小松站

位於日本石川縣小松市的西日本旅客鐵道的鐵路站
(重定向自小松車站

36°24′6.80″N 136°27′9.87″E / 36.4018889°N 136.4527417°E / 36.4018889; 136.4527417

小松站
站房西口(2024年4月)
站房西口(2024年4月)
日语名称
小松 – こまつ – Komatsu
车站概览
位置石川縣小松市土居原町466
地理坐标36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E / 36.40222; 136.45278
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
IR石川鐵道
位置
地图

小松站(日语:小松駅こまつえき Komatsu eki */?)位於日本石川縣小松市土居原町,是西日本旅客鐵道(JR西日本) 北陸新幹線IR石川鐵道IR石川鐵道線鐵路站

車站構造

新幹線

小松站
 
未營業前的新幹線站房(東口)(2023年6月)
日语名称
小松 – こまつ – Komatsu
车站概览
位置石川縣小松市土居原町466
地理坐标36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E / 36.40222; 136.45278
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 372.6公里(起點站:高崎
    477.6公里(起點站:東京
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
其他信息
电报码マツ
历史
启用日期2024年3月16日 (2024-03-16)
服务
金澤
(27.1公里)
加賀溫泉
(14.7公里)
位置
 
备注
直營站
設有綠窗口

站房

獨立建於在來線車站的東邊,共兩層。在來線轉乘需要利用連接兩站房的閘外自由通道進行。閘口設於地下中央靠向福井方,亦設有便利商店及小松市觀光事務所。

月台

位於2樓,設有側式月台2個,另外中央設有2條供不靠站列車通過。各月台均設有一條樓梯及一部升降機,亦設有吸煙室。

月台 路線 方向 目的地 備註
11   北陸新幹線 上行 金澤東京方向
12 下行 福井敦賀方向

在2024年度的定期班次發車時間表中,「光輝號列車」只有晨早的501、502、及晚上517、518號停靠;「白鷹號列車」亦只有約半數停車;「劍號列車」則除了特快或半特快班次不停靠外,其餘均停靠。

月台的發車鈴聲是由作曲家松任谷正隆日语松任谷正隆及其妻子、歌手松任谷由實所共同創作[1]

歷史

  • 2024年3月16日:隨北陸新幹線伸延,新幹線車站開業由。

在來線

小松站
 
JR時代在來線閘口(2023年6月)
日语名称
小松 – こまつ – Komatsu
车站概览
位置石川縣小松市土居原町466
地理坐标36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E / 36.40222; 136.45278
拥有者IR石川鐵道
途经线路
  • IR石川鐵道線
距离
车站构造
站体类型高架車站
站台2面3線
其他信息
电报码マツ
历史
启用日期1897年9月20日 (1897-09-20)
上車人次
統計年度
平均每日4329人次(不含下車乘客)
2017
服务
粟津
(5.8公里)
明峰
(2.8公里)
位置
 
备注
直營站(管理站)
設有綠窗口

概要

本站在北陸本線年代的事務管理代碼是▲541434[2]。是小松市的主要站和代表站。隨日本官設鐵道北陸線由福井站延伸至本站而開業,是石川縣内首個鐵路站,1893年設站,甚至早於縣廳所在地主要站金澤站。大部分特急列車在本站停車。約半數的列車在本站折返往金澤,白天金澤方向每小時有兩班普通列車。

IR接管後,原有的所有特急列車都遭被廢除,只剩下普通列車。

構造

 
2號月台停車中、往金澤方向的521系(2012年3月31日)

設有側式月台1面1線和島式月台1面2線,共2面3線月台的高架站。剪票口只有一處。月台全部有屋頂覆蓋。

列車運行指令上,1號月台爲「下行本線」,2號月台為「中線」,3號月台「上行本線」。主要使用1、3號月台,2號月台用作避讓特急列車或由金-本站間折返的区間列車使用。

月台

月台 路線 方向 目的地 備註
1 IR石川鐵道線 下行 金澤方向 由福井或敦賀開出的班次
2 金澤、津幡方向 大部份區間車以此起訖,包括平日一班伸延至津幡的班次
上行 福井方向 每天2班由金澤開出的列車
3 大聖寺福井敦賀方向 絕大部份班次

