小鹏P5是中国电动汽车公司小鹏汽车生产的一款紧凑型纯电动汽车

小鹏P5
小鹏P5
概览
制造商小鹏汽车
生产日期2021
装配地 中国广东省肇庆高新区
车身及底盘
車體風格5門斜背車
动力布局前置前驅
动力系统
电动电池60.2—80.9 kWh(217—291 MJ) 锂离子电池
电动里程600公里(373 mi) (NEDC)
规格
轴距2,768 mm(109.0英寸)
长度4,808 mm(189.3英寸)
宽度1,840 mm(72英寸)
高度1,530 mm(60英寸)

特点

 
未配备激光雷达版本
 
内饰

小鹏P5定位为“智能家轿”。其被看作是紧凑版的小鹏P7,采用了与P7类似的溜背式设计和悬浮式车顶设计。车身尺寸虽有所减小,但内部空间较定位轿跑车的P7宽敞。

P5是全球首款搭载激光雷达的量产车型。其顶配车型搭载XPILOT 3.5智能驾驶辅助系统和算力达30 TOPS的英伟达Xavier芯片,除激光雷达外,还包含多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多个传感器[1]。一年后,搭载该系统的车型获得在广州市使用智能导航辅助驾驶(相当于L3级自动驾驶)的能力,成为中国大陆首款量产落地的车型[2]

该车配备了具有语音控制功能的第三代Xmart OS 3.0多媒体系统,亦支持选装睡眠套装、投影仪、冰箱等多种配置[3]

历史

 
重新设计前、后保险杠的2024款P5,已去除激光雷达的安装位置

小鹏P5於2021年4月的上海国际汽车工业博览会上首次亮相[3]。同年7月的粤港澳大湾区车展上,P5开启预售并公布价格和配置[4]。同年9月,P5正式上市[5]

2021年10月,小鹏P5开始交付。但小鹏汽车称,由于毫米波雷达供货短缺,部份车型的生产和交付受到影响;客户亦可选择先交付汽车,2022年3月31日起再分批安装雷达[6]。此后,P5 460车型又因磷酸铁锂电池等部件供应紧张而延迟交付,引发部分准车主不满[7]

2022年3月,小鹏P5在丹麦荷兰挪威瑞典四个欧洲国家开启预订;但受供应链问题的影响,小鹏汽车于同年6月暂停P5的出口计划[8]

2022年5月,小鹏汽车宣布,购买P5的用户将不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益;不过下定E/E+/P版本车型,其智能辅助驾驶系统软件及升级服务将调整为标配[9]。同年11月,小鹏汽车大幅精简P5配置数量,亦停售510和600车型[10]

2023年9月,小鹏汽车推出了2024款P5。新款P5重新设计了前、后保险杠及侧裙,增加了车身和内饰颜色,并减去了激光雷达等配置[11]

2023年10月,小鹏汽车在一次技术发布会上,公开了最新一代智能驾驶系统XNGP的推广进展和智能座舱系统XOS天玑,但只字未提对P5等老车型的支持,引发老车主不满。次月,超千名P5车主发布维权公开信,控诉小鹏汽车不公平对待P5老车主,质疑当初购买带激光雷达的车款未兑现全国城市可用CNGP城区智能驾驶功能的承诺,同时对座舱系统未获更新以及十余项小问题久未解决表达关注[12]。小鹏汽车回应称,P5城市NGP功能高度依赖高精地图英语High-definition map,但受政策限制及研测过程影响,难以实现拓展,将为相关车主提供价值2万元的代金券权益,同时承诺持续OTA,并在2024年逐步上线车主关注的功能[13][14]

评价

小鹏P5原被小鹏汽车定位为走量车型,但实际销量表现并不佳。其相比P7有更大的性价比,座舱空间更大,亦配备激光雷达等多项智能驾驶辅助功能,但由于前期交付延迟、激光雷达维修成本高企等原因,影响了销量。更有一线销售人员指出,不少顾客认为P5“不好看”,故转而选择外观设计更好的P7或其他厂商车型[15]

