都島站
日本鐵路車站
都島站(日语:都島駅/みやこじまえき Miyakojima eki */?)是位於日本大阪府大阪市都島區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T17。
都島站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
都島 – みやこじま – Miyakojima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市都島區都島本通3丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′32.40″N 135°31′32.16″E / 34.7090000°N 135.5256000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底車站 | ||||||||||
站台 | 島式 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1974年(昭和49年)5月29日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日17,776人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日34,986人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站構造
本站為島式1面2線的地下車站。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 谷町線 | 東梅田、谷町四丁目、天王寺、八尾南方向 |
2 | 大日方向 |
利用狀況
2018年11月13日的1日上下車人次為34,867人(上車人次:17,686人,下車人次:17,181人)[1]。此站是谷町線不與其他路線轉乘的車站當中上下車人次最多的車站。
年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
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1990年 | 11月 | 6日15,572 | 15,018 | 30,590 |
1995年 | 2月15日 | 15,425 | 15,531 | 30,956 |
1998年 | 11月10日 | 15,083 | 14,965 | 29,778 |
2007年 | 11月13日 | 16,106 | 15,364 | 31,470 |
2008年 | 11月11日 | 16,225 | 15,567 | 31,792 |
2009年 | 11月10日 | 16,088 | 15,541 | 31,629 |
2010年 | 11月 | 9日16,162 | 15,521 | 31,683 |
2011年 | 11月 | 8日16,220 | 15,776 | 31,996 |
2012年 | 11月13日 | 16,728 | 16,237 | 32,965 |
2013年 | 11月19日 | 16,527 | 16,027 | 32,554 |
2014年 | 11月11日 | 17,057 | 16,615 | 33,672 |
2015年 | 11月17日 | 16,867 | 16,669 | 33,536 |
2016年 | 11月 | 8日17,776 | 17,210 | 34,986 |
2017年 | 11月14日 | 18,400 | 17,664 | 36,064 |
2018年 | 11月13日 | 17,686 | 17,181 | 34,867 |
歷史
其他
JR西日本將城東貨物線改建為辦理客運的大阪東線時,原本將都島號誌站舊址所新建的旅客車站暫名為「都島站」,但當地居民批評與大阪地下鐵的同名車站相距達1.6公里,易造成乘客混淆[2]。2017年1月31日,旭區和當地組織向JR西日本大阪支社呈交請願書,要求將新站定名爲「城北公園通」,後來JR西日本採納請願,車站正式定名為城北公園通車站[3][4],於2019年3月16日開始營運。
相鄰車站
參考資料
- ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
- ^ JRおおさか東線の新駅名を「城北公園通」に 大阪市旭区がJR西に要望書提出 都島区側は違う名前を要望も. 產經WEST. 2017-02-01 [2019-01-18]. (原始内容存档于2019-01-19).
- ^ おおさか東線 仮称・都島駅を城北公園通駅に…旭区民らが要望. Response. 2016-12-18 [2019-01-18]. (原始内容存档于2019-01-19).
- ^ JRおおさか東線 新駅の名称 「城北公園通」を要望. 大阪日日新聞. 2016-12-13 [2016-12-13]. (原始内容存档于2016-12-14).
參見
外部連結
- 車站Guide:都島站 - Osaka Metro