車站内的設施

除了樓梯外,還設有升降機扶手電梯

  • 1F 車站大堂
    • 車站事務所
    • 綠窗口
    • 自動售票機、綠色(指定席)售票機
    • 剪票口
    • 候車室(入閘後)
    • 蕎麥面店
    • 便利店「7-Eleven Heart-in JR小松站店」
    • 購物廊
    • 洗手間
  • 中2F 大堂 (入閘後區域)
    • 洗手間
  • 2F 月台

歷史

  • 1897年9月20日:隨官設鐵道北陸線 福井站-本站間延伸開業,成爲北陸線的終點站。是爲石川縣内首個鐵路站。
  • 1898年4月1日:官設鐵道北陸線 本站 - 金澤站間延伸開業。
  • 1909年10月12日:隨国有鐵道的線路制定名称,官設鐵道北陸線米原站魚津站間命名爲北陸本線,本站屬北陸本線。
  • 1949年6月1日:隨日本国有鐵道法施行,由日本国有鐵道(国鐵)繼承。
  • 1962年12月10日:北陸本線粟津站-本站間複線化。
  • 1963年
    • 4月4日:北陸本線福井站-本站-金澤站間以交流電電氣化
    • 9月27日:北陸本線本站-松梨號誌站間複線化。松梨號誌站廢止。
  • 1966年3月:站舍重建爲第2代站舍。
  • 1984年2月1日:停止處理貨物。
  • 1986年11月1日:廢止行李運送的處理。
  • 1987年4月1日:隨国鐵分割民營化,由西日本旅客鐵道(JR西日本)繼承。
  • 1998年10月4日:高架化工程動工。
  • 2002年11月18日:高架化[3],重建爲現在的第3代站舍。
  • 2017年
    • 4月1日:自動閘機開始使用[4]
    • 4月15日:IC卡「ICOCA」開始在本站使用[4][5]
  • 2024年3月16日:隨北陸新幹線伸延,由IR石川鐵道繼承。

利用状況

根據「石川縣統計書」,近年1日平均乘車人數如下[6]

各年平均乘車人數[7]
年度 1日平均乘車人數
1995年 4,977
1996年 4,772
1997年 4,537
1998年 4,464
1999年 4,323
2000年 4,138
2001年 4,044
2002年 3,955
2003年 4,078
2004年 4,049
2005年 4,085
2006年 4,183
2007年 4,199
2008年 4,209
2009年 3,941
2010年 3,893
2011年 3,901
2012年 3,922
2013年 3,985
2014年 3,825
2015年 4,002
2016年 4,110
2017年 4,329

車站周邊

西口

 
西口附近
 
土居原引擎広場
  • 小松A × Z廣場
爲酒店、公立小松大学、育兒支援設施等集一體的複合設施,2017年12月1日落成。[8]
  • 小松市營停車場
  • 石川縣小松藝術劇場Urara
  • 小松曳山交流館MIYOSSA
  • 市民廣場
  • 小松市役所
  • 芦城公園
    • 小松市立圖書館
  • 金澤地方裁判所小松支部
  • 小松站前郵局
  • 小松大文字郵局
  • 小松京町郵局
  • 小松運動公園
  • Maruei土居原店
  • 土居原引擎罩廣場

東口

  • 小松製作所 小松之杜
  • Science Hill小松
  • 小松村田製作所
  • 小松郵局
  • 小松市消防本部
  • 石川県小松綜合廳舍
  • 小松巴士 站前問訊處
  • AL.PLAZA小松

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
北陸新幹線
金澤小松加賀温泉
IR石川鐵道
IR石川鐵道線
粟津小松明峰

脚注

[帮助]
  1. ^ 新幹線延伸祝うイベント各地で 小松駅にはユーミンがサプライズ登場,朝日新聞,2024年3月17日。
  2. ^ 日本国有鐵道旅客局(1984)『鐵道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』
  3. ^ 外山勝彦. 鐵道記錄帳2002年11月. RAIL FAN (鐵道友之会). 2003-02-01, 50 (2): 21. 
  4. ^ 4.0 4.1 北陸線(大聖寺~金澤駅間)、IRいしかわ鐵道線、城端線(高岡~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF). 西日本旅客鐵道/IR石川鐵道/愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25). 
  5. ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF). 愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25). 
  6. ^ 石川縣統計書、小松市統計書
  7. ^ 小松市統計書一覧页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小松市
  8. ^ JR小松駅前にホテルや育児施設 市街地活性化へ複合施設開業「こまつアズスクエア」、22年度末の北陸新幹線延伸開業にらみ页面存档备份,存于互联网档案馆)日本經濟新聞(2017年12月1日)

外部連結