小岩川站
小岩川站（日语：小岩川駅／こいわがわえき Koiwagawa eki */?）是位於山形縣鶴岡市小岩川，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。
小岩川站 | |||||||||||
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 車站站房(2022年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小岩川 – こいわがわ – Koiwagawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形縣鶴岡市小岩川 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°35′25.6″N 139°33′57.3″E / 38.590444°N 139.565917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1950年（昭和25年）2月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日32人次（不含下車乘客） 2009 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||||||||
歷史
- 1944年（昭和19年）12月11日：運輸通信省（國鐵）小岩川信號站啟用。
- 1950年（昭和25年）2月1日：升級為車站，名為小岩川站[1]。
- 1972年（昭和47年）9月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2006年（平成18年）7月13日：在下午8時10分，受到大雨影響，小岩川站至溫海溫泉站之間發生土石流。小岩川站至溫海溫泉站之間在當日起至8月9日不能通行。
- 2019年（令和元年）6月18日：受到發生2019年山形地震影響，車站月台受損，電纜傾倒。在同月20日起羽越本線重開，但是所有列車臨時通過此站[2]。在22日首班車起再次服務[3][4]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台之間設有跨線橋連接。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下行 | 鶴岡、酒田、秋田方向 |
| 2 | 上行 | 村上、新津方向 |
參考[5]
使用狀況
根據「鶴岡市統計書」資料，以下列出平均乘車人次：
| 年度 | 1年總 乘車人次 |
參考資料 | |
|---|---|---|---|
| 一般 | 定期 | ||
| 2004年（平成16年） | 4,500 | 13,100 | [6] |
| 2005年（平成17年） | 3,500 | 13,400 | |
| 2006年（平成18年） | 3,400 | 11,000 | |
| 2007年（平成19年） | 3,300 | 12,000 | |
| 2008年（平成20年） | 3,200 | 12,600 | |
| 2009年（平成21年） | 2,900 | 11,700 | |
車站周邊
- 國道7號
- 小岩川簡易郵局
相鄰車站
在此站至溫海溫泉之間，於日本國有鐵道（國鐵）時代已經為雙線鐵路而建設新隧道（住吉山隧道、宮名隧道），但是實際上還未有使用。
注腳
- ^ 「日本國有鐵道公示第17號」『官報』1950年1月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 新幹線、1万人に影響 19日は朝から平常運行. 日本経済新聞. 2019-06-19 [2020-11-09]. （原始内容存档于2020-11-09） （日语）.
- ^ JR新潟支社 小岩川駅ホームの復旧完了. 交通新聞. 2019-06-25 [2020-11-09]. （原始内容存档于2019-07-14） （日语）.
- ^ JR羽越線小岩川駅が使用再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2019-06-25: 3 （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 11.運輸・通信 (PDF). 平成22年版 鶴岡市の統計書. 鶴岡市: 111. 2011-08 [2019-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-25） （日语）.
相關條目
外部連結
- 車站資訊（小岩川站）：東日本旅客鐵道（日語）