朝日町 (福井縣)
過去位於日本福井縣北部的行政區劃
朝日町(日语:朝日町/あさひちょう Asahi chō */?)為過去位于日本福井縣北部的行政區劃,轄區主要位於丹生山地以東的鯖武盆地西側;已於2005年合併為新設立的越前町。
朝日町 朝日町/あさひちょう Asahi-chō | |
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日本福井縣(中部地方)丹生郡的町 | |
坐标:35°58′27″N 136°07′48″E / 35.97425°N 136.12997°E | |
面积 | |
• 2003年 | 45.47平方公里(17.56平方英里) |
人口 | |
• 2003年 | 9,903 |
歷史 | |
• 行政中心 | 〒916-0192福井縣丹生郡朝日町西田中第13号5番地1 |
• 新設合併 | 2005年2月1日 |
今属于 | 越前町 |
象徵物 | |
町樹 | 日本柳杉 |
町花 | 茶梅 |
全國地方公共團體編號:18421-7 |
歷史
過去在令制國時代屬於越前國丹生郡,江戶時代第八代將軍徳川吉宗在成為將軍前,曾在1697年自五代將軍德川綱吉獲封本地的領地,建立葛野藩,直到1705年徳川吉宗回到紀州藩繼任藩主,葛野藩才被廢除[1]。
在19世紀末江戶時代時,本地分屬福井藩、西尾藩、大野藩、鯖江藩,其中也有旗本領和幕府直屬領[2],明治維新後,原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣,在同年實施的廢藩置縣後,其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣[註 1]、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣,不過在同年底進行的第一次府縣整併中,全數區域被整併至足羽縣,1873年隨著足羽縣被併入敦賀縣,但敦賀縣在1876年遭到廢除,本地被併入石川縣,直到1881年才改隸屬新設立的福井縣[註 2]。
1889年日本實施町村制,朝日町的轄區在當時分屬朝日村、常磐村、糸生村共三個行政區劃,朝日村先在1946年升格朝日町,1951年併入常磐村的大部分地區,1955年再與糸生村合併為新設立的朝日町。[3]
2000年代日本政府開始推動平成大合併,朝日町於2005年與同屬丹生郡的越前町、織田町、宮崎村合併為新設立的越前町。[4]
變遷表
1889年4月1日 | 1889年 - 1912年 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 | |
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糸生村 | 1955年3月31日 合併為朝日町 |
2005年2月1日 合併為越前町 | |||||
朝日村 | 1946年10月1日 改制為朝日町 |
朝日町 | |||||
常磐村 | 1951年4月1日 併入朝日町 | ||||||
1951年4月1日 合併為織田村 |
1951年11月1日 改制為織田町 | ||||||
織田村 | |||||||
萩野村 | |||||||
宮崎村 | |||||||
城崎村 | 1955年3月1日 合併為越前町 | ||||||
四浦村 | 1907年8月1日 合併為四浦村 |
1946年8月1日 改制為四浦町 | |||||
上岬村 |
交通
於2005年前廢除時,朝日町轄內無鐵路也無高速公路通過,過去福井鐵道在1973年以前曾經有鯖浦線,可自國鐵鯖江車站往西通入町內東部,再轉往南接入宮崎村、織田町;但由於路線為了通過更多聚落而彎曲費時,逐漸無法與自鯖江車站發出的直行客運路線競爭,因而在1970年代逐漸分段停止營運。
姊妹、友好城市
日本
備註
參考資料
- ^ 第一章 藩政の推移 第一節 所領構成の変化 三 紀州領と飛領 高森藩と葛野藩. 『福井県史』通史編1 原始・古代. [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-06-26) (日语).
- ^ 舊高舊領取調帳資料庫檢索. 國立歷史民俗博物館. [2021-12-26]. (原始内容存档于2020-08-25) (日语).
- ^ 4町村のプロフィール. 丹生郡町村合併協議会. [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-06-26) (日语).
- ^ 新着情報. 丹生郡町村合併協議会. [2020-04-26]. (原始内容存档于2020-06-26) (日语).