首页
随机
附近
登录
设置
资助维基百科
关于维基百科
免责声明
搜索
SA-3车钩
语言
监视
此條目
没有列出任何
参考或来源
。
(
2021年6月17日
)
維基百科所有的內容都應該
可供查證
。请协助補充
可靠来源
以
改善这篇条目
。无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除。
SA3车钩
(俄语:
Автосцепка СА-3
)是一种主要在
苏联
(包括苏联解体后独立的原苏联加盟共和国铁路)和
芬兰
、蒙古三国铁路使用的铁路
车钩
。
SA3车钩连接注解(俄文)
目录
1
车钩运用
2
图库
3
相关条目
4
参考链接
车钩运用
SA3车钩的好处在于可以牵引5000-6000吨(11,000,000-13,000,000磅)的列车,因此苏联在
二战
结束后采用了该款车钩,而且运输能力增加了一倍。
连接
乌克兰
乌日哥罗德
和
斯洛伐克
科希策
宽轨铁路也采用SA3车钩,方便机车牵引来自于乌克兰的铁矿列车。
运转于挪威和瑞典之间的
IORE型电力机车
(即
中国
的
HXD3B型电力机车
的前身)也采用SA3车钩,方便机车牵引铁矿列车。
中国在中俄、中蒙、中哈边境使用的
北京型
、
DF5
、
DF7C
、
DF7G
、
DF12
型
宽轨
口岸柴油机车也采用SA3车钩。
图库
SA3车钩连接时的状态
SA3车钩连接的英文注解
采用SA3车钩的IORE型电力机车
SA3车钩连接时(注意两节车厢没有挂制动管)的状态
相关条目
维基共享资源
上的相关多媒体资源:
SA-3车钩
密接式车钩
车钩
参考链接