Talk:马来西亚航空370号班机空难

這是中國大陸新聞？

• 這是馬來西亞航空的班機，消失地點在新加坡和越南的交接處，只是目的地是中國大陸而已。我不明白為何條目頂端要放一個「本文記述一項中國大陸新聞」--M940504（留言） 2014年3月8日 (六) 03:49 (UTC)
  • 因爲乘客多數是中國人。--包子。（留言） 2014年3月8日 (六) 06:51 (UTC)
  • 意见同上，大多数是中国人，且在中国国内产生了较大影响力 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 10:02 (UTC)

关于擦碰的历史

• 个人觉得把这段内容放到这儿隐射这次事故有可能跟擦碰有关，有原创研究之嫌而且似乎跟本文并不直接相关。WP:OR --Ewan0707（留言） 2014年3月8日 (六) 04:52 (UTC)
  • 只是陈述事实，而且依照常理飞机出现损坏应当修理完成后才会再次飞行。--HNAKXR（306） 2014年3月8日 (六) 05:03 (UTC)
  • 还是放这里吧，恐怕没人会认为12年的事故会影响到14年。既然是介绍这架飞机，那么把它的大小事故都列出来也是合理的 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 10:00 (UTC)
    • 當年華航空中解體是因為20年前維修失誤造成，原因要調查才知--Dragoon17cc（留言） 2014年3月8日 (六) 12:44 (UTC)
      • 应该放进来，擦碰也是飞机资料的一部分，不过不能暗示这次事故有可能跟擦碰有关--光缆无铜（留言） 2014年3月8日 (六) 17:54 (UTC)

國名問題？

台灣(TWN)和中華民國(ROC)的老問題，照呼號以及國名的情況、還有相關的舊條目，以使用中華民國為最妥的方式。--User:220.129.216.251（留言） 2014年3月8日 (六) 04:46 (UTC)

• (＋)支持, 按护照国籍来最好，否则到时候整理详细名单时还会吵一次。 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 09:57 (UTC)
• (！)意見：马航明确指“台湾籍”（Taiwanese）。——蘇州宇文宙武的主頁 ♨留言 ☎交友 ★贡献 2014年3月8日 (六) 10:48 (UTC)
  • 还是从护照上看吧，毕竟马航无法决定国籍称谓，只能用俗称。而且可以参见维基百科:国家及地区标示模板中对国籍称谓的要求。 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 10:58 (UTC)
    • en:Taiwan的跨语言链接就是中华民国。现在“国籍|人数||中国/中国内地|152||香港/中国香港|1”是更大的问题，从“国籍|人数||中国|153”和“机上有一名香港居民”两个来源拼凑出没有可靠来源使用的“国籍|人数||中国/中国内地|152||香港/中国香港|1”的行为是原创研究。Liangent（留言） 2014年3月10日 (一) 09:04 (UTC)
• (！)意見：按照惯例中华民国(台湾)会不会更好些，也可以照顾到国内和国际情绪。--包子。（留言） 2014年3月10日 (一) 11:26 (UTC)
• (！)意見，我已经受不了了！乘客资料中的国籍一个小时可以有无数人改十几次！！！强烈要求按维基百科:国家及地区标示模板中对两岸四地的国籍称谓命分别名为 中国大陆, 中华人民共和国（香港）和中華民國。否则一群人乱改。此处我认为不应用中華民國（臺灣）,理由是根据模板中提示，中华民国籍定居于台湾以外的只标为中华民国。此处庄姓乘客符合这一条。 Chenvol（留言） 2014年3月10日 (一) 11:36 (UTC)
  • ( ✓ )同意：那，可以锁定了吧……有必要就这个问题进行规范呢！--包子。（留言） 2014年3月10日 (一) 12:04 (UTC)
  • 国籍不停的在变，引发编辑战了，请求管理员来锁定吧！
  • ( ✓ )同意 --Ewan0707（留言） 2014年3月21日 (五) 02:26 (UTC)
  • (－)反对：應按一般慣例使用中華民國（臺灣）--Sn1（留言） 2014年4月29日 (二) 05:39 (UTC)
    • (！)意見：模版中已有说明，定居于台湾的用中華民國（臺灣），定居于台湾之外的用中華民國。除非有更好的理由，并且修改模版，否则应该按照模版提示来。---- Jawley TALKEMAIL 2014年4月29日 (二) 15:52 (UTC)
• (！)意見：另一提議，就是將「國籍」一詞改為「地區」， 中华人民共和国（香港）、中華民國便可改為香港、中華民國（臺灣），這既可保存事實，亦可照顧兩岸三地用戶的感受--65.111.166.52（留言） 2014年4月29日 (二) 04:23 (UTC)
  • ( ✓ )同意：用地區似乎比用國藉更恰當--Sn1（留言） 2014年4月29日 (二) 05:39 (UTC)
  • (－)反对：没有必要。国籍一词清楚准确，改成地区籍只会徒增读者的困扰。另外，我不知道 中华人民共和国（香港）和中華民國哪里不能“保存事实”。香港是中国的属地，这是法定事实，台湾地区属于中华民国，这也是法定事实。当然每个人都有权主张香港不应该属于中国或者台湾不应该属于中华民国，但是这些都只是个人政治观点，不是事实。这个页面并不是记录这些观点的合适场所。---- Jawley TALKEMAIL 2014年4月29日 (二) 15:52 (UTC)
  • (！)意見:
    
