西南沿边铁路


西南沿边铁路中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《中长期铁路网规划(2016—2025)》中规划的一条普速铁路,目的为促进脱贫攻坚以及国土开发[1]。西南沿边铁路设计标准为国铁Ⅰ级单线,设计时速160公里/小时[2]

路线

西南沿边铁路自云南省腾冲市猴桥镇出发,经芒市临沧普洱蒙自文山进入广西壮族自治区,经靖西崇左抵达防城港,新建线路全长1,087千米。一期建设腾冲至普洱段、蒙自至富宁段,长695千米,估算投资931.5亿元,计划2021年开工、2028年建成[3]:46

芒市至临沧段[4]、普洱至蒙自段[5]的可行性研究报告已通过专家评估,猴桥至芒市铁路[6]、蒙自至富宁铁路[7]项目前期工作已经开始进行。

参考资料

  1. ^ 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 中长期铁路网规划(2016—2025) (PDF). www.ndrc.gov.cn. [2019-11-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-07-30). 
  2. ^ 临沧至芒市要修铁路啦,设计时速160公里/小时. 临沧信息港. 2019-05-12 [2019-11-04]. (原始内容存档于2021-04-10). 
  3. ^ 云南省发展和改革委员会. 云南省基础设施“双十”重大工程工作推进方案. 2020-06-05. 
  4. ^ 国家铁路网规划新建芒市至临沧沿边铁路项目可行性研究获通过. www.dh.gov.cn. 德宏州交通运输局. 2019-04-30 [2019-11-04]. (原始内容存档于2021-02-01). 
  5. ^ 普洱到蒙自段有望建成铁路. 云南旅游信息网. [2019-11-04]. (原始内容存档于2019-11-04). 
  6. ^ 张若谷. 云南持续发力服务融入“一带一路”. 云南日报. 2019-05-08 [2020-11-02]. (原始内容存档于2021-04-10). 
  7. ^ 林冬民. 文山至蒙自铁路项目前期工作正式拉开序幕. 云南网. 2018-12-17 [2019-11-04]. (原始内容存档于2021-04-10).