東京都交通局30型電力動車組
此條目没有列出任何参考或来源。 (2019年5月29日) |
東京都交通局30型電力動車組(日语:東京都交通局30形電車/とうきょうとこうつうきょく30がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 30-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的一款悬挂式单轨列车,现在已经退出运营。
東京都交通局30型電力動車組 | |
---|---|
概覽 | |
類型 | 悬挂式单轨列车 |
原產國 | 日本 |
產量 | 1组 |
車輛總數 | 2 |
製造年份 | 1982年 |
投入运营 | 1983年4月2日-1999年12月18日 |
主要用戶 | 東京都交通局 |
營運路線 | 上野悬垂线 |
技術數據 | |
列車編組 | 2 |
車體材質 | 铝合金 |
車輛定员 | 31人 |
編組定员 | 62人 |
營運速度 | 15km/h |
設計最高速度 | 20km/h |
供電制式 | 直流600V接触网供电 |
傳動方式 | 直-直 |
控制裝置 | 电机子斩波器 |
慨要
30型于1982年制造,共2辆,为铝合金车体,由日本彩票协会赠送,命名为「彩票号」。于1967年1月1日开始投入使用于上野懸垂線,主要是为了替代已经老化了的M型。这款列车依然采用倾斜式车头,但是车头车窗显得较为圆润,侧面车窗面积较之前更大。列车最终在1999年12月18日停用。