    （1） 關於「國籍」一欄，我認為沒有必要更改。不同國家地區的政府或官方媒體，會依照自身情況與利益要求，做出不一樣的詮釋，例如（在內地）港台均被納入PRC，（馬航方面）台灣被單獨列為taiwanese而非ROC等等，很難調和，無法統一。
    
    （2） 關於模板問題，鑑於中港台三地護照本身屬於三個獨立個體（至少適用法律條款有大小差別），包括“中華人民共和國護照”、“中華人民共和國香港特別行政區護照”和“中華民國護照”。為照顧華語讀者群體感受，並依據 Template:CHN 頁面內容之資料描述，本人更傾向於使用不同模板【 中国大陆/ 中华人民共和国（香港）/中華民國（臺灣）】以示分明，一來不會涉及所謂敏感話題，二來以商業運作模式為基礎並沒有什麼特別大的問題，也是一般人可以接受的地方。
    
    （寫到這裡，模板已經更新，但願大家理解，不要再發起無謂編輯戰，謝謝！！）--Gzyeah（留言） 2014年7月26日 (六) 12:39 (UTC)

是不是应该列出遇难者信息？

• (＋)支持 最好有中文名的也列出拼音，以便核实。谁能做一下，我不会表格。这里有一份名单可供参照。Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 10:37 (UTC)
  • 个人觉得应该做成可折叠的样式，并且置于右侧，这样才不会影响阅读 东方皓（留言） 2014年3月8日 (六) 11:00 (UTC)
• 刚刚整理了小部分名单，也就是这个名单中国乘客部分左半边。累死了先去吃顿饭继续。谁要整理名单的在这里报个进度，以免重复劳动，不胜感激。 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 11:56 (UTC)
• 遇难者信息中过于详细的部分，例如“庄秀玲……嫁到马来西亚已10多年，这次是因商务行程和先生、大儿子搭机前往北京”“华为公司员工”“中兴公司员工”“贾先生是一名医药公司负责人……”等相关信息是否属于Wikipedia:瑣碎章節而应删除？--#young^[talk] 2014年3月8日 (六) 14:14 (UTC)
  • 我也认为太过琐碎。最好是能在名单列表备注里加一条说明即可。但现在名单制作遥遥无期。不知你是否赞同制作这一名单？ Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 14:39 (UTC)
  • 赞同把那些过于琐碎的个别乘客的详细信息简化，并且加入完整的乘客名单。。。但是不会表格(>_<) ，所以支持支持高手辛苦做个乘客名单表格吧！ ILuo Summer（留言） 2014年3月8日 (六) 14:43 (UTC)
  • 完整乘客名单放在外部链接就好了吧，全部列出来应该是不合理的比重。可靠来源介绍事件的时候，顶多深入讨论下用假护照那两个，没有列出全部名单的吧？--Skyfiler（留言） 2014年3月13日 (四) 02:18 (UTC)

合并章节

• 建议合并马来西亚航空370号班机事故#经过和马来西亚航空370号班机事故#反应以及马来西亚航空370号班机事故#乘员资料和马来西亚航空370号班机事故#相关新闻。 --Ewan0707（留言） 2014年3月8日 (六) 10:14 (UTC)
  • 已经将乘员资料和相关新闻合并。但是经过与反应两章节暂不合并为宜，待事件彻底结束后另行整理。大家都在抢着编辑，我已经遇上不下五次编辑冲突了。 东方皓（留言） 2014年3月8日 (六) 10:37 (UTC)

此條目的命名準確性

直到此時（20:30,UTC+8)，該飛機都還未經官方確認實際情形，官方目前還是表示是失聯而已，是否應該條目名稱暫時改成「马来西亚航空370号班机失聯」？--水仲（留言） 2014年3月8日 (六) 12:33 (UTC)

