SD40型柴油机车
SD40型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1966年推出的一款柴油机车,主要竞争对象是通用电气公司的U30C型柴油机车,以及美国机车公司的世纪630型柴油机车。
SD40 | |
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概览 | |
类型 | 柴油机车 |
原产国 | 美国、 加拿大 |
生产商 | GM-EMD、GMD |
生产年份 | 1966年—1972年 |
产量 | 1,268台 |
技术数据 | |
AAR轴式 | C-C |
UIC軸式 | Co'Co' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,016毫米(40英寸) |
机车长度 | 20,015毫米(65英尺8英寸) |
机车宽度 | 3,124毫米(10英尺3英寸) |
机车高度 | 4,762毫米(15英尺7.5英寸) |
整备重量 | 167公吨(368,000磅) |
传动方式 | 交—直流电 |
发动机 | EMD 16-645E3 |
发动机功率 | 3,000马力 |
牵引发电机 | GM AR10 |
牵引电动机 | GM D77 |
最高速度 | 105公里/小时(65英里/小时) |
持续速度 | 17公里/小时(11英里/小时) |
牵引力 | 409千牛(92,000磅,起动) 365千牛(82,100磅,持续) |
制动方式 | 空气制动、电阻制动 |
在1960年代中期以前,电力传动柴油机车大多采用直流电力传动装置,由柴油机带动直流牵引发电机并向直流牵引电动机供电。1960年代起,柴油机车对于单机功率的要求不断提高,但直流发电机受到整流子换向条件和体积尺寸的限制,使直流牵引发电机的功率很难超过3000马力,因此导致了新一代交—直流电传动装置的诞生。这种传动装置利用交流牵引发电机,通过硅整流装置使交流电变为直流电,然后再向直流牵引电动机供电。
1965年,易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车,这一系列的机车实现了高度的标准化,全部采用全新的645系列柴油机,功率等级范围为1000~6000马力,3000马力以上的机车均采用交流牵引发电机,SD40型柴油机车就是该系列当中其中一款车型。SD40型柴油机车实际上是GP40型柴油机车的六轴版本,并作为取代SD35型柴油机车的换代车型。易安迪在SD40型柴油机车的基础上,还因应铁路公司的需求开发出装备蒸汽取暖锅炉的SDP40型柴油机车、加大燃油箱容量的SD40A型柴油机车、装用20缸发动机的SD45型柴油机车等车型。1972年,同级后继产品SD40-2型柴油机车投入生产后,SD40型柴油机车亦从易安迪产品序列中取消而停产。
1966年1月至1972年7月,易安迪公司与旗下的通用汽车柴油机公司共制造了1,268台SD40型柴油机车。美国本土的铁路公司订购了856台机车,主要用户包括联合太平洋铁路、南太平洋铁路、密苏里太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、 切薩皮克與俄亥俄鐵路、诺福克和西部铁路、芝加哥和西北铁路、克林奇菲尔德铁路等。美国国外的用户则包括加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路、魁北克北海岸和拉布拉多铁路,以及墨西哥国家铁路、巴西联邦铁路、几内亚铝土矿公司等。
SD40型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车,采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体,车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成,其中电气室一端称为短罩端,动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部为两台“Flexicoil”三轴转向架,二系悬挂采用扰度较大的螺旋圆弹簧,以改善机车的运行品质和线路适应性;基础制动装置与上一代车型相比,由双侧铸铁闸瓦改为单侧合成闸瓦,每台转向架上的制动缸数量由六个减少到四个,大大简化了基础制动装置的结构。
动力装置为一台3000马力的16-645E3型柴油机,这是一款16气缸、二冲程、水冷式、涡轮增压的V型柴油机,气缸直径为9-1/16英寸(230.2毫米),活塞行程为10英寸(254毫米),额定最高转速为每分钟900转。传动系统采用交—直流电传动,柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机,发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电,然后供给六台D77型直流牵引电动机。机车设有恒功率励磁调节系统,采用一个可变电阻的负荷调整器,使发电机励磁电流随着负载自动调节,保证牵引发电机随时保持恒功率运转,并且达到充分利用柴油机功率的目的。
参见
参考书目
- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012: . ISBN 9780760343708.