後紅

(重定向自後紅庄

後紅臺灣話Āu-âng-á),是臺灣高雄市岡山區的一個傳統地域名稱,位於該區中部偏南,並向東延伸至邊界。相較於今日行政區,其範圍大致包括岡山里南半葉、後紅里、碧紅里不含西北端、程香里北大半部(溪北地區)、竹圍里東部南側凸出部分的南大半部及其餘地區的南部邊界地帶、大莊里南部西側凸出部分。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為頂後紅、下後紅、程香,設有岡山國中後紅國小[1][2]

歷史

台灣日治初期,後紅地區為一街庄,稱為「後紅庄」(舊制街庄),隸屬於仁壽下里。該庄昔日北與臺上庄五甲尾庄拕仔庄為鄰,東與瓊仔林庄為鄰,南邊為大藔庄,西邊為阿公店街[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「阿公店區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,阿公店區改隸屬於臺南廳[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「後紅」大字,隸屬於高雄州岡山郡岡山街新制街庄)。[8]

戰後岡山街改制為岡山鎮,隸屬於高雄縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,岡山鎮仍隸屬於高雄縣。[9]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,岡山鎮改制為岡山區

聚落

本地區發展較早的聚落為頂後紅、下後紅、程香,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區中西部,並設有岡山車站[1][2]該站屬一等站,停靠部分自強號、莒光號、區間快車及全部區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北楓港的傳統平面幹道,經過本地區西部的下後紅聚落。由該道路北行可前往路竹區湖內區台南市仁德區東區/南區等地,南行可前往橋頭區楠梓區仁武區西部、左營區東部等地。[1][2][10]

省道台19甲線鹽水赤崁的幹道,經過本地區西北角。由該道路北行(大方向)可前往阿蓮區關廟區新化區新市區等地,南行(大方向)可前往梓官區,並止於赤崁地區的區道高23線路口。[1][2][10]

區道高32線岡山燕巢的道路,其西側端點(起點)位於本地區西部邊界地帶的岡山路路口,由此向東會經過本地區的下後紅、程香等聚落。[1][2][4][11]

學校

公務機關

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 高雄縣岡山鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  10. ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 高雄縣燕巢鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.