• 主觀上和客觀上來看，已經是空難--Dragoon17cc（留言） 2014年3月8日 (六) 12:42 (UTC)
  • 在没有确认坠毁之前应被视为“失联”。“事故”于现阶段只是常理性推测，并无任何来源支持。尽管我也相信这个命名很快就会成立了…T_T-- 慕尼黑啤酒  暢飲  2014年3月8日 (六) 14:13 (UTC)
• 失联这么长时间，即便最后证实是虚惊也算是飞行事故了。 Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 14:42 (UTC)

“事故”不一定有人员伤亡。失联本身就已经是很大的事故了。--Chmarkine（留言） 2014年3月8日 (六) 18:17 (UTC)

叫「事故」已非常準確客觀，估計幾天後就改叫「空難」了。--H₂NCH₂COOH（留言） 2014年3月9日 (日) 02:39 (UTC)

媒体上全部都统一的是“失联”，“失联”等于“事故”？还是改回中文媒体通用的说法吧--106.80.153.251（留言） 2014年3月11日 (二) 09:08 (UTC)

• 明明就是失去联系……导致下落不明……--黄居士（留言 ^公开 _私底下） 2014年3月10日 (一) 11:08 (UTC)

在网上找不到印尼与此事的具体新闻

• 印尼段落已经被删除。Jimages（留言） 2014年3月9日 (日) 00:53 (UTC)

怎么内容页打不开了？

如题，出什么事了?还是我的电脑出事了？ Chenvol（留言） 2014年3月8日 (六) 15:20 (UTC) @Chenvol： 破坏，已回退。--GZWDer（留言） 2014年3月8日 (六) 15:27 (UTC)

飞行员资料应单列，不应放在乘客资料中

光缆无铜（留言） 2014年3月8日 (六) 17:51 (UTC)

那叫機組成員（Crew），支持分開，參見法國航空447號班機空難#乘客資料--H₂NCH₂COOH（留言） 2014年3月9日 (日) 02:34 (UTC)

关于乘客列表？

鉴于意奥两国官方均已出面澄清持有本国护照的乘客并未登机，是否应将这两名国家从列表移除并添加国籍未确认一项？71.41.19.114（留言） 2014年3月8日 (六) 23:26 (UTC)

目錄冗長

不知大家是否認為目錄太冗長？建議目錄中不出現國家以下級別的機構，「中國民航總局」什麼的一律改用粗體，無縮進，例如：

中國民航總局

民航總局立即啟動應急預案…… --H₂NCH₂COOH（留言） 2014年3月9日 (日) 02:34 (UTC)

事件最新进展应以马航官方声明为准

目前网上各种信息较为杂乱，作为事故责任方的马航是所有信息的最终确认者。所以事件最新进展应该以马航官方声明为准。参考 中华网：客机失联后马航声明汇总--光缆无铜（留言） 2014年3月9日 (日) 04:48 (UTC)

身份可疑人士应为4人

• 有新闻说应该有4人身份可疑。Jimages（留言） 2014年3月9日 (日) 05:07 (UTC)

添加了乘客和机组人员名单

现在使用的是马航官网发布的版本，如果将来公布中国乘客姓名对应汉字的话希望有人补上。另外使用虚假信息登机的两人在调查结果公布前暂时不作修改。 71.41.19.114（留言） 2014年3月9日 (日) 05:17 (UTC)

English to Chinese translation needed of map image

Would someone familiar with aviation terminology in Chinese double-check the English to Chinese translations here: en:User_talk:Kxx#File:Mah370path_labelled.png ? This is so a picture can be translated into Chinese for the Chinese Wikipedia Thanks WhisperToMe（留言） 2014年3月9日 (日) 12:08 (UTC)

Please see: Commons:Commons:Graphic_Lab/Illustration_workshop#Request_for_Chinese_versions_of_File:Mah370path_labelled.png WhisperToMe（留言） 2014年3月11日 (二) 08:04 (UTC)

关于各方反应

• (！)意見建议，大量删除、归并。如救援则归入救援一章。表示哀悼的都删掉，都是废话，这又不是政治事件，不用表态。如果产生争议言论再加入争议一章。再如南航和国际刑警的说法已经和前文重复。 Chenvol（留言） 2014年3月9日 (日) 17:00 (UTC)

不要乘员资料因为那是没意义的内容

—以上未簽名的留言由116.252.68.29（對話｜貢獻）於2014年3月10日 (一) 10:25加入。

(＋)支持：同感，过于琐碎。--Chmarkine（留言） 2014年3月10日 (一) 19:52 (UTC)

(！)意見：这几天的报纸头版往往都会提到有中国画家、佛教徒等乘坐该飞机，所以这些信息还是应该在条目中出现的。只要不要太琐碎就可以了。--Cartstyle（留言） 2014年3月10日 (一) 21:54 (UTC)

