Talk:DJJ2型电力动车组
Typhoon wolf在话题“2011-03-14-01,最新情况”中的最新留言:13年前
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没有具体写出动力集中式的缺点
没有具体写出动力集中式的缺点,缺乏专业和深度
易名
- 本人建議易名跟其他題目名稱配合。--Kenneth Tsang 19:21 2006年9月22日 (UTC)
错误:
- 此车设计即为试验列车,且从未正是投入运营,无实际的“最高运营速度”,只有“设计运营速度”和“试运营限速”。
- 此车设计速度为270km/h,321.5km/h仅为某次试验时冲刺所得。
请更正。 ——Typhoon wolf (留言) 2009年9月8日 (二) 08:02 (UTC)
建议补充列车编组信息
[DJJ2-0001A]+[RZ?_25DT_??????]+……+[RZ?_25DT_??????]+[DJJ2-0001B]
- 已补充,谢谢——Alancrh (留言) 2009年9月12日 (六) 09:06 (UTC)
2010-05-07-01 提请删除图片
旧图片File:Cn star.2010-01-17-01.256a.png含有错误,且文件名包含版本号,不利于通用和更新。提请删除。
表格显示异常
现在的列车编组表格过大,大大超出屏幕范围,阅读起来不方便,希望能做修改--Alancrh (留言) 2010年5月14日 (五) 04:41 (UTC)
- 我会重新考虑表格排布,列车外观可能会用从上到下的方式纵向排布。但很抱歉,我当下实在没空这么做。如果你觉得的确影响阅读,你可以自己改布局,或者仅仅只是把图片调得更小一点。
- ——自由狼-台风 (留言) 2010年5月17日 (一) 08:39 (UTC)
2010-06-14-01,补充资料预备
以下材料可用于补充本条目:
2011-03-14-01,最新情况
此车于前天再次出现在沈阳,并于昨日在601整备库旁边拍摄到。照片显示,列车已被冲洗干净,车门处的封条日期已更新为2011年。
据拍摄者称,工作人员正在打扫车内卫生。推测列车可能于近期内投入运营或新一轮试验。