自由港站 (丹麦)
自由港站(丹麦语:Frihavnens Station)是丹麦首都哥本哈根的一座已废止的火车站,1895年启用,2000年废止。因位于哥本哈根自由港港区内而得名,车站旁边即是海岸线,使用期间曾为铁路轮渡的终点站。自由港站废止后,大部分原有设施被拆除,但主楼保留至今。自由港站主楼采用民族浪漫建筑风格,建筑结构为木架结构。[1][2]
自由港站主楼遗址(图中木架结构欧式建筑) | |||||
位置 | ![]() (站房遗址) | ||||
地理坐标 | 55°42′0″N 12°35′39″E / 55.70000°N 12.59417°E | ||||
车站类别 | 铁路废站 | ||||
车站构造 | |||||
建筑设计 | 海因里奇·温克 | ||||
建筑风格 | 民族浪漫风格 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 已停用 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1895年 | ||||
关闭日期 | 2000年 | ||||
重要事件 | |||||
1894年 | 自由港站开工 | ||||
1895年 | 自由港站启用 | ||||
1900年 | 自由港站改建 | ||||
1986年 | 自由港站整修 | ||||
2000年 | 自由港站停用 | ||||
2002年 | 自由港站大部分设施拆除(车站主楼保留至今) | ||||
2005年 | 原址改建为美洲广场 | ||||
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历史
自由港站于1894年开工,1895年启用,初始建筑的总设计师是海因里奇·温克。1900年,自由港站进行了改建,总设计师仍是海因里奇·温克。哥本哈根↔马尔默的铁路轮渡1894年—1974年间的终点站即位于自由港站。哥本哈根↔赫尔辛堡的铁路轮渡1986年—2000年间的终点站同样位于自由港站。自由港站于2000年停用。2002年,自由港站的大部分设施被拆除,但车站主楼保留至今。2005年,自由港站原址改建为美洲广场。[1][2]
图片集
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早期自由港站,拍摄于1896年至1897年间
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1900年前后的自由港站
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老明信片上的自由港站(1900年前后)
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1973年4月27日时的自由港站
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改建为美洲广场后的自由港站(2013年拍摄)
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Frihavnens Station. danskejernbaner.dk. [2021-02-03]. (原始内容存档于2021-02-27) (丹麦语).
- ^ 2.0 2.1 Frihavnen Station. Københavns Biblioteker. 2020-12-14 [2021-02-12]. (原始内容存档于2021-05-10) (丹麦语).