(！)意見：不应给这些画家、佛教徒太多篇幅，目前对乘客的介绍多集中在使用假护照的人的身上。Skyfiler（留言） 2014年3月14日 (五) 18:37 (UTC)

谁说没有意义？现在看到意义了吧？ 詹华平（留言） 2014年3月16日 (日) 01:07 (UTC)

苴洲島=土珠島？

「土珠島（部分媒體誤譯為「苴洲島」）」？可是苴洲島重定向到土珠島，是不是只是翻译不同、其实是指同一个地方？--包子。（留言） 2014年3月11日 (二) 14:09 (UTC)

应该是“土珠島（又譯為「苴洲島」）”，两者的确只是翻译不同、其实是指同一个地方。现在还无所谓“误译”的问题，某些维基人不应自行判断哪个译法是对的哪个译法是错的。--Cartstyle（留言） 2014年3月12日 (三) 00:55 (UTC)

查了一下，按照越南国语字应该译为土硃岛，土珠岛这样的称呼其实也是不严谨的，苴洲島更是奇怪的音译，其实都不太好，在土珠群岛裡更有标注“苴洲是旧称”。不过既然官方已有定名，那也没办法了。--包子。（留言） 2014年3月12日 (三) 01:29 (UTC)

中英文版本更新速度对比

英文版已经说中国卫星发现了新情报，中文版还没有更新呀。就是公布的卫星照片的质量太差。 jack（留言） 2014年3月13日 (四) 01:05 (UTC)

請制止政治狂破壞維基百科

如題。中華民國、香港等資料被一堆政治狂胡亂修改、刪除，能否拿出一個有效的辦法制止這些只接受和自己政治信仰相符內容的政治狂？望盡快處理此一問題。--梁龍（留言） 2014年3月14日 (五) 05:54 (UTC)

请尊重自由。中华民国和香港是真实存在的呀。我是福建詹华平。QQ：94544458 jack（留言） 2014年3月14日 (五) 14:24 (UTC)

尊重自由的前提是尊重别人的自由，反感容不下不同政治观的政治观。--包子。（留言） 2014年3月15日 (六) 13:41 (UTC)

又是一堆各方反应

完全不加筛选，是个反应就列出来，不论是不是对事件本身还是只是间接相关。维基百科不是不加筛选的信息搜集处。像英文版那样把搜救的写到搜救的章节里面里去，调查写到调查的章节里面去，写得有点条理，真的这么难么？--Skyfiler（留言） 2014年3月14日 (五) 18:45 (UTC)

优良条目评选

马来西亚航空370号班机事故（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通-航空交通，提名人：Shwangtianyuan（留言） 2014年3月9日 (日) 06:47 (UTC)

投票期：2014年3月9日 (日) 06:47 (UTC) 至 2014年3月16日 (日) 06:47 (UTC)

• 符合优良条目标准：提名人票。内容充实丰富，资料齐全--Shwangtianyuan（留言） 2014年3月9日 (日) 06:47 (UTC)
• 不符合优良条目标准，近期極有可能重大修改。－第十四任博士^{回到TARDIS－到同行評審的捷徑} 2014年3月9日 (日) 07:33 (UTC)
• 不符合优良条目标准同意楼上。此外一些文字是直接复制参考资料。--SFLSNZYN（留言） 2014年3月9日 (日) 08:36 (UTC)
• 不符合优良条目标准，雜亂無章--Dragoon17cc（留言） 2014年3月9日 (日) 11:35 (UTC)
• 不符合优良条目标准，各方反應的段落Super~~雜亂。--☆御坂-美琴☆粉絲信箱(不接受情信)久經沙場的戰績 2014年3月9日 (日) 12:12 (UTC)
• 不符合优良条目标准，不符合WP:WIAGA中第1条“有条理”及第5条“稳定”。--#young^[talk] 2014年3月9日 (日) 14:44 (UTC)
• 不符合优良条目标准：正在發生中的大事，條目很可能因事態的發展而有大幅改動，不宜做優良條目。鋼琴小子 打個招呼 查看貢獻 2014年3月12日 (三) 02:53 (UTC)

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• ：1支持，6反對，未能入選。--☆御坂-美琴☆粉絲信箱(不接受情信)久經沙場的戰績 2014年3月16日 (日) 07:17 (UTC)

其实，我觉得此条目可以当选“不良条目”——浑身是病。—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月16日 (日) 16:28 (UTC)

兄弟，你說對了。但提名人畢竟是新手(?)，就...原諒他/她吧? --☆御坂-美琴☆粉絲信箱(不接受情信)久經沙場的戰績 2014年3月17日 (一) 13:48 (UTC)