小鹏汽车CEO何小鹏于2022年底接受网媒采访时坦承,P5于2019年立项时,正逢小鹏汽车资金紧缺,导致很多技术没有用上,做出了一个“打折版”,从而缺乏竞争力[16]

关联车型

小鹏N5

P5上市前夕,小鹏同时在工信部网站申报了小鹏N5车型,被外界解读为主打网约车市场的P5低配版车型[17]。但最终该车型并未发布。

参考文献

  1. ^ Ouyang, Iris. Tesla's Chinese rival Xpeng ups the self-driving game with world's first mass-produced LiDAR in P5 sedan, defying Elon Musk. 南華早報. 2021-04-14 [2021-04-27]. (原始内容存档于2022-07-15). 
  2. ^ 晓航. 犹如老司机在驾驶,体验小鹏汽车城市NGP. 羊城晚报. 2022-11-02. (原始内容存档于2022-12-02). 
  3. ^ 3.0 3.1 享终身用电无忧礼包 小鹏P5上海车展正式开启预订. 新华网. 2021-04-20. (原始内容存档于2023-01-20). 
  4. ^ 小航. 小鹏P5正式开启预售 预售价16万元-23万元. 羊城晚报. 2021-07-18. (原始内容存档于2023-01-20). 
  5. ^ 小鹏P5官宣9月15日上市:全球首搭激光雷达 预售16万起. 央视网. 2021-08-30. (原始内容存档于2021-09-18). 
  6. ^ 李勝君. 小鵬汽車發布P5交付方案 預計明年3月31日起補裝雷達. 香港經濟日報. 2021-10-26. (原始内容存档于2022-01-21). 
  7. ^ 小鹏P5交付"跳票" 预定客户:存在欺诈行为. 中国经济网. 2022-02-22. (原始内容存档于2022-03-22). 
  8. ^ 无法按期交货 小鹏汽车暂停P5在欧洲四国的预订. 新浪科技. 2022-06-22 [2022-07-04]. (原始内容存档于2022-07-04). 
  9. ^ 小鹏汽车:5月9日零时起调整部分车型配置、价格及权益. 界面新闻. 2022-05-06. (原始内容存档于2023-01-20). 
  10. ^ 为解决自家产品线繁杂,小鹏P7/P5/G3部分车型停售. 华夏EV. 2022-11-22 [2023-01-20]. (原始内容存档于2023-01-20). 
  11. ^ 车型数量精简至两款 新款小鹏P5售15.69万元起. 网易汽车. 2023-09-26 [2023-09-27]. (原始内容存档于2023-09-27). 
  12. ^ 陈洋洋. 千名小鹏P5车主联名维权背后:激光雷达成摆设,因“竖屏”被新智能座舱系统抛弃?. 海报新闻. 2023-11-03 [2024-07-21]. (原始内容存档于2024-07-21). 
  13. ^ 吴遇利. 小鹏公布P5智驾补偿方案:向部分车主补贴2万元代金券,首购、增换购均可使用. 澎湃新闻. 2023-11-03 [2024-07-21]. (原始内容存档于2024-07-21). 
  14. ^ 魏文. 小鹏回应车主公开信,将保持对P5车型的持续OTA. 第一财经. 2023-11-03 [2024-07-21]. (原始内容存档于2024-07-21). 
  15. ^ 花子健. 小鹏P5为何没成为走量车型?. 新浪科技. 2022-09-16 [2023-01-20]. (原始内容存档于2023-01-20). 
  16. ^ 王海璐. 对话何小鹏:借助一场风暴,掀起更大胆的变革. 晚点. 2022-11-16. (原始内容存档于2022-11-17). 
  17. ^ 小鹏第三款轿车N5专利图曝光:或售12万元起,对标比亚迪秦PLUS. 和讯网. 2022-08-17 [2024-07-21]. (原始内容存档于2024-07-21) –通过新浪网. 

外部链接