东莞西站
东莞西站是广惠城际铁路及穗深城际铁路的换乘车站，位于中国广东省东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处，于2019年12月15日启用。
东莞西站   Dongguanxi Railway Station | ||||||||||||||||
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 东莞西站站房 | ||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省东莞市望牛墩镇、洪梅镇 望洪路与水乡大道交叉口 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°0′40.266″N 113°37′15.128″E / 23.01118500°N 113.62086889°E | |||||||||||||||
| 拥有者 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | |||||||||||||||
| 运营者 | 穗深场： 中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州车站 广惠场：广东城际铁路运营有限公司 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 穗深城际铁路 广惠城际铁路 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 穗深场：2个島式月台，4站台面 广惠场：2个島式月台，4站台面 | |||||||||||||||
| 股道 | 穗深场：4条 广惠场：4条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
| 车站代码 | 23858 | |||||||||||||||
| 电报码 | WGQ | |||||||||||||||
| 拼音码 | DGX | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2019年12月15日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 望洪站 | |||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||
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车站结构
东莞西站为高架车站，共有四层，由广惠场和穗深场十字骑跨式交叉组成[1]。车站总建筑面积约6.4万平方米，设计高峰期每小时可容纳18,000人[2]。
车站楼层
| 地上四层 | 4站台 | 广惠城际 小金口方向（下站：道滘） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 3站台 | 广惠城际快车 小金口方向（下站：西平西） |
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| 2站台 | 广惠城际快车 番禺方向（下站：广州莲花山） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 1站台 | 广惠城际 番禺方向（下站：麻涌） |
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| 地上三层 | 5站台 | 穗深城际 深圳机场方向（下站：洪梅） |
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| 岛式站台 | ||||
| 6站台 | 穗深城际 深圳机场方向（下站：洪梅） |
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| 7站台 | 穗深城际 新塘南方向（下站：望牛墩） |
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| 岛式站台 | ||||
| 8站台 | 穗深城际 新塘南方向（下站：望牛墩） |
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| 地上二层 | 站厅层 | 售票处、 |
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| 地面 | 停车场、 |
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东莞西站售票厅 -
穗深城际站台 -
广惠城际站台
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站线
本站穗深场和广惠场均为双岛四线站台，穗深场北侧和广惠场东侧各设有一组八字渡线。另外，本站西南侧设有一组联络线，连接广惠场西侧和穗深场南侧[3]。
换乘
本站在二层站厅层设有便捷换乘通道，可供广惠/穗深两线乘客无需出站及重新安检便可通过便捷换乘口换乘[4]。
2024年1月23日，广东城际铁路运营有限公司接管运营广惠城际，本站广惠场正式移交给该公司，惟运营穗深场的国铁在初期不承认广东城际的安检措施，由广惠城际换乘穗深城际需重新出站安检。4月23日，本站穗深场和广惠场的安检实现互认，乘客在两场间换乘时无需重新安检[5]。
出入口
东莞西站设有一个公共进站口和数个广惠、穗深场独立的出站口，其中出站口目前两线各仅开放一个。
| 編號 | 设施 | 图片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 公共进站口 | ||||
| 进 |  |
不適用 | 不適用 | |
| 广惠城际场出口 | ||||
| A |   |
氹涌站前路 | 东莞西站公交站 | |
| 穗深城际场出口 | ||||
| 5 | 氹涌站前路 | 东莞西站公交站 | ||
註： 設有无障碍通道 | 設有升降机 | 設有扶手電梯
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历史
2002年，广东省政府批准《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，拟先行建设广州至深圳城际轨道主轴线路，并规划设计东莞-惠州放射线和顺德—番禺—东莞联络线[6]。三条线路于东莞市西部片区交汇[7]。
