岛本站
岛本站（日语：島本駅／しまもとえき Shimamoto eki */?）是位于大阪府三岛郡岛本町樱井一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR京都线）的车站。车站编号为JR-A37。
岛本站 | |||||||||||
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 车站西口（2023年2月25日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 島本 – しまもと – Shimamoto | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府三岛郡岛本町樱井一丁目3番39号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′50.33″N 135°39′46″E / 34.8806472°N 135.66278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2008年（平成20年）3月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6,720人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
概要
在东出口站前设有收费停泊自行车场（出入口为旋转门式）。此外，西出口对出道路现时只限自行车与行人使用，所有汽车均不可驶进。
此站与邻近的高槻站之间里程为5.3公里，为JR京都线内最长里程。此外，此站附近一带为著名列车拍摄胜地，会有许多铁道迷在此站拍摄。为JR京都线内唯一业务委托车站。
历史
山崎站与高槻站之间的路段于1876年（明治9年）线路开业以来，在7.5公里区间中，一直都构思新站。
在岛本町内的国铁时代一直都设有新站规划，但是由于财政上的问题一直没有实行。但是直至1997年（平成9年），JR西日本与同町共同响应建立新站的请求，于是开始讨论在町内开设新车站。在1999年度的岛本町城市总体规划中，新站是位于宿舍设施大阪府立青年之家附近，该设施在2001年3月关闭，因此取得新站东近与站前广场的用地，把用地问题解决。当初车站预计在2007年3月18日启用，由于建设计划变更，最后启用日期是2008年3月15日。此外，在启用典礼上，邀请了时任大阪府知事桥下彻进行剪彩仪式。
在车站名称征名中，其中一个候选名称是“樱井之驿站（日语：桜井ノ駅駅／さくらいのえきえき）”，但由于与樱井站名称相近而驳回名称[注释 1]。
在站台安置上，下行方向的路轨迁移以提供空间建设站台。由于车站西边部分土地较难收购，在车站启用后还未能完成收购，因此在西出口的人行道中部分不可通行。随后经过一段时间，收购工作完成，工程继续，在2009年3月23日，该不可通行的人行道开通，新站建设工程完成。
年表
车站构造
车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式站台，站台长约250米宽约7米，可容纳12卡车厢。设有桥上站，站台只提内侧线列车使用，外侧线没有站台。设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。由于车站位于略高的路堤上，因此当初计划车站大楼位于地下，以“半地下形式”兴建车站大楼。此站为请愿车站，因此工程费用大部分由岛本町支付，在艰难的财务状况上为了降低建设成本，改为建设桥上站，在这改变下，车站迟一年启用。
此站为业务委托车站，由JR西日本交通服务经营此站，由高槻站（地区站）直接管理此站。车站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。
站台
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR京都线
|
下行 | 新大阪、大阪、三之宫方向 |
| 2 | 上行 | 京都、草津方向 |
- 以上的线路名是使用旅客信息上的名称（别名、爱称）。
进站音乐
为了响应当地的要求[2]，在车站启用时已经引入进站音乐。音乐采用了在岛本町内三得利山崎酒厂[注释 2]出产的三得利老（威士忌），其广告歌“人们各位兄弟〜夜晚来了〜”（日语：人間みな兄弟〜夜がくる〜）（作曲：小林亚星）[3]。在2015年（平成27年）3月11日前，在JR京都线中途站中，除了此站使用上述音乐外，其余车站在进站时是播放电子钟[注释 3]。现时在JR京都线内，只有岛本站与大阪站不是使用京都线标准进站音乐。
时间表
在日间时段，设有每小时4班的普通列车（往大阪方向在高槻站起为快速）（在星期六及假日的11、12时时段，设有各站停车的普通列车4班）。在早上黄昏时段会较多班次。此外，在平日早高峰时间中，没有大阪方向的列车在高槻站转为快速的班次。
使用状况
根据“大阪府统计年鉴”与“岛本町统计书”，在2018年（平成30年）度1日平均乘车人次为6,720人。
以下为为启用后1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 4,546 | [* 1] |
| 2008年（平成20年） | 4,083 | [* 2] |
| 2009年（平成21年） | 4,826 | [* 3] |
| 2010年（平成22年） | 5,286 | [* 4] |
| 2011年（平成23年） | 5,596 | [* 5] |
| 2012年（平成24年） | 5,889 | [* 6] |
| 2013年（平成25年） | 6,139 | [* 7] |
| 2014年（平成26年） | 6,344 | [* 8] |
| 2015年（平成27年） | 6,463 | [* 9] |
| 2016年（平成28年） | 6,519 | [* 10] |
| 2017年（平成29年） | 6,578 | [* 11] |
| 2018年（平成30年） | 6,720 |
车站周边
- 樱井駅遗址
- 阪急京都本线水无濑站
- 楠公道路
- 岛本町立第一幼稚园
- 岛本町立历史文化资料馆（在此站启用同时期开幕）
- 岛本町政厅
- 大阪府立岛本高等学校
巴士线路
相邻车站
注脚
内文
注释
参考资料
- ^ JR京都线（东海道本线）山崎・高槻间新駅设置（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布， 2003年8月26日
- ^ 岛本駅の开业について（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布， 2008年3月7日
- ^ JR島本駅オープン! おなじみのあのメロディが流れます!. 三得利威士忌蒸溜厂网志. 三得利. 2008-04-08 [2016-04-01]. （原始内容存档于2018-07-04）.
使用情况
- 大阪府统计年鉴
- ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
参见
外部链接
- 岛本站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道
- JR岛本站（岛本町）[永久失效链接]