Talk:沙頭角支線

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• 香港最短命的鐵路線是哪一條？ （User:Fumi建立） -- Kevinhksouth (Talk) 03:59 2006年7月20日 (UTC)
  • (＋)支持--無墓孤魂 08:58 2006年7月20日 (UTC)
  • (＋)支持--长夜无风(风言风语) 09:54 2006年7月20日 (UTC)
  • (＋)支持--HKFumi 16:05 2006年7月20日 (UTC)
    • (！)意見-- 題目改為 香港壽命最短的鐵路線是哪一條？ 這樣比較符合書面語的寫法。
  • (＋)支持-沙田友 02:55 2006年7月21日 (UTC)
  • (＋)支持--Chong Fat 03:01 2006年7月21日 (UTC)
  • (！)意見--客流量好像有點筆誤,見此段

「並於1915有新的票務安排後，乘客才增至676087人次，支線並首次出現盈利。於全盛時期的1919年，乘客更有82505人次。」???--ilus 02:39 2006年7月22日 (UTC)

～移動完畢～ --Shinjiman ⇔ ♨ 15:28 2006年7月22日 (UTC)

这一句是什么意思？

通车时票价为3港仙，通车初期支线并不太受欢迎，因年乘客只有42940人次。后来于1914年增设头等车卡，并于1915有新的票务安排后，乘客才增至676087人次，支线并首次出现盈利。于全盛时期的1919年，乘客更有82505人次。--克隆人 04:14 2006年7月31日 (UTC)