建议拆分乘员名单

鉴于关于乘员信息的部分已经多到要折叠起来，不如将其拆分到马来西亚航空370号班机乘员名单。相关的例子可以参考乌克兰亲欧盟示威运动死者名单（英文维基）--SFLSNZYN（留言） 2014年3月16日 (日) 08:18 (UTC)

• 删掉，WP:IINFO。选择独立报道较多的写入条目即可，乘员信息根本没有必要单列条目。—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月16日 (日) 08:26 (UTC)
• (－)反对，同siyuwj。--Fxqf（留言） 2014年3月16日 (日) 11:25 (UTC)
• (！)意見：太细节的资料不应该放入维基百科，建议删掉。—Snorri（留言） 2014年3月16日 (日) 13:08 (UTC)

完成，全部(×)删除。—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月17日 (一) 02:06 (UTC)

这个条目到底有多少内容是侵权的？

目测内文有大量侵权文字，希望各位维基人协助检查，改写侵权文字。另外各方反应足足有1/2篇幅啊，能更丧心病狂一点么……—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月16日 (日) 14:58 (UTC)

• (－)反对，根据《中华人民共和国著作权法》，新闻媒体报道的单纯新闻事实没有著作权。黑帽子（留言） 2014年3月16日 (日) 23:03 (UTC)
  • 呵呵。新闻事实不是新闻文字。再说还有很多港台的新闻文字同样侵权。—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月17日 (一) 01:49 (UTC)
    • 新闻事实就是除去观点外的所有文字，请点击[[1]] 。而中华民国的著作权法也认为"四、單純為傳達事實之新聞報導所作成之語文著作。 "不受保护[[2]]。香港太小，懒得查。黑帽子（留言） 2014年3月17日 (一) 20:00 (UTC)

其实改写并不是太难的事情……—Snorri（留言） 2014年3月17日 (一) 20:31 (UTC)

• 倘若不是十分必要的话，其实不用。当然改写比较通顺了。黑帽子（留言） 2014年3月17日 (一) 20:40 (UTC)
  • 随便了，反正现在维基的气氛是肯做事的人少，爱抱怨的人多，以往的气氛已经一去不复返了。—Snorri（留言） 2014年3月17日 (一) 21:00 (UTC)

事件起因

我已经把事件起因全部隐藏起来，因为事件未水落石出之前，一切关于事件原因的描述都是猜测。维基百科不接受未经证实的猜测。--Fxqf（留言） 2014年3月17日 (一) 02:44 (UTC)

代码共享与这个事件有密切关系吗？

代码共享与这个事件有密切关系吗？ “代码共享：中国南方航空CZ748號班機（CZ748/CSN748）”这个与这起事件有什么关系了？为何要放在条目的标题简介的重要位置啊？建議將其移動。--挪威の挪藍 請給我電報哦 2014年3月17日 (一) 19:20 (UTC)

• 这属于必要信息吧，其实也是这航班的编号，告知而已，无所谓重要性。 Chenvol（留言） 2014年3月17日 (一) 19:41 (UTC)
• 那么建议将其移动到标题介绍的最后，人们想要了解这起事件的发生时间，地点和最重要的经过，而不是想要知道还有其他的航班使用同一个编号吧，不是么？--挪威の挪藍 請給我電報哦 2014年3月19日 (三) 15:39 (UTC)

编号等放在右边的信息框中就好了，想查的话一目了然。--Cartstyle（留言） 2014年3月20日 (四) 00:35 (UTC)

避免地域中心方针

根据wikipedia:避免地域中心方针，

維基對於海峽兩岸究竟是一個國家或是兩個國家所選擇的立場是保持沉默。

以任何方式表明或暗示两岸属于两个国家的写法都是违反方针的。—Snorri（留言） 2014年3月18日 (二) 00:19 (UTC)

未通过的新条目推荐讨论

在候选页的投票结果

• 哪架原定從吉隆坡飛往北京的班機在泰國灣上空失去聯繫？

  马来西亚航空370号班机事故条目由GZWDer（讨论 | 貢獻）提名，其作者非一人主編或主編者非注册用户，属于“accident”类型，提名于2014年3月9日 11:00 (UTC)。

