125街車站 (IND第八大道線)
125街車站（英語：125th Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的快車地鐵站，位於曼哈頓125街及聖尼古拉斯大道交界，設有A線和D線（任何時候停站）、C線（任何時候停站（深夜除外））與B線（僅平日停站）列車服務。
125街 125th Street     | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||
 街梯 | ||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西125街及聖尼古拉斯大道 | |||||||||||||||||||
| 鎮區 | 曼哈頓 | |||||||||||||||||||
| 位於 | 哈萊姆區 | |||||||||||||||||||
| 坐標 | 40°48′39″N 73°57′10″W / 40.810756°N 73.952665°W | |||||||||||||||||||
| 系統 | B系統（IND） | |||||||||||||||||||
| 軌道路線 | IND第八大道線 | |||||||||||||||||||
| 服務路線 | A  （任何時候停站） B  （weekdays until 11:00 p.m.） C  （任何時候停站（深夜除外）） D （任何時候停站） | |||||||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：M3、 M60 SBS、M100、M101、Bx15 | |||||||||||||||||||
| 結構 | 地下 | |||||||||||||||||||
| 月台 | 2個島式月台 跨月台轉乘 | |||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條 | |||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1932年9月10日[1] | |||||||||||||||||||
| 車站編號 | 153[2] | |||||||||||||||||||
| 無障礙設施 |  無障礙通行 | |||||||||||||||||||
| 無線網絡 |  [3] | |||||||||||||||||||
| 運輸 | ||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 9,603,878[4] ▲ 0.5% | |||||||||||||||||||
| 排行 | 33/422 | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
歷史
125街車站於1932年9月10日與IND第八大道線其餘由錢伯斯街到207街的車站一同啟用[1][5]。
1981年，MTA將此站與其餘69個車站列為最差的地鐵站[6]。車站於1980年代翻新，兩條各前往北端月台的樓梯被移除，月台原初的白式地面瓷磚也被取代[7]。後來另一個翻新重置了已關閉的樓梯，並在月台中央安裝了符合ADA標準的升降機。
車站結構
| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處、往出口 升降機位於125街及聖尼古拉斯大道西南角
|
| P 月台層 |
北行 |   尖峰時段往貝德福德公園林蔭路，其餘時段145街（135街）  往168街（ 深夜時往英伍德-207街（135街）
|
| 島式月台，左/右側開門
| ||
| 北行快速 | 往英伍德-207街（145街）  往諾伍德-205街（145街）
| |
| 南行快速 |  往勒弗茲林蔭路/遠洛克威-莫特大道（黃昏尖峰時段往洛克威公園）（59街-哥倫布圓環） 往康尼島-斯提威爾大道（59街-哥倫布圓環）
| |
| 島式月台，左/右側開門
| ||
| 南行 | 往布萊頓海灘（116街） 往尤克利德大道（ 深夜時往遠洛克威-莫特大道）（116街）
| |
此站在南端軌道和月台上方設有夾層，並可在兩端都連接兩個閘機區。每個月台都設有五條樓梯和哈萊姆區在1920、1930年代的大型照片。
此站以南的下一個快車地鐵站，59街-哥倫布圓環，距離此站3.35英里（5.391公里），中間跳過了七個慢車站。這是紐約地鐵內兩個快車站之間最長的距離。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. September 10, 1932 [8 November 2015]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ Gargan, Edward A. AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS. The New York Times. June 11, 1981 [13 August 2016]. （原始内容存档于2016-08-22）.
- ^ Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [19 January 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03）.
外部連結
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: 125th Street
- Station Reporter — A Lefferts
- Station Reporter — A Rockaway
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — C Train
- Station Reporter — D Train
- The Subway Nut — 125th Street Pictures（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 125th Street entrance at southwest corner from Google Maps Street View
- 127th Street entrance at southwest corner from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）