汽車道
汽車道(日语:汽車道/きしゃみち、英文:Kishamichi Promenade)位於日本神奈川縣橫濱市,是利用櫻木町站前至新港地區的鐵道廢線所整備的步道。1997年啟用,是屬於港灣環境整備設施(港灣綠地)[1],也是2002年設定的散步路線「開港之道」起點[2][3]。有部分在港未來地區(17街區)的運河公園內。
汽車道 Kishamichi Promenade | |
---|---|
汽車道 | |
![]() 汽車道 | |
基本資料 | |
類型 | 海濱大道 |
位置 | 日本橫濱市中區新港二丁目、西區港未來二丁目 |
坐标 | 35°27′10.6″N 139°38′5.7″E / 35.452944°N 139.634917°E |
面積 | 9,129 m2 |
前身 | 鐵道線路 |
建立 | 1997年7月19日 |
管理者 | 橫濱市 |
地圖 | |
![]() |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Yokohama_Rinko_Line.jpg/250px-Yokohama_Rinko_Line.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Kisha-michi-Yokohama-03.jpg/250px-Kisha-michi-Yokohama-03.jpg)
概要
汽車道原先名為Wiener Promenade(日语:ウィンナープロムナード),1996年(平成8年)舉行名稱公募後改為現名。汽車道使用的是1911年(明治44年)開通的舊橫濱站與新港埠頭之間的臨港線(通稱稅關線)廢線跡,部分區段還可見到軌條。
這條臨港線最初是用來運輸貨物,中途經過新港埠頭內的橫濱港貨物所(之後的橫濱港站),最後連結至橫濱稅關內的貨物所。1920年(大正9年)起,本條路線開始在舊金山航路出航日運行客運列車。戰後美軍曾暫時接收,1952年(昭和27年)返還後持續辦理客運業務至1961年(昭和35年)冰川丸最後一次航行為止。
之後,這條貨物支線在1986年(昭和61年)廢除[注 1]。1989年(平成元年)舉行橫濱博覧會時,主辦單位開設從會場入口櫻木町站附近(稱為日本丸站)至山下公園冰川丸附近(稱為山下公園站)的客運列車(柴聯車)[注 2],博覧會結束後再次廢除。1997年(平成9年),橫濱市整備為汽車道。
橋梁
汽車道上的橋樑稱為港1號橋梁〜港3號橋梁,現為橫濱市認定歷史的建造物[5]。
港1號橋梁
1907年(明治40年)與港2號橋梁一起由美國橋梁公司所製作的桁架橋。1909年(明治42年)由鐵道院架設[6]。港1號橋梁由兩個30英尺板樑橋和一個100英尺桁架橋組成[7]。橋寬與複線相當。2012年(平成24年)10月24日至2013年(平成25年)3月15日進行補修工程。
- 概要[6]
- 構造概要:鋼桁架橋
- 設計者:鐵道院
- 製作者:美國橋梁公司
港2號橋梁
100英尺的複線桁架橋。與港1號橋梁於同年製作[6]。
- 概要[8]
- 構造:鋼桁架橋
- 設計者:鐵道院
- 製作者:美國橋梁公司
港3號橋梁
原是1906年(明治39年)架設的北海道炭礦鐵道夕張線夕張川橋梁的100英尺桁架橋,1928年(昭和3年)轉用於橫濱生絲檢査所的大岡橋梁[4][9]。現在將夕張川橋梁桁架橋的一部份移至汽車道保存。此座橋樑為英國製,桁架高度較低[4]。
- 概要[9]
- 構造概要:板樑橋(鋼製華倫桁架橋)
- 設計者:鐵道院
- 製作者:川崎造船所兵庫分工場
圖片
-
港1號橋梁(2009年3月2日)
-
補修工程中的港1號橋梁
(2013年2月23日) -
港2號橋梁(2011年11月29日)
-
港2號橋梁銘板
-
港3號橋梁(2014年6月1日)
周邊綠地整備(運河公園)
Navios橫濱西側(橫濱世界之窗前)的港未來地區17街區為運河公園 35°27′10.49″N 139°38′18.48″E / 35.4529139°N 139.6384667°E。汽車道過港3號橋梁後進入運河公園內再穿過Navios橫濱下方往紅磚倉庫方向前進。
運河公園內有日本丸紀念公園與前往象鼻公園、大棧橋方向的水上巴士碼頭[10]。公園南側運河對岸是正在進行再開發的北仲通地區。
註釋
- ^ 横浜市港湾施設使用条例第2条第2項の規定に基づく港湾施設の告示(昭和43年5月1日 告示第94号). 横浜市総務局. 1968-05-01 [2013-03-10]. (原始内容存档于2013-10-19).
- ^ 開港の道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(横浜線沿線 街角散歩)
- ^ ヨコハマ ~ 「開港の道」バーチャル散歩 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(matiere)
- ^ 4.0 4.1 4.2 「汽車道パンフレット」(横浜市港湾局)
- ^ 認定歴史的建造物一覧. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. (原始内容存档于2017-03-08).
- ^ 6.0 6.1 6.2 歴史的建造物30. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. (原始内容存档于2018-12-16).
- ^ 現設置的橋梁說明板
- ^ 歴史的建造物31. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. (原始内容存档于2018-12-16).
- ^ 9.0 9.1 歴史的建造物32. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. (原始内容存档于2018-12-16).
- ^ 京浜フェリーボート:水上バス. [2018-12-16]. (原始内容存档于2014-07-13).