  • (－)反对:雜亂無章--Dragoon17cc（留言） 2014年3月9日 (日) 11:33 (UTC)
  • (－)反对，同上。還有，我真的覺得台灣媒體真的智商只有30，马来西亚航空370号班机上是從馬來西亞飛到中國，機上有一名台灣人，但各大報紙、新聞頻道，就都是在上演這個。反看昆明大屠殺，三十幾個人，這裡媒體卻隻字不提，還是首次感覺到媒體亂象啊……－第十四任博士^{回到TARDIS－到同行評審的捷徑} 2014年3月9日 (日) 11:37 (UTC)
    • (！)意見因為死的又不是臺灣人，就視為一般國際新聞。隻字不提？大大你可能要多看看新聞臺--南風先生（留言） 2014年3月9日 (日) 14:44 (UTC)
      • (＋)支持--中国大陆媒体除了通稿又报道了昆明什么呢？--Lijianqu（留言） 2014年3月10日 (一) 01:11 (UTC)
        • (：)回應：同意Lijianqu，所以這是結論正確，舉例失敗。--ILMRT（留言） 2014年3月10日 (一) 02:51 (UTC)
          • (！)意見：因為昆明事件沒有台灣人死傷，自然台灣人會覺得干我何事。此外對平常欠缺國際新聞的台灣媒體而言，能持續關注此事個人覺得不錯了。--ITWN（留言） 2014年3月14日 (五) 15:43 (UTC)
            • (：)回應，不知道中港澳是不是也這樣，但希望最好不是。台灣可說是國際新聞報導的最少的國家（北朝鮮除外），報紙上往往只有一～二個版面（蘋果不算，香港來的），甚至有些還加開「兩岸版」，在講兩岸間的關係，卻不講中國內地的事。另外如上所說，台灣會登上頭版的不是「XXX議員/部長/立法委員XXX」就是「XXX演員/歌手XXX醜聞」，極少講嚴謹的事，也就是我們表演/戲劇老師所謂的「社會的亂源」。－第十四任博士^{回到TARDIS－到同行評審的捷徑} 2014年3月15日 (六) 04:17 (UTC)
              • (～)補充，另外，本人為台灣極少數恨黃色小鴨跟圓仔恨到心底的人。－第十四任博士^{回到TARDIS－到同行評審的捷徑} 2014年3月15日 (六) 04:19 (UTC)
  • (＋)支持，另外反駁一下樓上，大陸媒體比台灣媒體更坑，新聞就沒幾個真實的。-- パンサ VI-II ❂_{Fu7ラツ‘‘オ}❂I love シャナ 2014年3月9日 (日) 13:44 (UTC)
    • (：)回應：他說的「台灣媒體智商30」是事實，你說的也是事實，有什麼好拿來互相反駁的呢。--Howard61313（留言） 2014年3月9日 (日) 14:45 (UTC)
      • (：)回應，大陆哪个新闻不真实了？--Fxqf（留言） 2014年3月15日 (六) 08:33 (UTC)
  • (－)反对：各方反应一段杂乱，需要整理。--鲸 2014年3月10日 (一) 03:39 (UTC)
  • (－)反对：各方反应分的太散了，最好一个国家下面能合并的合并。PS:“台湾媒体智商30”这句话错误，应该是“一部分台湾媒体智商-30”才对。至于大陆媒体，起码不会在报纸头条上净是娱乐版内容。一蓑烟雨任平生（留言） 2014年3月10日 (一) 08:59 (UTC)
  • (－)反对：收錄太多不適合維基百科的瑣碎資訊，尤其是「中國乘客」那一段。機上旅客如果不是原本就是名人的話，根本沒必要一一列出，連某甲快結婚了或是某乙上飛機前沒機會跟小孩用QQ連線這種事都寫出來是在幹嘛？--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年3月10日 (一) 09:34 (UTC)
  • (－)反对：--Mengheng（留言） 2014年3月10日 (一) 10:16 (UTC)
  • (！)意見：维基百科不是新闻报道，那些如“乘客家属”这种细节比较适合媒体炒作。--黄居士（留言 ^公开 _私底下） 2014年3月10日 (一) 11:16 (UTC)
  • (＝)中立，列點過度，如果編者將瑣碎資訊整理組合，可以得出通順而兼顧各方面內容的段落，而散亂的段落導致閱者分心乏味。--Iflwlou [ M {  2014年3月10日 (一) 18:28 (UTC)
  • (－)反对，同大象。--CHEM.is.TRY 2014年3月11日 (二) 09:07 (UTC)
  • (－)反对，太过琐碎，尤其是各方反应的段落。我爱波音哈留言贡献 2014年3月12日 (三) 10:18 (UTC)
    • 囧rz……：申優難成功我不意外，可是這裡的反對票數量倒是多到有點嚇人...--Howard61313（留言） 2014年3月12日 (三) 15:56 (UTC)
  • (－)反对，杂乱无章。你们写不来可以翻译英语版。经过一段好久没更新，一天到晚打编辑战，为了香港旅客的国籍回退来回退去。--Fxqf（留言） 2014年3月15日 (六) 08:30 (UTC)
    • (～)補充，一出事儿，中文维基百科最喜欢写各国反应，滥用flag。哪国主席高度重视，哪国十分关注。这好像和事故关系不大吧？--Fxqf（留言） 2014年3月15日 (六) 09:40 (UTC)
      • (：)回應各國都關注，難道會有人說不關注嗎？好奇為何這次那麼多人編寫。此條目突破20萬位元組不是夢--1.34.113.132（留言） 2014年3月15日 (六) 10:48 (UTC)
  • (－)反对：中文维基时事条目的一大特点就是创建不久就立刻垃圾堆化，恨不得把什么乱七八糟的东西都写进去，此条目概莫能外。—思域无疆_{大道 事体 机器 镇海区GA候选} 2014年3月16日 (日) 08:13 (UTC)

