裕廊区域线

裕廊區域線(英語:Jurong Region Line,缩写JRL)是新加坡地鐵的第七條路線,目前在興建中,預計在2027年至2029年的三年期間,以三個階段,每年開通一個階段,陸續完工通車[2]

新加坡地鐵裕廊區域線
Jurong Region Line
Laluan Daerah Jurong
ஜூரோங் வட்டாரப் பாதை
新加坡地鐵裕廊區域線的路線圖
概覽
运营範圍 新加坡
服務類型中運量運輸系統
所屬系統新加坡地鐵
目前狀況本線:興建中
西海岸延長線:規劃中
起點站東側:登加站~班丹蓄水池站
西側:蔡厝港站~裕廊渡頭站~秉光山站
西海岸延長線:班丹蓄水池站~虎豹別墅站
主要車站東側:登加站裕廊東站、裕廊鎮大會堂站、虎豹別墅站
西側:蔡厝港站登加站、峇哈路口站、文禮站、裕廊渡頭站
主要路線東側
西側
西海岸延長線
系統代號 JRL 
技術數據
路線結構高架
路線長度本線:24公里
西海岸延長線:尚未公布
車站數目本線:24
西海岸延長線:尚未公布
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式第三軌供電,750V直流
車輛基地登加綜合機廠、秉光山機廠
列車编组三車編組,
未來可提升至四車編組。
运营信息
建設者陸路交通管理局
运营者新加坡益鐵英语Singapore One Rail[註 1][1]

當裕廊區域線全面通車的時候,初期的載客量預計會是每日20萬乘客,長遠的載客量有望達到每日50萬乘客。有6萬戶住宅單位會在裕廊區域線車站的十分鐘步行時間裡面[3]

整體來說,裕廊區域線有助於提升新加坡西部地區的公共交通容量和連結,以配合新加坡西部地區的長期發展[4]

未來,當局可能會延長裕廊區域線從東南端的班丹蓄水池站到環狀線虎豹別墅站。這個計畫在2015年公布[5],目前還在規劃當中。

概況

裕廊區域線分兩個路段:西側路段和東側路段。

西側路段是以三角形的方式行駛:從蔡厝港站往西南方向到裕廊渡頭站,然而再往西北方向到秉光山站,最後再往東南方向回到蔡厝港站。途中經過峇哈路口站三次[6],以單一路線行駛。路段長度16公里,行經17座車站。

東側路線則是像一般的鐵道路線一樣,以雙向路線行使,來回登加站班丹蓄水池站。路段長度7公里,行經8座車站。

兩個路段在與蔡厝港站和峇哈路口站之間的登加站會合。

搭乘西側路段的乘客,如果有經過峇哈路口站,就需要在前往他們的目的地時或回來他們的原點時,在巴哈路口站內線轉乘一次。

包括1公里的機廠連結(到登加總機廠[7],以及秉光山副機廠),裕廊區域線路段總長度為24公里,總站數為24座車站(西側路段17站,東側路段8站,兩側路段共用1站,也就是登加站)。大部分的路段走高架形式,只有在來回登加總機廠時走平面形式。

裕廊區域線的西側路段在文禮站東西線連結,以及在蔡厝港站南北線連結。東側路段則在裕廊東站與東西線和南北線連結。

歷史

主線

  • 2013年1月17日,政府宣布將興建新路線以及延伸現有路線,以讓地鐵網絡增加一倍[8]
  • 2014年3月,陸路交通管理局開始規劃裕廊區域線[9]
  • 2018年5月9日,政府公布裕廊區域線的車站位置與路線[10]

延長線

  • 2015年8月25日,陸路交通管理局表示將辦理「西海岸延長線」的可行性研究,評估是否能延長此線到虎豹別墅站環狀線連結[11]

車站

東側路線

路線 車站代號 車站名稱 Station 站距
(公里)
里程
(公里)
車站位置 站體
形式
交會路線
東側路線
  JS3 登加 Tengah 0.000 0.000
登加中路與登加園林道路口附近
 西側路線
  JE1 登加種植 Tengah Plantation 1.220 1.220 田園彎與登加林蔭道路口附近
  JE2 登加公園 Tengah Park 0.680 1.900 武吉巴督路西側, 田園環道附近
  JE3 武吉巴督西 Bukit Batok West 0.860 2.760


武吉巴督路與泛島快速公路路口附近
  JE4 卓源 Toh Guan 1.155 3.915

裕廊東中路與裕廊東21街路口附近
  JE5
EW24
NS1
裕廊東 Jurong East 0.937 4.852 裕廊商業大道與商匯通道路口附近
(東西線和南北線車站旁邊)
 東西線

