2025年世界耐力锦标赛
本文記述一項将要举行的体育事件。 |
2025年国际汽联世界耐力锦标赛(2025 FIA World Endurance Championship)是世界耐力锦标赛的第13个赛季,本赛季将继续拥有两个级别:超级赛车(Hypercar)和LMGT3参赛。
自2025年起,参加Hypercar级别的赛车制造商都至少需要派出两台赛车才能参赛,这条规则在LMGT3级别中已经实施了一年。因此,最大发车数量从去年的37提升至40,以因应去年只派出一台赛车的制造商们。[1]
赛历
2025年的赛历在2024年6月14日公布,整体与2024年相同。[2]
轮次 | 比赛 | 赛道 | 地点 | 日期 |
---|---|---|---|---|
序章 | 羅賽爾國際賽道 | 路薩爾 | 2月21-22日 | |
1 | 卡塔尔1812公里 | 2月28日 | ||
2 | 伊莫拉6小时 | 伊莫拉赛道 | 伊莫拉 | 4月20日 |
3 | 斯帕6小时 | 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 斯塔沃洛 | 5月10日 |
4 | 勒芒24小时 | 萨尔特赛道 | 勒芒 | 6月14-15日 |
5 | 圣保罗6小时 | 英特拉格斯赛道 | 聖保羅 | 7月13日 |
6 | 勒芒孤星 | 美洲赛道 | 奧斯汀 | 9月7日 |
7 | 富士6小时 | 富士國際賽車場 | 小山町 | 9月28日 |
8 | 巴林8小时 | 巴林国际赛道 | 萨基尔 | 11月8日 |
参赛者
Hypercar
参加FIA超级赛车世界杯的队伍
车队变化
- 在2024赛季途中退出后,意大利制造商伊索塔将不再会回到本赛事。[15]
- 兰博基尼宣布因FIA要求至少两台赛车出赛的规则不符合他们的战略而“暂停”WEC项目, 兰博基尼将会继续研发Lamborghini SC63并继续参加IMSA锦标赛。[16]
- 阿斯顿·马丁推出了非混动款的Valkyrie参赛,供The Heart of Racing车队使用,这是自AMR-One LMP1之后他们的首款超级赛车。[3]
- 在Chip Ganassi Racing与通用汽车结束合作后,凯迪拉克找到了新的合作伙伴Jota Sport,在2025赛季Jota将从保时捷阵营转为凯迪拉克阵营,并作为凯迪拉克厂队参赛。而凯迪拉克也将由去年的单车变为双车参赛。[17][7][18]
车手变化
- 阿斯顿·马丁THOR获得了去年为Proton出赛的Multimatic厂队车手Harry Tincknell,并将去年参加LMGT3的Alex Riberas提升至Hypercar。[4]
- 保时捷Penske对阵容进行了大幅调整,Matt Campbell回归IMSA(但他依然会参加勒芒24小时),安德烈·洛特尔被弃用,新签下了Proton的Julien Andlauer以替换Frédéric Makowiecki,Matt Campbell和Mathieu Jaminet会参加特定的比赛。[5]
- Hertz Team Jota留下了简森·巴顿、Norman Nato和威爾·史蒂文斯转入凯迪拉克赛车,并接收了原凯迪拉克厂队的Earl Bamber、塞巴斯蒂安·布尔代和阿歷士·林恩。[8]
- Jota的另一名车手克勞姆·伊洛特以及AF Corse的罗伯特·施瓦茨曼将离开WEC,他们会搭档成为普雷马的全新印地赛车车队队友。[19][20]AF Corse的空位将会由Jota车手Phil Hanson填补。[11]
- 标致TotalEnergies的Nico Müller离开车队转投保时捷阵营,并将参加新赛季的Formula E,他的位置由替补车手Malthe Jakobsen填补。[21][13]
LMGT3
车队变化
- LMGT3的代表色从橙色变为绿色,曾被LMGTE Pro在2022年使用。[30]
- 来自法国-瑞士的新车队车队Racing Spirit of Léman将会替代日本的D'station Racing参赛,他们也会使用阿斯顿·马丁赛车。[22]
- 因兰博基尼全面退出WEC,Iron Lynx车队选择与梅賽德斯-AMG合作,他们将在新赛季驾驶Mercedes-AMG GT3 Evo赛车,这也会是梅赛德斯奔驰在WEC的首秀。[26]但Iron Dames没有跟随主队,他们重回保时捷阵营,替代了Manthey PureRxcing的位置。[31]
车手变化
- Racing Spirit of Léman签下了Derek DeBoer和Valentin Hasse-Clot,他们曾作为队友参加了2024欧洲勒芒系列赛。[22]
- Iron Lynx的Matteo Cressoni和Claudio Schiavoni将分开至两个不同的车组。[26]
- 2023年IMSA GPD Pro冠军Ben Barnicoat加入Akkodis ASP车队取代Kelvin van der Linde。[27]
- Iron Dames提拔Célia Martin取代Sarah Bovy。[29]
- Manthey 1st Phorm签下Riccardo Pera和Ryan Hardwick。[29]
参考资料
- ^ Kilbey, Stephen. Heart Of Racing To Run Second WEC Valkyrie In 2025. Dailysportscar. 14 June 2024 [14 June 2024]. (原始内容存档于14 June 2024).
- ^ Cavers, Rachel. 2025 FIA WEC calendar revealed: eight rounds as Imola secures multi-year extension. fiawec.com. 14 June 2024 [14 June 2024]. (原始内容存档于14 June 2024).