2008年，因与东莞城市轨道交通线路有较大重复，穗莞深城际东莞段由途经望牛墩镇改为途经洪梅镇，在洪梅站与莞惠城际交汇[8]。在最初的方案中，莞惠城际与穗莞深城际在本站共线运营至广州地铁5号线鱼珠站[9]。
2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计莞惠和穗莞深城际方案，最后决定两线在望牛墩和洪梅两镇交界处十字立体交叉[10]:87-89[11]。交汇站被称为望洪站，即洪梅与望牛墩两镇的合称[12]。
2011年，由于东莞方面认为联络线过度切割土地，且影响高架的轨道交通1号线接入，穗深城际与广惠城际在本站的东北联络线被取消[13]。2012年，东莞同意修建西南联络线[14]。
本站位处东莞未来重点建设的水乡新城片区核心区域，东莞当局在开通前夕希望将车站命名为“水乡站”或“水乡新城站”，但铁路方面认为水乡非行政区名，作为站名的指向性不强，后者属不符命名规则的叠加命名，故最后将本站命名为东莞西站[15]。
2017年12月28日，莞惠城际常平东至道滘段开通运营，惟列车需通过未开通办客的本站折返[16]。2019年12月15日，本站正式启用[17]。
接驳交通
公交路线
本站设有配套的东莞西站和望洪枢纽公交站，供乘客接驳[18]。
| 东莞西站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 606 | 道滘车站 | ⇆ | 滨海智造港 | |
| 613 | 麻涌汽车站 | ⇆ | 东莞西站 | |
| 莞618 | 东莞西站 | ⇆ | （广州）黄埔新港 | 原 麻涌4 |
| 625 | 汽车总站 | ⇆ | 洪屋涡 | 原 62（第一代） |
| 631 | 南城车站 | ⇆ | 麻涌汽车站 | |
| 639洪梅环线 | 东莞西站 | ↻ | 东莞西站 | |
| ↺ | ||||
| 望洪枢纽站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 莞86 | （东莞）东城体育公园停场 | ⇆ | （广州）黄埔新港 | |
| 601 | 汽车总站 | ⇆ | 大盛公交首末站 | 原 麻涌5 |
| 607 | 临港产业园 | ⇆ | 恒大江湾 | 原 望牛墩2、望牛墩3 |
| 613 | 麻涌汽车站 | ⇆ | 东莞西站 | |
| 莞618 | 东莞西站 | ⇆ | （广州）黄埔新港 | 原 麻涌4 |
| 639洪梅环线 | 东莞西站 | ↻ | 东莞西站 | |
| ↺ | ||||
地铁线路
建设中的东莞轨道交通1号线在本站东北侧设有望洪站。
- █ 东莞轨道交通1号线：望洪站（正在建设）
参考资料
- ^ 孙大伟. 穗莞深线望洪站站台雨棚钢结构设计与分析
. 城市建设理论研究. 2016, (12): 1487 [2024-06-25]. doi:10.3969/j.issn.2095-2104.2016.12.487 –通过万方数据.
- ^ 东莞最牛轻轨站在这，四轨交汇！水乡经济区要旺到飞！. 东莞日报. 2017-12-14 [2024-06-25]. （原始内容存档于2024-06-25） –通过新浪新闻.
- ^ 王青冬. 穗莞深城际望洪站区换乘衔接方案研究 . 运输经理世界. 2023, (06): 160-162 [2024-06-25] –通过中国知网.
- ^ 广惠、广肇城际如何换乘国铁、地铁？这份攻略请收好. 广东城际. 2024-06-07 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-07） –通过南方网.
- ^ 刘倩. 无缝换乘！佛山西、肇庆、东莞西、广州北站将与城际实行安检互认. 南方日报. 2024-04-12 [2024-04-12]. （原始内容存档于2024-04-12）.
- ^ 陈韩晖. 珠三角城轨一卡通行. 南方都市报. 2003-09-10 [2024-06-30]. （原始内容存档于2004-08-05） –通过新浪新闻.
- ^ 珠三角城际快速轨道交通线网规划示意图. 南方日报. 2002-11-25 [2024-06-30]. （原始内容存档于2009-07-01）.
- ^ 潘勤毅. 放弃城区源于东莞规划要求. 广州日报. 2008-12-25 [2024-06-02]. （原始内容存档于2024-06-02） –通过新浪新闻.
- ^ 莞惠城轨28日仲恺动工 首段4.2km 以最短路线穿西湖. 惠州日报. 2009-04-23 [2024-06-02]. （原始内容存档于2009-07-26）.
- ^ 东莞至惠州城际轨道交通项目（变更）环境影响报告书（全本公示）. 中铁工程设计咨询集团有限公司. 2015-11-20 [2024-06-01]. （原始内容存档于2019-05-10）.
- ^ 黄观平. 三大轨道线在望洪枢纽换乘. 东莞日报. 2011-04-21 [2024-06-30]. （原始内容存档于2024-06-30） –通过阳光望牛墩.
- ^ 蓝信光. 望洪枢纽站 改在这里. 南方都市报. 2011-03-23 [2024-06-30]. （原始内容存档于2019-12-16） –通过新浪新闻.
- ^ 城际轨道不在望洪站设联络线. 东莞日报. 2011-06-01 [2024-06-02]. （原始内容存档于2019-04-20） –通过百度百科.
- ^ 黄观平. 东莞同意修建佛莞城轨西南联络线 (png). 东莞日报. 2012-08-08 [2024-06-25]. （原始内容存档于2019-12-17） –通过百度百科.
- ^ 建议将莞惠城轨中的“望洪站”改为“水乡新城站”，“西平西站”改名“南城站”.. 东莞阳光网. 2017-05-22 [2024-06-15]. （原始内容存档于2024-06-14）.
- ^ 余宝珠. 穗莞深城轨预计将于9月30日通车 东莞西站同步启动. 羊城晚报. 2019-04-02 [2024-06-25]. （原始内容存档于2024-06-25）.
- ^ 潘少婷. 穗深城际开通⑮｜穗深城际东莞西站今日启用. 东莞日报. 2019-12-15 [2024-06-25]. （原始内容存档于2023-04-06）.
- ^ 刘敏珍. 东莞公交接驳“湾区大号地铁”最全指南来了！. 东莞日报. 2024-06-08 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
