石榴車站
石榴車站位於臺灣雲林縣斗六市,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。
石榴車站 Shiliu Station Shihliou(2003年~2009年) Shihliu(1945年~2003年) | |||||||||||
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位置 | 中華民國(臺灣) 雲林縣斗六市 榴北里文明路31號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°43′54.3″N 120°34′48.0″E / 23.731750°N 120.580000°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 縱貫線南段 | ||||||||||
距离 | 距基隆端255.8公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 木造車站 | ||||||||||
站台 | 岸式月台兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 3460 | ||||||||||
拼音码 | ㄌㄧㄡ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年10月15日 | ||||||||||
旧称 | 石榴班驛、石榴班信號場 石榴班號誌站、石榴班車站 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 341[1] | ||||||||||
排行 | 第176名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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石榴站車站及職員宿舍 | |
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位置 | 臺灣雲林縣斗六市榴北里文明路26號 |
官方名称 | 石榴站車站及職員宿舍 |
類型 | 登錄等級:歷史建築 登錄種類:車站 |
评定时间 | 2006年12月22日 |
詳細登錄資料 |
歷史
- 1905年10月15日:設「石榴班驛」[2][3]。
- 1908年9月19日:因業務冷清,停止營業[4]。
- 1941年:復設「石榴班信號場」[5]:頁(2-27)。
- 1945年:後改稱「石榴班號誌站」。
- 1950年6月1日:由「石榴班號誌站」改名「石榴班車站」為三等站[6]。
- 1955年3月1日:更名為「石榴站」[7][3]。
- 1990年8月15日:由甲種簡易站降為招呼站,由斗六站管理[8][3],而拆除石碴支線[5]:頁(2-31)
- 2006年12月22日:石榴車站站房和周圍的職員宿舍以「石榴站車站及職員宿舍」之名登錄為歷史建築[9][10]。
- 2012年12月:站房整修完工[11]。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2022年10月,雲林縣城鄉發展處投入經費,改善車站周邊環境[12]。
-
翻修時加蓋的石榴車站跨線天橋與正駛入站內的區間車
-
翻新後的候車室
-
翻新整修完工前的石榴車站站房,自月台方向看去
-
翻新前埋藏在荒煙蔓草中,連站名都沒寫的石榴車站正面
-
翻新前的站房內,不再使用的站屋內還掛著非常古老的空襲緊急疏散指示圖
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翻修前、尚未設置頂蓋的石榴車站月台與跨線天橋
-
荒廢的石榴站車站職員宿舍
車站概要
目前僅有區間車停靠,為招呼站,由斗六車站管理。2001年以前僅有少數班次,同年4月25日起區間車車次皆有停靠[13]。
公車資訊
目前無公車路線行經此站
車站構造
木造車站。主要由事務室(辦公室)、信號室(行車運轉室)、宿值室(休息室)、廊下(走廊)及儲藏室等空間組成。設有岸式月台兩座,本站山側月台原為島式月台,降為招呼站之後,站內之側線已全部拆除,僅留下兩條通過線。本站已翻新整修。
利用狀況
本站是縱貫線南段使用人次第三少的車站,僅次於拔林車站與石龜車站。停靠車次為次少的一站。 根據2023年資料,本站每日旅運量約為341[1],在台鐵各站中排行第176名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1965 | 36,457 | 36,232 | 72,689 | [14] | 100 | 199 |
1966 | 37,610 | 36,325 | 73,935 | 103 | 203 | |
1967 | 36,553 | 36,102 | 72,655 | 100 | 199 | |
1968 | 36,390 | 36,201 | 72,591 | 99 | 198 | |
1969 | 38,224 | 36,671 | 74,895 | 105 | 205 | |
1970 | 34,352 | 20,120 | 54,472 | 94 | 149 | |
1971 | 32,300 | 1,998 | 34,298 | 88 | 94 | |
1972 | 22,176 | 20,562 | 42,738 | 61 | 117 | |
1973 | 23,450 | 19,612 | 43,062 | 64 | 118 | |
1974 | 21,507 | 18,231 | 39,738 | 59 | 109 | |