马来西亚航空370号班机事故是否为商业阴谋？

如果把整个事件跟中国商用飞机有限责任公司即将交付的C919客机联系在一起、波音公司、C919适航认证、乘客多数为中国人、。。。。。—以上未簽名的留言由Kisstime（對話｜貢獻）於2014年3月19日 (三) 13:18 (UTC)加入。

维基不用讨论这些真伪，只需要陈述有确切来源的事实。如果有可信的媒体报道或分析，可以放入各种原因猜测的那个版块--包子。（留言） 2014年3月20日 (四) 02

30 (UTC)

問題是不少媒体报道都可以被專家否定或違返物理定律--Dragoon17cc（留言） 2014年3月22日 (六) 17:21 (UTC)

我觉得我们可以增加一个表述了，Wikipedia:维基百科不是微信朋友圈。—思域无疆_{大道 事体 机器} 2014年3月23日 (日) 07:39 (UTC)

事件进展一节是否应精简？

搜救过程和事件进展一节显得太混乱了。是否可以参照英文维基en:Malaysia Airlines Flight 370的组织方法，将现有内容和来源按逻辑内容分类，而不是完全按照时间线索？——事件经过、搜救、调查……--Zetifree（留言） 2014年3月20日 (四) 02:16 (UTC)

Photos of aircraft involved in search

A local photographer here in YPPH has kindly emailed to me 3 photos of some of the aircraft involved in the search for MH370 -- there is one for the USN P-8 Poseidon and 2 for the PLAAF Il-76MD. You can find the photos in Commons:Category:2014 at Perth Airport. These photos are appearing here on Wikipedia before they hit airliners.net, so it is nice of Darren to do this for us; please get them into use as you see fit. Russavia（留言） 2014年3月25日 (二) 11:27 (UTC)

那两幅图片算合理使用么？

见“再次发现残骸”一节，File:Hishammuddin_Hussein(March_26).jpg和File:Satellite images by Airbus.png。—思域无疆_{大道 事体 机器} 2014年3月29日 (六) 04:22 (UTC)

属于被禁止的用新闻照片介绍新闻的用途。新闻图片不能合理使用，除非图片本身就是被介绍的主题（例如默罕默德漫画事件）。仅仅以和文章主题相同为由使用版权图片是抄袭。Skyfiler（留言） 2014年3月29日 (六) 18:56 (UTC)

下面的版权标签也不能使用吗？Template:Non-free_newspaper_image

--Kitiiy（留言） 2014年3月29日 (六) 22:26 (UTC)

不行，除非是介绍该图片的条目，否则不算合理使用。—思域无疆_{大道 事体 机器} 2014年3月30日 (日) 02:08 (UTC)

搜救时间在4月只有一天吗？为什么只写了一天啊？

搜救时间在4月只有一天吗？为什么只写了一天啊？

似乎不知何故PROFESSIONEL。

有一個特殊的機動雷達躲避，不留痕跡，甚至沒有發現自己Flühzeig。<Möglicherweise>某處掉入深。此外，一個偶然的機會？Chahid1（留言） 2014年4月15日 (二) 16:44 (UTC)

香港大学的IP用户，请不要随意修改国籍名称

关于国籍名称的使用方法，前面第三条已经有过讨论，请尊重大家的讨论结果，或者提出你的看法。不要自作主张进行更改。谢谢！---- Jawley TALKEMAIL 2014年4月28日 (一) 21:44 (UTC)

未通过的新条目推荐讨论

在候选页的投票结果

• 时至今日，在空难史上，哪一次是最扑朔迷离的？

  马来西亚航空370号班机空难条目由lyliylytl（讨论 | 貢獻）提名，其作者非一人主編或主編者非注册用户，属于“air disaster”类型，提名于2014年4月26日 18:25 (UTC)。

