法拉格特西站

法拉格特西站(英語:Farragut West Station)是華盛頓地鐵橘線藍線银线交會的地鐵車站。本站的流量在華盛頓地鐵各站中流量排行第四,自2006年5月3日起平均每個工作日有25,000人次進出。[2]

法拉格特西
Farragut West
位置美國
華盛頓特區
西北區西北18街英语18街900號
地理坐标38°54′4.9″N 77°2′22.1″W / 38.901361°N 77.039472°W / 38.901361; -77.039472
车站类别 地鐵
拥有者WMATA
换乘交通 地鐵法拉格特北
巴士 都會巴士英语Metrobus (Washington, D.C.):3Y、7Y、11Y、16Y、30N、30S、32、33、36、37、38B、39、42、43、80、D1、D4、D5、D6、G8、L2、N2、N4、N6、S1
巴士 特區循環線英语DC Circulator
巴士 MTA馬里蘭巴士英语MTA Maryland Bus:901、902、904、905、909、950、995
巴士 勞頓縣交通英语Loudoun County Transit
巴士 PRTC OmniRide英语PRTC OmniRide
车站构造
站体类型地下
自行车停放设施4個架
无障碍车站
站台2個側式月台
股道2條
其他信息
车站代码C03
历史
启用日期1977年7月1日
营运信息
乘客數量
(2017年)
每日18,762人[1] 3.77%
位置
地图

法拉格特西站的服務範圍為華盛頓市中心區,站名取自位在車站東邊,以南北戰爭期間美國海軍高階軍官戴維·格拉斯哥·法拉格特為名的法拉格特廣場,因本站位在其西方而得名。兩座出口均在I街上,分別位於I街與17街、與18街的路口。本站距離鄰近的法拉格特北站僅一個街區之隔,但兩者之間卻沒有直達的通道。其實華盛頓都會區交通局原先的計畫是要建造唯一一座「法拉格特站」以紓解地鐵中心站的擁擠情形,然而如此採取明挖隨填法的工程會對地面的法拉格特廣場本身造成干擾,因此後來改採將法拉格特站一分為二的方案。作為定案於2002年9月的首都長程改善計畫的一部分,捷運局已經計畫要建造一座地下人行通道以將本站與法拉格特北站連接起來。

本站的列車服務於1977年7月1日隨著藍線的開通而開始,通車之初便成為華盛頓地鐵第一座月台上缺乏柱狀告示牌的車站,因此站內的資訊大多都列在牆壁上。

車站結構

G 街道層 出入口
M 夾層 單向閘機、售票機、車站詢問處
P
月台層
側式月台,右側開門
西行    法蘭克尼亞-春田霧谷-喬治·華盛頓大學
   維也納英语Vienna station (Washington Metro)(霧谷-喬治·華盛頓大學)
   威勒-雷斯頓東英语Wiehle–Reston East station(霧谷-喬治·華盛頓大學)
東行      拉戈鎮中心英语Largo Town Center station麥佛森廣場
   新卡羅頓(麥佛森廣場)
側式月台,右側開門

車站週邊

鄰近車站

前一站   華盛頓地鐵 後一站
藍線
银线
橙線

參考文獻

  1. ^ 引用错误:没有为名为ridership的参考文献提供内容
  2. ^ Request for Expressions of Interest for Operation of Retail Services in Metrorail Stations (PDF). WMATA. 2007-02-16. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-27). 

外部連結