國道一號高架道路 (中華民國)

國道一號汐止五股高架道路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↑主線成為中山高速公路
13 汐止端	13.0	汐止端	台北 內湖（平面） 堤頂大道 五股（高架） 高架道路起點	汐止 高速公路 高架道路終點	匝道	1997年	國道一號
18 堤頂	18.6	堤頂	松山 內湖	內湖 松山	匝道	1996年8月3日（北上） 1997年（南下）	堤頂大道、舊宗路 →內湖區、松山區、南港區 　內湖科技園區、南港軟體園區
19.1　內湖橋
23.8　圓山橋
25 環北	25.8	環北	台北 環河北路 士林	士林 台北 環河北路	匝道	1995年7月（北上） 1996年8月3日（南下）	環河北路 →士林區、大同區
26.0　淡水河橋
31.0　洩洪橋
32 五股轉接道	32.6	五股轉接道	林口（平面） 新莊 五股（平面出口） 桃園機場 中壢（高架） 高架道路終點	（僅南出北入） 高架道路起點	分叉轉換式	2013年4月20日	中山高速公路主線
35 泰山轉接道	35.8	泰山轉接道	（僅北出南入）	五股（平面） 台北（高架）	分叉轉換式	2013年4月20日	國道一號
36－39　泰山林口雙層橋
47 龜山系統	47.6	龜山系統	蘆竹 竹圍	竹圍 蘆竹	環狀型	未定	國道一號甲線
52 機場系統	52.7	機場系統	蘆竹 桃園機場	桃園機場 蘆竹	單葉型	2013年4月20日	國道二號
59 中壢轉接道	59.7	中壢轉接道	快速公路 中壢（平面） 湖口 楊梅（高架）	桃園 高速公路 中壢（平面） 桃園機場 五股（高架）	匝道	2012年12月16日（北出南入） 2013年4月20日（南出北入）	國道一號
60 中豐	60.3	中豐	中壢、大園	大園、中壢	苜蓿葉型	預計2025年	市道113號 →中壢區、大園區
70 校前路	70.0	校前路	龍潭 楊梅	（僅南出北入）	半套鑽石型	2017年10月20日	桃67線 →楊梅區、龍潭區
71 楊梅轉接道	71.0	楊梅轉接道	高架道路終點	中壢 快速公路（平面） 中壢 桃園機場（高架） 高架道路起點	匝道	2012年12月16日	國道一號
71.4　楊梅休息站　僅南下設置
－　湖口隧道
90 竹北轉接道	90.0	竹北轉接道	新竹（平面） 苗栗（高架）	新竹（平面） 苗栗（高架）	匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	國道一號
99 新竹系統	99.6	新竹系統	竹東 竹南	竹南 竹東	雙葉式	2027年（南下） 2030年（北上）	國道三號
108 頭份端	108	頭份端	苗栗	新竹（平面） 湖口 楊梅（高架） 起點	匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	國道一號