新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。
新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞(南)的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦,來回程均途經金錢。
歷史
- 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線與51編為同一組。[1]
- 1984年8月15日:前身50線投入服務,當時來往新發街及坑頭。[2]
- 1988年1月29日:配合北區專線小巴重組,路線編號更改為50K,上水區總站並遷往上水站。[3]
- 約1989年:增設來往上水站及古洞街市的特別班次。
- 2005年:50K線來往上水火車站及古洞(南)的特別班次獲獨立編號為50A。
- 約2007年:新增特別班次於每天早上及晚上由坑頭(全麗花園)來往上水站。
- 2012年10月3日:新增特別班次於星期一至五早上由雍翠苑單向往上水站。
- 約2024年將全面淘汰Toyota Coaster 第三代小巴
班次
- 50K
由上水站開出
|
由坑頭開出
|
班次(分鐘)
|
星期一至五(公眾假期除外)
|
04:45-06:00 |
04:55-06:00 |
20-25
|
06:00-09:00
|
06:00-09:00
|
4-5
|
09:00-21:30
|
09:00-21:30
|
5-8
|
21:30-00:30
|
21:30-00:45
|
10-15
|
星期六
|
04:45-06:00
|
04:55-06:00
|
20-25
|
06:00-09:00
|
06:00-09:00
|
5-8
|
09:00-21:30
|
09:00-21:30
|
6-8
|
21:30-00:30
|
21:30-00:45
|
10-15
|
星期日及公眾假期
|
04:45-06:00
|
04:55-06:00
|
20-25
|
06:00-21:30
|
06:00-21:30
|
6-8
|
21:30-00:30
|
21:30-00:45
|
10-15
|
- 50K特別班次
坑頭(雍翠苑)→上水站
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至五
|
06:30-08:00 |
15
|
星期六、日及公眾假期暫停服務
|
- 50A
由上水站開出
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
每日
|
05:50、06:10、06:25
|
06:40-14:00
|
10
|
14:00-23:00
|
5-15
|
收費
全程收費:$6.4
- 上水站往來青山公路/古洞路:$4.8
- 青山公路/古洞路往來坑頭(50K)/古洞(50A):$4.3
行車路線
- 50K
- 往坑頭方向途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路-古洞段、古洞路、金坑路、坑頭路及坑頭村通道
- 往上水站方向途經:坑頭村通道、坑頭路、金坑路、古洞路、 青山公路-古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
- 50A
- 途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路-古洞段、古洞路、金坑路、古洞路、青山公路-古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
軼事
- 2014年秋季:有媒體報導50K在繁忙時間班次過於疏落的問題[4],隨後無線電視東張西望亦報導同樣問題。[5]
參考資料
- ^ 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
- ^ 運輸署,〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉[案卷],1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18,歸檔序號17。
- ^ 〈上水小巴站 訂週五啟用〉,華僑日報,1988-01-28
- ^ 東方日報:村屋人口激增 逼爆上水綠巴 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年10月7日
- ^ 東張西望:上水小巴脫班
外部連結