飯田站
（重定向自飯田車站）
飯田站（日语：飯田駅／いいだえき Iida eki */?）是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。
飯田站 | |||||||||||
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 站房（2023年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 飯田 – いいだ – Iida | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣飯田市上飯田5356 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′10.57″N 137°49′16.31″E / 35.5196028°N 137.8211972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）8月3日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日957人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站長配置站（管理站） 有綠色窗口 標高：512m | |||||||||||
車站構造
單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連接、月台北側有留置線。
站長・站員配置站（直營站）。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。
站房以信州名産蘋果作為主題、特征是屋頂。有人車站、站房內設有綠色窗口。JR飯田支店在車站内。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1－3 |  飯田線
|
上行 | 天龍峽、豐橋方向[1] |
| 下行 | 辰野方向[1] |
利用狀況
乘車人員如下。
- 2003年度 - 1,349人
- 2004年度 - 1,296人
- 2005年度 - 1,195人
- 2006年度 - 1,170人
- 2007年度 - 1,117人
車站周邊
飯田市的中心站、站前有廣大的商店街。
巴士站
東京方向的中央高速巴士・名古屋方向的中央道高速巴士和長野方向的「みすずハイウェイ巴士」、市内線用的飯田市民巴士、信南交通巴士在飯田站前發着。高速巴士的始發・終着站為800m之外的飯田巴士中心（飯田商工會館1階）。
历史
- 1923年（大正12年）8月3日 - 伊那電氣鐵道往元善光寺站延伸之際的終着站（一般站）開業。
- 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電氣鐵道往伊那八幡站延伸，本站成為中間車站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線飯田線部份收歸國有，成為國鐵車站。
- 1960年（昭和35年）11月 - 第二代站舎改築。
- 1984年（昭和59年）1月16日 - 専用線發着以外的貨運服務停止。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 停止貨運服務（變為旅客站）。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止行李託運服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，改歸東海旅客鐵道。
- 1992年（平成4年）2月8日 - 第三代站舎（現用）改築。
- 2002年（平成14年）11月 - 月台改良工程完成。
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
- 飯田站 - 東海旅客鐵道