大湖底,是台灣雲林縣古坑鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括華南村、華山村。[1][2]

歷史

台灣清治末期至日治初期,大湖底地區為一街庄,稱為「大湖底庄」,隸屬於打貓東頂堡。該庄北與崁頭厝庄苦苓腳庄為鄰,東與龍眼林庄為鄰,南邊為圳頭庄梅仔坑庄,西邊為崁腳庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於斗六廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「崁頭厝區」,隸屬於斗六廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,崁頭厝區改隸屬於嘉義廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「大湖底」大字,隸屬於臺南州斗六郡古坑庄[3]

戰後古坑庄改制為古坑鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年10月,雲、嘉、南分治,古坑鄉改隸屬雲林縣

聚落

本地區發展較早的聚落有倒孔山、橫路、排水坑、番尾坑、埔尾、山腳、松腳、山豬湖、大湖底、科角、龜仔頭等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外,本地區尚有內車場、崎腳、內厝、橫路口、石口仔、下埔尾、蕃尾坑頭、華山、頂厝等聚落。[2]

交通

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以北北東—南南西走向繞大彎轉東北—西南走向經過大湖底地區西北部邊界外不遠處。北側最近的交流道是古坑交流道,包括縣道158甲線交會處的南側匝道(僅供南入北出)及縣道149甲線交會處北側匝道(僅供南出北入),兩匝道之間另夾有古坑系統交流道,即省道台78線(東西向快速公路-台西古坑線)東側端點;南側最近的是縣道162號交會處的梅山交流道。由此等可快速前往台灣南北各地及雲林縣中、西部。[1][4]

縣道149號是竹山至梅山的道路,大致經過本地區西北部、西北部及西部地帶。由該道路向東北可前往苦苓腳東南部、樟湖、桶頭、勞水坑、山坪頂西部、福興、下崁東南部、竹圍子並止於省道台3線路口;向西南可前往小梅(梅山)並止於省道台3線另一路口。[1][2][5][6]

鄉道雲206線是崁腳至橫路的道路,其東側端點(終點)位於本地區西北部橫路口的鄉道雲209線路口。由此向西北蜿蜒而行,其後轉南南西再轉西南西蜿蜒而行,其後轉西北西出境,可前往崁腳並止於省道台3線路口。[1][2]

鄉道雲207線(倒孔山路)是倒孔山至縣界的道路,其北側端點(起點)位於本地區西南部邊界外不遠處的鄉道雲206線轉角路口。由此向東南蜿蜒而行,入境後轉東北東,繞大彎經倒孔山聚落轉南南東,其後轉南南西再轉西南西回到本地區西部邊界中央偏南處,沿邊界線繞大彎轉南南東再轉南南西並止於雲林、嘉義縣界。[1][2]續行該道路可前往梅山市區。[6]

鄉道雲208線(松林路)是枋寮至大湖底的道路,其西側端點(起點)位於本地區中部偏西北西的鄉道雲209線路口。由此向南南西轉西南西繞彎道轉東南蜿蜒而行,其後轉東北經龜仔頭聚落後轉東北東蜿蜒而行,其後轉北北西再轉西北西蜿蜒而行,可前往大湖底聚落並止於縣道149號路口。[1][2]

鄉道雲209線是大坪頂至山腳的道路,其南側端點(終點)位於本地區北部中央地帶的縣道149號路口。由此向南南西蜿蜒而行,其後轉西蜿蜒而行,經鄉道雲208線起點路口後續蜿蜒而行,其後轉西南西再轉西北西蜿蜒而行,至縣道149線路口轉西南西與其共線約20公尺,至叉路轉西北,經鄉道雲206線終點路口、後轉北北西再轉北,經多次彎道後轉北北東於本地區北部邊界西側出境後,經鄉道雲210線終點路口、鄉道雲210-1線終點路口可前往苦苓腳西北部、崁頭厝東部並止於大坪頂。[1][2]

鄉道雲210線是永光(崁頭厝)至大湖底的道路,其東南側端點(終點)位於本地區北部邊界西側外緣(苦苓腳地區西端)的鄉道雲209線路口。由此向西南轉西北可前往崁頭厝並止於鄉道雲212線路口。[1][2]

鄉道雲210-1線是華山至大崎橋的道路,其東南側端點(起點)位於本地區北部中央偏西處的縣道149號路口。由此向西北轉西北微西蜿蜒而行,出境後過大崎橋可前往苦苓腳地區西端並止於鄉道雲209線路口。[1][2]

學校

參考文獻

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《雲林縣古坑鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  4. ^ 《雲林縣行政區域圖》
  5. ^ 《南投縣竹山鎮行政區域圖》,內政部,2005年12月
  6. ^ 6.0 6.1 《嘉義縣梅山鄉行政區域圖》,內政部,2005年10月