西春別站
西春別站(日语:西春別駅/にししゅんべつえき Nishi-Shumbetsu eki */?)是位於北海道野付郡別海町西春別站前西町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。
西春別 | |||||||||||
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![]() 西春別站(1989年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西春別 – にししゅんべつ – Nishi-Shumbetsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 43°24′59.0″N 144°45′49.0″E / 43.416389°N 144.763611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)10月29日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)4月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著標津線廢線而廢站。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/NishiShunbetsu_eki.jpg/220px-NishiShunbetsu_eki.jpg)
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作
歷史
- 1936年(昭和11年)10月29日:國有鐵道(國鐵)標茶線(後來名為標津線)西春別站啟用[1],當時為一般車站。
- 1980年(昭和55年)4月30日:結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日:結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)4月30日:標津線全線廢除,此站也廢除[1]。
站名的由來
車站由於位於「春別」的西邊,因而得名[2]。
車站構造
截至結束處理貨物和行李前,車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。另外靠近車站大樓一方設有1條貨物起卸線,在外側設有靠近中標津一方設有1條留置線。當時可進行列車交會。車站大樓位於站內東邊(標茶方向的列車會開啟左邊車門),大樓建設在靠近中標津一方,並直接在地面興建。車站大樓正面與月台靠近中標津一方設有站內平交道連接。車站大樓靠近標茶一方設有月台,該處為貨物起卸場,在結束處理貨物和行李後,該處的路軌被撤走。
截至車站廢除前,此站還設有1面2線的島式月台和1條留置線,當時還可進行列車交會。
初期貨物起卸場位於車站後方,在1939年(昭和14年)至1949年(昭和24年)之間,用作殖民軌道虹別線的停車場,標茶町虹別方向。
在比較遠離車站的貨物起卸場處,在1936年(昭和11年)至1952年(昭和27年)之間設有殖民軌道西別線的新西春別停車場,該路線延伸至別海町上春別春日方向。
在戰時1944年(昭和19年)至終戰之間。車站西邊建設了舊陸軍計根別第4飛行場,為了運送補給物資,車站北邊(靠近中標津一方)設有軍事專用的引込線。
車站周邊
現況
- 車站遺址建設了別海町鐵道紀念公園。公園內展出了日本國鐵D51型蒸汽機車之同款機車機(輸出至蘇聯庫頁島的型號)。以及町內廢站的站名名(除了奧行臼站外)。
- 資料館該處也有巴士站與候車室,阿寒巴士(標津線廢線替代服務)和別海町地域生活巴士(國鐵巴士釧根線廢除替代服務)停靠該站。
- 現時的地名是西春別站前○○町,該處與西春別的村落有一段距離。
- 沿線中,西春別是規模較大的村落。
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資料館
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D51-27
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Yo4642
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Ki276
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KiHa22 239
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 別海町Portal Site - 鐵道紀念公園 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)