罗裕昌(1920年2月19日—2012年9月20日),四川省资中县甘露镇人, 国立武汉大学校友。被譽為中國鐵路電氣化之父。妻子齊邦媛為作家及中國文學學者。

生平

  • 1945年,武漢大學電機工程系畢業。
  • 1946年,抗戰勝利後來台。
  • 1948年,與齊邦媛於武大校友會相遇相戀,10月返回上海由父母主持,在新天安堂基督教會結婚。婚後回台。
  • 1950年,遷往台中(一住17年),任職於台灣鐵路管理局近40年。1950年代開始,統籌建立台鐵的中央行車控制系統(CTC,Central Traffic Control)自動化號誌工程,原先台灣火車進出車站,需靠著站員以人工控制雙信閉塞或電氣路牌閉塞,1960年11月,首先完成彰化臺南段更新為CTC自動號誌,為亞洲最早採用CTC之鐵路路段[1][2]
  • 1966年開始,參與國家十大建設,是鐵路電氣化計畫的工程負責人。原台鐵受限於蒸汽火車、柴油客車,產生動力輸出不足而影響車次增加量,造成乘車擁擠、經常誤點、貨物難以消化等窘境,為解決客貨運量的增加,自1973年起計畫電氣化工程,施行範圍以西部幹線縱貫線全線(基隆-高雄間)進行架設1,153公里長高架電車線,採既有路線施工(邊施工、邊營運),分段送電,1979年6月27日全線完工通電試車竣事,同年7月1日在高雄車站舉行通車典禮,次日全線電氣化正式啟用。
  • 1979年,鐵路電氣化工程完成通車,獲頒五等景星勳章。2012年9月20日台北逝世,享年93歲。[3]

參考資料

  1. ^ 中華民國39年~49年合編本《交通年鑑》. 臺北市: 交通部交通研究所. 1962. 
  2. ^ 中國鐵路創建百年史. 臺北市: 臺灣鐵路管理局. 1981. 
  3. ^ 齊邦媛之夫 台鐵之父羅裕昌逝世. 聯合報. 2012-10-12 [2012-10-16]. (原始内容存档于2012-10-14). 

外部連結