駒野站(日语:駒野駅こまのえき Komano eki */?)是位於岐阜縣海津市南濃町駒野橫道,養老鐵道養老線車站

駒野站
車站外觀(2019年8月)
車站外觀(2019年8月)
日语名称
駒野 – こまの – KOMANO
车站概览
位置 日本岐阜縣海津市南濃町駒野橫道上617-5
地理坐标35°13′25.77″N 136°36′12.75″E / 35.2238250°N 136.6035417°E / 35.2238250; 136.6035417
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
历史
启用日期1919年(大正8年)4月27日
上下車人次
統計年度
平均每日880[1]人次
2015
邻近车站
上一站 養老鐵道 下一站
美濃山崎
3.6km
養老線
距離桑名19.8km
美濃津屋
4.7km
位置
地图

歷史

 
2005年(近鐵時代)的駒野站
  • 1919年(大正8年)4月27日 - 養老鐵道(舊)桑名養老之間開業,此站啟用。
  • 1922年(大正11年)6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣(後來為IBIDEN)合併[2]
  • 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]
  • 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為養老線車站。
  • 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]
  • 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]
  • 1971年(昭和46年)12月 - 列車交會設備廢止。
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]

車站構造

車站為地面車站,設有2面3線的混合式月台(島式月台和單式月台)。為國鐵型配線,可進行列車交會。車站大樓(閘口)位於單式月台(上行月台)側,月台之間設有站內平交道。廁所位於閘口內。

此站是有人車站。設有售票處,可發售來回車票、回數票、定期車票(養老鐵道線內)及經桑名站的近鐵線車票(只限部分車票類型)。在站前設有由車站管理的臨時停車場(使用時間為首班車至尾班車,費用為1架330日圓)

月台 路線 上下行 方向
1(島式月台,面對車站大樓) 養老線 下行 養老大垣揖斐方面
2(單式月台) 上行 多度桑名方向
3(島式月台,背向車站大樓) 下行 養老、大垣、揖斐方向(於此站拆返列車使用)

3號月台為上下行副本線,1號月台為下行本線,2號月台為上行本線。3號月台供來自大垣方向的列車折返之用,但是兩方向列車都可進入該月台。

曾經此站設有側線連接車站鄰近的紡績工場(新內外綿日语新内外綿[4](側線長0.1km[5]

特徴

  • 可在此站購買海津市Kids護照(對象為市內居住的小中學生,可乘坐美濃津屋站至美濃松山站之間,以及海津市營巴士)。
  • 在列車準備到達前才可入閘。

使用狀況

  • 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(駒野站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1956年(昭和31年)   ←←←←   453,823      
1957年(昭和32年)   ←←←←   467,834      
1958年(昭和33年)   ←←←←   463,037      
1959年(昭和34年)   ←←←←   506,722      
1960年(昭和35年)   ←←←←   566,440      
1961年(昭和36年)   ←←←←   637,310      
1962年(昭和37年)   ←←←←   668,446      
1963年(昭和38年)   ←←←←   672,753      
1964年(昭和39年)   ←←←←   668,309      
1965年(昭和40年)   ←←←←   652,201      
1966年(昭和41年)   ←←←←   644,547      
1967年(昭和42年)   ←←←←   635,728      
1968年(昭和43年)   ←←←←   595,662      
1969年(昭和44年)   ←←←←   560,964      
1970年(昭和45年)   ←←←←   544,000      
1971年(昭和46年)   ←←←←   502,000      
1972年(昭和47年)   ←←←←   473,000      
1973年(昭和48年)   ←←←←          
1974年(昭和49年)   ←←←←          
1975年(昭和50年)   ←←←←          
1976年(昭和51年)   ←←←←          
1977年(昭和52年)   ←←←←          
1978年(昭和53年)   ←←←←          
1979年(昭和54年)   ←←←←          
1980年(昭和55年)   ←←←←          
1981年(昭和56年)   ←←←←          
1982年(昭和57年)   ←←←←     11月16日 1,931  
1983年(昭和58年)   ←←←←     11月8日 1,928  
1984年(昭和59年)   ←←←←     11月6日 1,885  
1985年(昭和60年)   ←←←←     11月12日 1,881  
1986年(昭和61年)   ←←←←     11月11日 1,823  
1987年(昭和62年)   ←←←←     11月10日 1,737  
1988年(昭和63年)   ←←←←     11月8日 2,199  
1989年(平成元年)   ←←←←     11月14日 1,669  
1990年(平成2年)   ←←←←     11月6日 1,714  
1991年(平成3年)   ←←←←          
1992年(平成4年)   ←←←←     11月10日 1,699  
1993年(平成5年)   ←←←←          
1994年(平成6年)   ←←←←          
1995年(平成7年)   ←←←←     12月5日 1,644  
1996年(平成8年)   ←←←←          
1997年(平成9年)   ←←←←          
1998年(平成10年)   ←←←←          
1999年(平成11年)   ←←←←          
2000年(平成12年)   ←←←←          
2001年(平成13年)   ←←←←          
2002年(平成14年)   ←←←←          
2003年(平成15年)   ←←←←          
2004年(平成16年)   ←←←←          
2005年(平成17年)   ←←←←     11月8日 1,265  
2006年(平成18年)   ←←←←          
2007年(平成19年)   ←←←←          
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 1,009  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2015年(平成27年)   ←←←←     11月10日 880  
2018年(平成30年)   ←←←←     11月13日 952  

車站周邊

在站前設有前往市內各地的海津市社區巴士日语海津市コミュニティバス,但是班次很少。

相鄰車站

養老鐵道
養老線
美濃山崎駒野美濃津屋

註腳

  1. ^ 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-21) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號:21906373 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  4. ^ 『JR・私鉄全線各駅停車別巻2』小學館,1993年,54頁
  5. ^ 「1961年版全国専用線一覧表」『トワイライトゾーンマニュアル』Neko出版,1992年
  6. ^ 岐阜縣統計書(日語)
  7. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

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