彰化機務段
彰化機務段（英語：Changhua Rolling Stock Branch，Taiwan Railways Administration，MOTC.）是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）位於彰化車站附近的車輛基地[1][2][3]，於台灣日治時期1922年成立[4][5][6]，當時稱為彰化機關庫[7][8]，是臺鐵位於中部的主要車輛維修中心，也是縱貫線上最重要的車輛中繼站[8][9]，1984年配合新購入的電力機車，興建了40公尺長的保養庫[10]。現今辦公室位於彰化縣彰化市西興東路6號[11]，目前分為北邊機車頭保養區（扇形車庫）及南邊動力分散車輛（電聯車、柴油客車）保養區[12]。
配置車輛概要
本段配置的車輛主要是貨物列車的牽引機車，包含R20型、R100型、R150型柴電機車以及E300型電力機車[12]，行駛範圍囊括縱貫線、屏東線、南迴線、宜蘭線、北迴線，支線則有台中港線和花蓮港線（支援）。客車則為EMU500型電聯車、EMU800型電聯車[13]和DR1000型柴油客車為主，前者主要行駛於海線和成追線、縱貫線北段（新竹~竹南），後者則是集集線、內灣線，所配屬的車輛行駛車種皆為區間車[14]。
除了上述常態運用車輛，目前CK101、CK124、DT668三輛蒸汽機車也配置於本段[6]，當中CK124較常於特定活動行駛。段內設有蒸汽機車工作室，以作為蒸汽機車保養和培訓蒸汽機車司機員[7]。2023年7月起為新到車輛R200型柴電機車的訓練基地[15]。
詳細車輛型號請參閱維基學院。
轄下單位
二水機務分駐所[16]
位於二水車站南邊東側，設有蒸汽機車加水塔，可供蒸汽機車加水[5]。
- 集集線司機員服勤管理
- 夜間車輛留置
- 備用機車派駐
扇形車庫
建於日治時期的彰化扇形車庫是本段機車頭的檢修重地，其檢修功能從早期的蒸汽機車到現代的電力機車皆具備，共有12條股道及配置1個轉車盤供車輛進出[4][9]。此建築在西元2000年公告成為國定古蹟，目前是彰化市主要景點，開放予民眾參觀[7][17]。
參見
參考文獻
- ^
交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則. 维基文库. 中華民國. 2014-05-18 （中文）.
- ^ 蕭國文. 臺鐵機務成本實務運用與分析. 臺鐵資料季刊 (臺北市: 臺灣鐵路管理局). 2010-12, (344). ISSN 1011-6850. （原始内容存档于2022-07-03） （中文）.
- ^ 臺灣鐵路管理局人事室 (编). 六十九年度人事業務之檢討. 臺北市: 臺灣鐵路管理局. 1980-07-28 （中文）.
- ^ 4.0 4.1 謝武昌. 日本JR東京車站一番街與鐵道博物館見學 (PDF). 臺鐵資料季刊 (臺北市: 台灣鐵路管理局): 95–98. [2022-08-22]. ISSN 1011-6850. （原始内容存档于2022-07-03） （中文）.
- ^ 5.0 5.1 片倉佳史. 台湾と鉄道日本人. 東京都: 交通新聞社. 2010-02-15: 208–214. ISBN 978-4-330-12310-3 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 古庭維; 鄧志忠; 片倉佳史; 李春政(追煙); 蘇棨豪(半島); 台大火車社; 交通大學鐵道研究會; 王晟懿; 黃偉嘉; 陳映彤; 鄭育安. 鐵道新旅：山海線(典藏版). 新北市: 遠足文化. 2014-07-30: 112. ISBN 978-986-5787-49-3 （中文）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 蘇昭旭; 魚夫; 鄭洵錚; 王曉晴; 王盈雅; 姚淑儀; 陳玉鳳. 臺鐵風華百年一瞬 歲月淬煉下的經典車站及古蹟建築. 臺北市: 遠見天下文化. 2021-01-06: 174–183. ISBN 978-986-525-026-3 （中文）.
- ^ 8.0 8.1 臺灣總督府鐵道部. 古庭維 , 编. 新編台灣鐵道史全文譯本-下卷. 臺北市: 國家鐵道博物館籌備處. 2021-11-01: 149–150. ISBN 978-986-532-421-6 （中文）.
- ^ 9.0 9.1 謝明勳; 童振疆; 古庭維. 哈瑪星臺灣鐵道館：臺灣百年鐵道縮影. 臺中市: 晨星出版. 2016-12-10: 184–185. ISBN 978-986-443-204-2 （中文）.
- ^ 行政院主計處. 中華民國72年統計提要. 行政院主計處. 臺北市: 218–233. 1984-10 [2022-08-22]. （原始内容存档于2022-08-11） （中文）.
- ^ 台灣鐵路管理局彰化機務段辦公室及廠庫消防防災計畫 (PDF). 彰化縣消防局. 彰化縣: 彰化縣消防局. 2016-07-01 [2022-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-13） （中文）.
- ^ 12.0 12.1 片倉佳史. 台湾に残る日本鉄道遺産. 東京都: 交通新聞社. 2012-02-15: 16–24. ISBN 978-4-330-26912-2 （日语）.
- ^ 蕭筠. 不是普悠瑪！台鐵這3大列車故障率高. 三立新聞. 2018-10-30 [2022-08-25]. （原始内容存档于2022-02-22） （中文）.
- ^ 詹馥竹. 降低故障率！台鐵加速推動EMU500型區間車更新. 新頭殼. 2021-07-08 [2022-08-25]. （原始内容存档于2022-08-25） （中文）.
- ^ 台鐵R200新型柴電機車到港 彰化扇形車庫7/10見面會亮相. 臺蘋新聞網. 2023-07-07 [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23）.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局彰化機務段辦事細則. 维基文库. 中華民國. 2006-05-04 （中文）.
- ^ 扇形車庫. 臺灣鐵路管理局. [2022-08-22]. （原始内容存档于2022-06-24） （中文）.
