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1874年日本號沉没

日本號沉沒，指美国太平洋郵遞蒸汽船公司（英语：Pacific Mail Steamship Company）的日本号（SS Japan）在1874年12月17日（同治十三年）23時25分於清朝廣東省汕頭對開64公里失火，並於翌晨沉沒。[1]船长為愛德華·華沙（Edward Warsaw）。[2]391名中國人死亡，[1]4名外國人死亡。

75km
50miles
起火點
目的地
.
汕頭
英國海關
地图

此船由美國加州三藩市開往英屬香港，航程約33日，經日本橫濱。乘客大多為賺滿錢回鄉的美國和日本華工，來自廣東台山尤多。後來英屬香港派出John Roberts船長打撈沉船財物。[3][2]

船程

以每天321公里速度驶向横滨，在航程第26天抵横滨。[1]

貨物

旧金山起航時船上載975吨货物，121袋海運邮件。[1]另有168箱價值368,608美元的新鑄貿易銀元、8,200美元的黃金，另有指船上的華工人均帶上約300美元的財物。此等財物後來英國派出John Roberts船長打撈。[2]由於沉船、打撈海域屬英國汕頭海關（潮海關）管轄，海關載有很多史料。

死亡人數統計

由於中途在橫濱有上落客，船上人數與死亡人數有很多不一的描述。

  • 三藩市起航時船上有537名乘客，在当地不少中国乘客登船，12月11日，“日本号”搭载有667名船员与乘客启程往香港，其中中国乘客就有426人。最終391名华工遇难。[1]
  • 船上搭载有567名船员与乘客，其中有425名旅美华工，最后仅有151名中国船员及乘客生还。[3]
  • 船上搭载有557人，包括船员128人，乘客429人；因煤堆起火无法扑救，生还者仅151人，另有391名华人乘客失踪。[4]
  • 上海市地方志办公室載，美国轮船“渣班”号在十月十一日（12月19日，註：此日期為誤）「在汕头以南120里海面火焚，死395人（其中外国人4名，余为中国人）。」[5]

獲救者

而洋人方面，乘客裡有预备到广东履新的美国驻广州领事Dr. R.M. Tindall，他与船长Edward Warsaw都能及时逃生。只有34名华人乘客及约40至50名华籍船员获救。[6]

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外部連結

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 143年前的今天，“日本号”邮轮沉没. 南方日報. 2017-12-18 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-04-30）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Shipwreckhunter. Loss of the SS Japan in 1874. Facebook. 2015-07-19 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-04-30）. 
  3. ^ 3.0 3.1 一艘百年沉船，牵涉赴美华工最大海难，我们急寻幸存者后人. 南方網. 2019-12-17 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）. . 原刊於南方報社的微信公眾號南方+
  4. ^ 數百華人返鄉南海遇難真相披露. 香港商報. 2016-01-11 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-04-30）. . 原刊於广州日报.
  5. ^ 上海市地方志办公室. 上海救捞志>>附录 中国近代重大海难. 上海市地方志办公室. 2004-09-24 [2020-04-30]. （原始内容存档于2019-02-27）. 
  6. ^ 林乐同. 【记者看书】林乐同介绍《来自南中国海底的哀声》. 自由亚洲电台粤语部. 2015-02-20 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-04-30）. 
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