- ^ 3.0 3.1 Dagys, John. Heart of Racing Confirms Two-Car Valkyrie Hypercar Effort. Sportscar365. John Dagys Media. 14 September 2023 [14 September 2023]. (原始内容存档于2024-07-14).
- ^ 4.0 4.1 4.2 Dagys, John. Riberas, Tincknell Confirmed as First Valkyrie Hypercar Drivers. Sportscar365. John Dagys Media. 21 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-21).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 Allaway, Phil. Porsche Penske Motorsport Swaps Their Drivers Around For 2025. Frontstretch. 22 October 2024 [22 October 2024].
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 Watkins, Gary. Toyota announces unchanged Hypercar line-up for 2025 WEC season. Autosport. Motorsport Network. 13 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-13).
- ^ 7.0 7.1 Kilbey, Stephen. Cadillac Reveals Two-Car WEC Effort With Hertz Team JOTA. Dailysportscar. 6 August 2024 [22 October 2024]. (原始内容存档于2024-08-11).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 Cadillac Hertz Team JOTA reveals its 2025 driver line-up. 勒芒24小时耐力赛. Automobile Club de l'Ouest. 14 November 2024 [14 November 2024].
- ^ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 9.10 9.11 9.12 9.13 9.14 9.15 9.16 9.17 9.18 9.19 9.20 Kilbey, Stephen. FIA WEC Season 13 Attracts 36-Car Entry. Dailysportscar. 22 November 2024 [22 November 2024].
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 Euwema, Davey. Ferrari Set for Unchanged Factory Hypercar Lineup in 2025. Sportscar365. John Dagys Media. 20 October 2024 [20 October 2024].
- ^ 11.0 11.1 11.2 Euwema, Davey. Hanson Joins No. 83 AF Corse Crew for 2025. Sportscar365 (John Dagys Media). 30 October 2024 [30 October 2024].
- ^ 12.0 12.1 Kilbey, Stephen. AF Corse retains Kubica for Ferrari Hypercar. RACER.com. 21 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-21).
- ^ 13.0 13.1 13.2 Malthe Jakobsen promoted to Team Peugeot TotalEnergies' driver line-up in 2025. 斯泰蘭蒂斯. 18 July 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-07-18).
- ^ Dagys, John. Proton Likely to Be Only Porsche 963 WEC Customer in 2025. Sportscar365. John Dagys Media. 21 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-09-13).
- ^ Kilbey, Stephen. Isotta Withdraws From WEC With Immediate Effect (Updated). Dailysportscar. 21 August 2024 [30 August 2024]. (原始内容存档于2024-09-05).
- ^ Euwema, Davey. Lamborghini Pauses Hypercar, LMGT3 Efforts After One Season. Sportscar365. John Dagys Media. 22 November 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-22).
- ^ Pruett, Marshall. Chip Ganassi Racing, Cadillac to part ways at season's end. RACER.com. 11 March 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-04-09).
- ^ Kilbey, Stephen. Hypercar Regulation Set Extended Through 2029 WEC Season (Updated). Dailysportscar. 14 June 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-22).
- ^ Wilde, Dominik. Ilott becomes first PREMA IndyCar driver. Racer. 17 September 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-09-25).
- ^ Vinel, Ben. Shwartzman makes IndyCar switch with Prema for 2025. Motorsport.com. Motorsport Network. 5 November 2024 [22 November 2024].
- ^ Mackley, Stefan. Muller joins Andretti Formula E team, becomes Porsche factory driver. Motorsport.com. Motorsport Network. 14 August 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-09-26).
- ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 Plümer, Jonas. FIA WEC: Racing Spirit of Léman steigt ein. GT-Place.com. 22 November 2024 [22 November 2024] (德语).
- ^ 23.0 23.1 Dagys, John. Heart of Racing to Continue With Aston GT3, GT4 Programs. Sportscar365. John Dagys Media. 19 September 2024 [19 September 2024]. (原始内容存档于2024-10-02).
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 24.5 Kilbey, Stephen. The 2025 LMGT3 Field Is Taking Shape, But The Puzzle Is Far From Complete. Dailysportscar. 2 November 2024 [21 November 2024].
- ^ 25.0 25.1 Euwema, Davey. United Retains Saucy, Sato for LMGT3 Effort. Sportscar365. John Dagys Media. 22 November 2024 [22 November 2024].
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 Defet, Florian. Mercedes débarque dans la catégorie LMGT3 du WEC en 2025. Endurance24. 20 November 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-20) (法语).
- ^ 27.0 27.1 27.2 Goodwin, Graham. Barnicoat Joins Akkodis ASP For 2025 FIA WEC. Dailysportscar. 20 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-21).
- ^ Goodwin, Graham. Iron Dames To Sport New Look In 2025. Dailysportscar. 3 November 2024 [3 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-18).
- ^ 29.00 29.01 29.02 29.03 29.04 29.05 29.06 29.07 29.08 29.09 Manthey to contest the 2025 FIA WEC with the Iron Dames and 1st Phorm. Endurance-Info. 21 November 2024 [21 November 2024]. (原始内容存档于2024-11-21).
- ^ LMGT3 goes green! . Endurance-Info. 22 October 2024 [22 October 2024] (英语).
- ^ Kilbey, Stephen. Pure Rxcing Partners With TF For LMP2 Expansion. Dailysportscar. 24 September 2024 [22 November 2024]. (原始内容存档于2024-09-24).