  • Roadster
  • Iron 1200
  • Forty-Eight Special
  • Sporster S

Dyna 系列》

  • Super Glide
  • Super Glide Custom
  • Street Bob
  • Fat Bob
  • Wild Glide

Softail 系列》

  • Softail Custom
  • Fat Boy
  • Softail Deluxe
  • Heritage Softail Classic
  • Rocker C
  • Cross Bones
  • Fat Boy LO

VRSC 系列》

  • V-Rod
  • V-Rod Muscle
  • Night Rod Special

Touring 系列》

  • Road King
  • Road King Classic
  • Street Glide
  • Road Glide Custom
  • Electra Glide Classic
  • Ultra Classic Electra Glide
  • Electra Glide Ultra Limited

Trike 系列》

  • Street Glide Trike
  • Tri Glide Ultra Classic

CVO 系列》

  • CVO Fat Bob
  • CVO Street Glide
  • CVO Softail Convertible
  • CVO Ultra Classic Electra Glide

相關條目

資料來源

  1. ^ Standard and Poor's 500 Guide. The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 0-07-147906-6. 
  2. ^ The Business Journal of Milwaukee. Harley-Davidson to get new ticker. The Business Journal of Milwaukee. August 2006 [2008-03-01]. (原始内容存档于2017-06-20). 
  3. ^ United States Patent Application: 0060260569. appft1.uspto.gov. [2008-04-27]. (原始内容存档于2015-09-03). 
  4. ^ Whats In Your Harley-Davidson?. www.content4reprint.com. [2008-04-27]. (原始内容存档于2008-05-17). 
  5. ^ Richard Pierson and Alexander Bozmoski. Harley-Davidson's 100th anniversary - the sound of a legend. Sound and Vibration. March 2003 [2007-12-13]. (原始内容存档于2011-06-24). 
  6. ^ Standard & Poor's. The Standard & Poor's 500 Guide. McGraw-Hill Professional. 2006 [2007-12-22]. ISBN 978-0-07-146823-7. 
  7. ^ Buell Motorcycle Co. - Two Wheel Innovation. US Industry Today. [2007-12-13]. (原始内容存档于2008-03-06). 
  8. ^ Harley-Davidson Completes Acquisition of MV Agusta. Motorcycle Daily.com. [2008-09-14]. (原始内容存档于2009-05-03). 
  9. ^ On Patrol (PDF). 2005 Harley-Davidson Police Motorcycles. [2007-06-18]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-27). 
  10. ^ Herbert Wagner, 2003. At the Creation: Myth, Reality, and the Origin of the Harley-Davidson Motorcycle, 1901-1909 (Madison: Wisconsin Historical Society Press), pp.22-28, 42-44.

外部連結