野町站
野町站（日语：野町駅／のまちえき Nomachi eki */?）是位於石川縣金澤市野町五丁目，北陸鐵道的石川線車站（起點站）。車站編號為I01。
野町站 | |||||
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 車站外觀（2020年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 野町 – のまち – Nomachi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川縣金澤市野町五丁目59番1號 | ||||
| 地理坐标 | 36°33′14.27″N 136°38′39.87″E / 36.5539639°N 136.6444083°E | ||||
| 拥有者 | 北陸鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1922年10月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,746[1]人次 2019 | ||||
| 服务 | |||||
■石川線 西泉 I02► （1.0公里） | |||||
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概要
在1944年（昭和19年）前，此站可轉乘松金線。在1967年（昭和42年）前，此站可轉乘金澤市內線[2]。現時此站沒有連接任便鐵路線，但是可於此站轉乘北陸鐵道集團巴，前往金澤市中心，途經香林坊前往金澤站、兼六園和本津幡站。另外也有巴士路線連接野野市市[2]。
在2009年（平成21年）11月1日，鶴來站至加賀一之宮站廢止前。在毎年12月31日（除夕）至1月1日（元旦），為了運送初參客前往白山比咩神社，此站至加賀一之宮站之間會開設臨時列車班次，多數設有通宵服務。
歷史
- 1922年（大正11年）10月1日 - 石川鐵道車站啟用[3][4]。
- 1943年（昭和18年）10月23日 - 隨著北陸鐵道成立，成為北陸鐵道石川線車站[4]。
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 白菊町站中止旅客業務[5]，自從成為石川線的起點站。
- 1972年（昭和47年）9月20日 - 野町站至白菊町站之間的貨運業務廢止[2][4]。
- 1984年（昭和59年）2月6日 - 一架列車衝破止衝擋，使列車出軌[6][7]，造成114人傷[8]。
- 1987年（昭和62年）11月28日 - 為了方便乘客轉乘列車和巴士，車站大樓翻新，新設「交匯處總站」（日语：ジャンクションターミナル）[4][9][10]。
- 2000年（平成12年）7月25日 - 正式實施單車列車[4]。
- 2003年（平成15年） - 連接車站與縣廳前的電車接駁巴士路線「City Liner」開始運行。
- 2019年（令和元年）12月22日 - 開始使用由金澤市立工業高等學校師生制作的發車音樂[11]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線港灣式月台[3]。1號月台可容納2卡列車，2號月台可容納更長列車。但是，現時2號月台沒有使用[12]，架空電纜已經撤走，因此事實上在暫停使用狀態[13]，只使用1號月台[13]。從前年尾年初的時候，前往加賀一之宮的臨時參詣電車於2號月台出發。
在金澤市內線廢止前，設有連絡線連接市內線與石川線。石川線車輛會經該連絡線前往市內線的工場進行定期檢査。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 石川線 | 下行 | 鶴來方向 |
| 2 | 暫停使用[13] | ||
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兩座月台 -
1號月台 -
車站大樓內的樣子 -
月台全景
2號月台路軌與本線切離，架空電纜已撤走
使用狀況
在2019年度1日平均上下車人次為1,746人[1]。在北陸鐵道車站中，此站第三多人使用，僅次於內灘站。
| 1日上下車人次變化 [14] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2006年 | 1,867 |
| 2007年 | |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 1,597 |
| 2012年 | 1,630 |
| 2013年 | 1,686 |
| 2014年 | 1,636 |
| 2015年 | 1,691 |
| 2016年 | 1,674 |
| 2017年 | 1,712 |
| 2018年 | |
| 2019年 | 1,746[1] |
車站周辺
車站位於市中心南部，鄰近國道157號。距離繁華市區片町1公里，於犀川對面岸。
- 津田駒工業總部
- 石川縣立金澤中央高等學校
- 金澤市立泉中學
- 西茶屋街
- 妙立寺（忍者寺）
單車列車
每人可帶一架單車乘坐電車（只限3月16日～11月30日期間，星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車，星期六、日和假日則為整日）。只限來往此站和鶴來站。
巴士路線
相鄰車站
- 北陸鐵道
- ■石川線
- 七屋（I01）－西泉（I02）
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 なぜその場所に? 街から離れた「ポツンと始発駅」その事情を捜索. 乗りものニュース. 2019-10-19 [2020-01-16]. （原始内容存档于2021-09-21） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 川島 2010，第80頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 北陸鐵道
- ^ 北鉄 1993，第275頁.
- ^ 北鉄 1993，第146頁.
- ^ 北國新聞に見る110年（下）. 北國新聞社. 2003-08-05: 262 （日语）.
- ^ 重大な人的被害を生じた運転事故（過去 30 年間）PDF（日語） - 國土交通省
- ^ 北鉄 1993，第82頁.
- ^ 北鉄 1993，第147頁.
- ^ 北陸鉄道石川線発車メロディーの運用開始（12/22） (新闻稿). 北陸鉄道. 2019-12-26 [2020-01-16]. （原始内容存档于2021-09-20） （日语）.
- ^ 川島 2010，第11頁.
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 鉄道ジャーナル 2014，第61頁.
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，国土数値情報(駅別乗降客数データ)2017年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年8月10日參閲
參考文獻
- 北陸鉄道50年史. 北陸鐵道. 1993-12 （日语）.
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア. 講談社. 2010-09-20. ISBN 978-4-06-270066-5 （日语）.
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 （日语）.