1975 | 21,666 | 15,794 | 37,460 | [15] | 59 | 103 |
1976 | 20,144 | 14,921 | 35,065 | [16] | 55 | 96 |
1977 | 17,048 | 11,577 | 28,625 | [17] | 47 | 78 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 22,374 | 20,264 | 42,638 | [18] | 61 | 116 |
1981 | 21,318 | 19,859 | 41,177 | [19] | 58 | 113 |
1982 | 17,913 | 15,368 | 33,281 | [20] | 49 | 91 |
1983 | 16,659 | 12,560 | 29,219 | [21] | 46 | 80 |
1984 | 16,791 | 12,863 | 29,654 | [22] | 46 | 81 |
1985 | 17,117 | 14,633 | 31,750 | [23] | 47 | 87 |
1986 | 18,079 | 16,999 | 35,078 | [24] | 50 | 96 |
1987 | 18,525 | 15,208 | 33,733 | [25] | 51 | 92 |
1988 | 13,825 | 10,927 | 24,752 | [26] | 38 | 68 |
1989 | 10,733 | 8,082 | 18,815 | [27] | 29 | 52 |
1990 | 7,461 | 6,351 | 13,812 | [28] | 20 | 38 |
1991 | 2,962 | 3,782 | 6,744 | [29] | 8 | 18 |
1992 | 2,384 | 3,377 | 5,761 | [30] | 7 | 16 |
1993 | 4,724 | 6,122 | 10,846 | [31] | 13 | 30 |
1994 | 5,691 | 7,472 | 13,163 | [32] | 16 | 36 |
1995 | 4,168 | 5,820 | 9,988 | [33] | 11 | 27 |
1996 | 2,277 | 3,485 | 5,762 | [34] | 6 | 16 |
1997 | 3,224 | 5,182 | 8,406 | [35] | 9 | 23 |
1998 | 2,342 | 4,619 | 6,961 | [36] | 6 | 19 |
1999 | 5,220 | 9,075 | 14,295 | [37] | 14 | 39 |
2000 | 3,851 | 9,306 | 13,157 | [38] | 11 | 36 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 9,013 | 9,360 | 18,373 | [39] | 25 | 50 |
2002 | 14,851 | 11,767 | 26,618 | [40] | 41 | 73 |
2003 | 15,182 | 9,829 | 25,011 | [41] | 42 | 69 |
2004 | 15,031 | 8,852 | 23,883 | [42] | 41 | 65 |
2005 | 15,590 | 8,691 | 24,281 | [43] | 43 | 67 |
2006 | 18,455 | 11,280 | 29,735 | [44] | 51 | 81 |
2007 | 23,242 | 16,967 | 40,209 | 64 | 110 | |
2008 | 25,925 | 26,365 | 52,290 | 71 | 143 | |
2009 | 26,031 | 25,449 | 51,480 | 71 | 141 | |
2010 | 29,771 | 29,848 | 59,619 | [45] | 82 | 163 |
2011 | 30,532 | 31,745 | 62,277 | [46] | 84 | 171 |
2012 | 35,281 | 37,179 | 72,460 | [47] | 96 | 198 |
2013 | 40,914 | 44,823 | 85,737 | [48] | 112 | 235 |
2014 | 48,529 | 54,982 | 103,511 | [49] | 133 | 284 |
2015 | 49,020 | 59,962 | 108,982 | [50] | 134 | 299 |
2016 | 48,918 | 64,620 | 113,538 | [51] | 134 | 310 |
2017 | 53,032 | 68,441 | 121,473 | [52] | 145 | 333 |
2018 | 59,451 | 72,146 | 131,597 | [53] | 163 | 361 |
2019 | 66,804 | 79,139 | 145,943 | [54] | 183 | 400 |
2020 | 60,165 | 70,481 | 130,646 | [55] | 164 | 357 |
2021 | 47,003 | 52,820 | 99,823 | [56] | 129 | 273 |
2022 | 46,766 | 53,345 | 100,111 | [57] | 128 | 274 |
2023 | 59,660 | 64,790 | 124,450 | [58] | 163 | 341 |
車站周邊
參考文獻
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