 南北線

  JE6 裕廊鎮大會堂 Jurong Town Hall 0.850 5.702 裕廊鎮大會堂路西側, 近國際商業園路口
  JE7 班丹蓄水池 Pandan Reservoir 0.670 6.372 裕廊鎮大會堂路與德曼花園路路口附近
(班丹蓄水池北側)

西側路線

路線 車站代號 車站名稱 Station 站距
(公里)
里程
(公里)
車站位置 站體
形式
交會路線
西側路線
  JS1
NS4
BP1
蔡厝港 Choa Chu Kang 0.000 0.000 29.786

蔡厝港4道與蔡厝港環路路口附近
(南北線車站西側)

 南北線

 武吉班讓輕軌

  JS2 蔡厝港西 Choa Chu Kang West 0.906 0.906 28.880 蔡厝港3道與蔡厝港1道路口附近
  JS3 登加 Tengah 1.897 2.803 26.983
登加中路與登加園林道路口附近  東側路線
  JS4 豐加 Hong Kah 1.015 3.818 25.968 登加綠苑道與登加中路路口附近
  JS5 企業 Corporation 1.523 5.341 24.445

西
裕廊西2道與企業路路口附近
  JS6 裕廊西 Jurong West 0.730 6.071 23.715 裕廊西2道與裕廊西23街路口附近
  JS7 峇哈路口 Bahar Junction 0.579 6.650 14.964/
23.136
裕廊西4道與裕廊西75街路口上面
  JS8
EW27
文禮 Boon Lay 1.040 7.690 13.924 裕廊西64街與裕廊西63街路口上面
(東西線車站西側)
 東西線
  JS9 事業 Enterprise 0.915 8.605 13.009 惹蘭文禮與事業路路口上面
  JS10 都康 Tukang 0.813 9.418 12.196
惹蘭文禮與惹蘭都康路口上面
  JS11 裕廊山 Jurong Hill 0.774 10.192 11.422 裕廊渡頭路與亞逸拉惹快速公路路口附近
  JS12 裕廊渡頭 Jurong Pier 0.615 10.807

裕廊渡頭路與惹蘭布羅路口附近
  JW1 玉寶 Gek Poh 0.690 15.654 22.446

西
裕廊西75街與裕廊西5道路口附近
(玉寶購物中心南側)
  JW2 大華士 Tawas 0.730 16.384 21.716 西



南洋彎東側, 近潔淨科技園環路
  JW3 南洋門 Nanyang Gateway 0.960 17.344 20.756 南洋道與南洋彎路口附近
  JW4 南洋彎 Nanyang Crescent 0.902 18.246 19.854 南洋通道與南洋徑路口附近
(國立教育學院校園南側)
  JW5 秉光山 Peng Kang Hill 0.804 19.050 南洋通道與南洋連道路口附近
(南洋理工大學校園西側)

参考文献

  1. ^ 新捷運RATP亞太的合資公司
  1. ^ Jurong Region Line Operations Awarded to Joint Venture Between SBS Transit Rail and RATP Dev Asia Pacific. 陸路交通管理局. 2024-11-28 [2024-11-30]. 
  2. ^ 李靜儀. 裕廊區域線2026年起分階段通車. 聯合早報. 2018-05-09 [2020-11-18]. (原始内容存档于2018-05-09). 
  3. ^ 李靜儀. 裕廊区域线预计明年初动工兴建. 聯合早報. 2018-05-09 [2020-11-21]. (原始内容存档于2018-07-07). 
  4. ^ 蘇德銘; 李思敏; 韓寶鎮. 許文遠:地鐵裕廊區域線將徹底改變裕廊發展. 聯合早報. 2018-05-10 [2020-11-19]. (原始内容存档于2018-05-10). 
  5. ^ 裕廊区域线或延伸衔接地铁环线 (PDF). [2022-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-02-07). 
  6. ^ 陸交局頒發 裕廊區域線兩地鐵站建造合同. 8視界. 2019-12-09 [2020-11-19]. (原始内容存档于2020-11-19). 
  7. ^ 李靜儀. 早上尖峰時段公交乘客比率提高. 聯合早報. 2017-06-17 [2020-11-19]. (原始内容存档于2017-10-05). 
  8. ^ 楊麗娟. 我國將興建兩條新地鐵線及延長現有線路. 聯合早報網. 2013-01-17 [2020-11-22]. (原始内容存档于2013-01-23). 
  9. ^ 裕廊區域線須考量建築安全 不宜調動高鐵資源加速工程. 聯合早報. 2018-10-02 [2020-11-22]. (原始内容存档于2020-08-06). 
  10. ^ 李怡樺. 許文遠宣布將增設裕廊區域線 分為三階段啟用. 8視界. 2018-05-09 [2020-11-21]. (原始内容存档于2020-11-21). 
  11. ^ 明永昌. 裕廊區域線料將延長. 聯合早報. 2015-08-25 [2020-11-18]. (原始内容存档于2017-10-07).