上诹访站

上诹访站(日语:上諏訪駅かみすわえき Kamisuwa eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)中央本线铁道车站,位于日本长野县诹访市诹访一丁目。

上诹访站
站房(2016年6月)
站房(2016年6月)
日语名称
上諏訪 – かみすわ – Kamisuwa
车站概览
位置 日本长野县诹访市诹访一丁目1番18号
地理坐标36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E / 36.0467583; 138.1164639
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码スワ
历史
启用日期1905年(明治38年)11月25日
上车人次
统计年度
平均每日4,339[1]人次(不含下车乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
茅野
6.7km
中央本线
距离东京201.9km
下诹访
4.4km
位置
地图
备注
设有绿色窗口
标高:761.9m
西口(2021年6月)

概要

东京方向来的场合此地为山岳地带的完结、到达本站可以眺望诹访湖。是诹访湖观光、雾峰高原高岛城的最近车站、车站周边有上诹访温泉涌出的温泉宿等、所以很多观光客到访。本站1号线月台设足汤(后述)。毎年夏天于诹访湖畔有诹访湖祭湖上花火大会全国新作花火竞技大会、有特急(あずさ)”、“超级梓(スーパーあずさ)”、临时延长的“甲斐路(かいじ)”、临时特急“滨甲斐路(はまかいじ)”、东海旅客铁道(JR东海)饭田线直通的普通列车等经过本的旅客列车停车。

本站名称来自开业时的町名・上诹访町。周边的村巳合并成现在的诹访市。本站位于中央本线(中央东线)单线区间中。车站西口设置有松本运输区上诹访支区、是中央本线运行上的据点。标高约761.9米、诹访湖畔的冈谷・下诹访・上诹访3站中为最低。

车站构造

 
验票口(2021年6月)
 
月台(2021年6月)

与站房相邻为单式月台1面1线、往内是岛式月台1面2线、共2面3线的地上车站。站房沿国道20号、常设唯一改札口为东口(爱称“雾峰口”)。西口(爱称“诹访湖口”)没有常设改札口。

本站为1950年3月完成的二阶站房。月台可以对应长大编成(最大12卡)的特急列车停车。本站可利用3号线作特急列车与普通列车间的缓急接续

月台配置

(站舍、东口闸侧位于1号月台旁)

月台 路线 方向 目的地 备注
1 中央本线 上行 小渊泽甲府新宿方向  
2、3 下行 盐尻松本长野方向  

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

车站名物:足汤

 
足汤
 
手汤

上诹访站的1号线月台边为上诹访温泉。利用此温泉设置的露天风吕型式的温泉浴场于2002年改装为足汤。

  • 2006年8月现在、入浴可能时间为9时至21时。乘车券定期券入场券(140日圆)等、可以进入月台的皆可以入浴。
  • 温泉不能用作饮用。

使用情况

根据JR东日本,2019年度(令和元年度)1日平均上车人次为4,269人[利用客数 1]

长野县内次于长野站松本站篠之井站排行第4位,是长野县内使用人数较多的车站。至2011年度为止有减少倾向,2012年度以后有微增倾向。

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度 1日平均
上车人次
来源
2000年(平成12年) 4,742 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 4,639 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 4,695 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 4,617 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 4,632 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 4,598 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 4,412 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 4,412 [2][利用客数 9]
2008年(平成20年) 4,405 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 4,366 [2][利用客数 11]
2010年(平成22年) 4,320 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 4,190 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 4,285 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 4,230 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 4,144 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 4,339 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 4,388 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 4,367 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 4,393 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 4,269 [利用客数 1]

历史

古时设有上诹访机关区、实行蒸气火车的石炭・水等补给。

  • 1905年11月25日 - 国铁中央本线 富士见站~冈谷站间开通同时开业。旅客及货物取扱开始。
  • 1950年3月 - 现站舎完成。
  • 1967年8月17日 - 绿色窗口设置。
  • 1984年1月15日 - 货物取扱废止。
  • 1986年8月8日 - 1号线月台设置温泉浴场。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化成为东日本旅客铁道车站。
  • 2002年7月9日 - 温泉改装为足汤。
  • 2005年3月23日 - 自动改札通路4通路导入、运用开始。

相邻车站

东日本旅客铁道
中央本线
快速
上诹访下诹访
普通
茅野-(普门寺信号场)-上诹访-下诹访

参考资料

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. [2016-07-24]. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 引用错误:没有为名为信毎63的参考文献提供内容

使用情况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-10]. (原始内容存档于2020-07-10). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-03-21). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-10]. (原始内容存档于2019-07-05). 

参见

外部链接

36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E / 36.0467583; 138.1164639