  • (＋)支持扑朔迷离，何尝不是了？到现在连坠落（降落）的准确地点都未知。--萌動の心 請給我電報哦 2014年4月26日 (六) 19:06 (UTC)
  • (－)反对：over-wikify、違反共識使用英文版的外連結取代中文版內連，連wikify模板都尚未拿下的條目，再加上主文也非近期完成，完全沒資格再提DYK。--泅水大象™ 訐譙☎ 2014年4月26日 (六) 19:20 (UTC)
  • (－)反对：問題不中立--Dragoon17cc（留言） 2014年4月27日 (日) 03:17 (UTC)
  • (－)反对：同樓樓上理由。--ILMRT（留言） 2014年4月27日 (日) 03:44 (UTC)
  • (－)反对：同樓樓樓上和樓樓上的理由。— lssrn45 | talk 2014年4月27日 (日) 07:33 (UTC)
  • (：)回應看来这个条目太乱了，没法支持，所以等待着对此条目大修吧--萌動の心 請給我電報哦 2014年4月27日 (日) 14:37 (UTC)
  • (＋)支持--宇帆(留言·聯絡) 2014年4月27日 (日) 22:06 (UTC)
  • (＝)中立--宇帆(留言·聯絡) 2014年4月28日 (一) 14:13 (UTC)
  • (－)反对：同前面的理由，另外，还是问句，为了百科的严谨性，应该在问句中加入“截至X年X月”，以避免偶然因素的出现。“时至今日”中“今日”这个容易随时间浮动的词是指什么时间段，2014年4月还是2014年6月，还是更遥远的2015年或2016年？--To be №.N 2014年4月27日 (日) 23:15 (UTC)
  • (：)回應早已考虑到这个问题，因这个新条目推荐不管成功与否，都要存档，而且是按照年份和月份存档。假使这条成功，在首页显示，这个“今日”，也是指阅读者看见的这一天，而不会出现“未来”这个时间段。所以，“今日”很明确，就是“到今天”（存档之后，也就是存档之日。首页显示，也即是首页上的世界时间。阅览这条推荐之读者不会有“未来某日”的意境。再加之维基百科不会允许“未来”或许会发生之事件的条目存在，因那是原创研究。）--萌動の心 請給我電報哦 2014年4月28日 (一) 16:50 (UTC)
    • (：)回應：1、这种时效性问题最需要的就是一些约束条件以保证答案在几年内、十几年内，乃至永远也没有改变的可能，但像空难这种发生概率极小的谁都不希望看到的悲剧，谁敢说类似的事在以后发生的概率是0%？谁又能预料到以后类似的事的严重程度？正因如此，我才建议用“截止X年X月”。2、如果人人都用“时至今日”、“直到今天”这样的词的话，那么，“谁是现任的中华人民共和国主席？”这个同样带有随时间浮动的词的问题也可以出现在DYK上，但是，这样的问题在DYK的问题指南中是明确不允许的。3、建议您去看一下别人在遇到相同情况时是怎么处理的。传送门：Talk:1980年圣海伦火山爆发、Talk:飓风多格。--To be №.N 2014年4月28日 (一) 23:58 (UTC)
      • (：)回應：好吧，不用争论了，这个推荐如同这次航班一样，遭遇“空难”了。--萌動の心 請給我電報哦 2014年4月29日 (二) 10:32 (UTC)
  • (－)反对，就不按共識，用外語鏈代替本地鏈，不用考慮支持了。——路過圍觀的Sakamotosan 2014年4月29日 (二) 01:27 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了马来西亚航空370号班机空难中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

• 向 http://outofcontrolvideos.com/mh370-pc-live-updates-530-17th-march/ 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140317135858/http://outofcontrolvideos.com/mh370-pc-live-updates-530-17th-march/

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月28日 (五) 11:22 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了马来西亚航空370号班机空难中的3个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

• 向 https://www.ithome.com/html/it/381206.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20180905141148/https://www.ithome.com/html/it/381206.htm
• 向 http://www.cna.com.tw/news/aopl/201403080028-1.aspx 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140310014127/http://www3.cna.com.tw/news/aopl/201403080028-1.aspx
• 向 http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201403/08/t20140308_2442152.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140308091146/http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201403/08/t20140308_2442152.shtml

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2019年1月23日 (三) 14:26 (UTC)

相关报道

12日一则新闻（舱门残骸被发现）提及MH370坠毁或出于人为因素。--Leiem（留言·签名·维基调查） 2022年12月14日 (三) 06:56 (UTC)

又有了相关的新闻

有研究称最快10天内找到飞机残骸（1.07）--凯乐（留言） 2024年1月10日 (三) 03:28 (UTC)

两个多月过去了，是否有消息称已经找到？--Wengier（留言） 2024年3月31日 (日) 02:57 (UTC)