武藏野台站
武藏野台站(日语:武蔵野台駅/むさしのだいえき Musashinodai eki */?)是一个位于东京都府中市白糸台四丁目,属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO21。
武藏野台站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
武蔵野台 – むさしのだい – Musashinodai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都府中市白糸台四丁目18番4号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′51.00″N 139°30′40.00″E / 35.6641667°N 139.5111111°E | ||||||||||
换乘交通 | 白糸台站(西武多摩川线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 两面两线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年10月31日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日25,458[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
年表
- 1916年10月31日,作为京王电气轨道的车站启用,最初名为车返站。
- 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,车返站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,车返站成为京王的车站。
- 1959年6月1日,改称武藏野台站。
- 1979年10月3日,列车在车站东面的飞田给11号与重型摩托车相撞,造成1人死亡。
- 2010年12月5日,新建的跨站式站房开始运作。
- 2011年9月,车站的改善工程完工。
- 2013年2月22日,快速开始在武藏野台站停站,同日以KO21作为编号。
站名由来
来自于所在地一带的“武藏野台地”地形。
车站构造
本站为相对式月台2面2线地上车站。剪票口位于桥上站房2楼。月台有设置空调的候车室。
厕所位于二楼付费区内。
剪票口往各月台、北口、南口设有电梯。
车站南口有巴士站、计程车乘车处。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 京王线 | 下行 | 京王八王子、高尾山口、多摩动物公园方向 |
2 | 上行 | 调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向 |
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为25,458人[2]。
年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|---|
1955年(昭和30年) | 889 | ||
1960年(昭和35年) | 1,300 | ||
1965年(昭和40年) | 2,937 | ||
1970年(昭和45年) | 4,212 | ||
1975年(昭和50年) | 5,085 | ||
1980年(昭和55年) | 13,397 | ||
1985年(昭和60年) | 18,262 | ||
1990年(平成 | 2年)20,278 | 9,945 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)10,093 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)10,151 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)10,170 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)10,359 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)21,672 | 10,708 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)10,992 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)11,030 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 11,334 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 11,120 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 22,392 | 11,096 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 11,173 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 23,150 | 11,501 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 23,712 | 11,653 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 23,617 | 11,638 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 24,206 | 11,929 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 24,707 | 12,208 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 25,618 | 12,661 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 25,627[4] | 12,682 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 25,153 | 12,460 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 24,821 | 12,299 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 24,469 | 12,112 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 24,647 | 12,216 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 24,986 | 12,392 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 24,584 | 12,170 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 25,201 | ||
2016年(平成28年) | 25,458 |
车站周边
2011年3月站房改建,站体内的K-Shop与启文堂书店开店[5][6]。
南口的小型圆环设有巴士站。
车站东边与铁路相交的道路,以及南口圆环周边为商店街。该道路往南可至都市再生机构车返团地。往北可至东京都道229号府中调布线(旧甲州街道)。
邻近设施
- 八幡山本愿寺
- Minds农业协同组合白糸台支店
- 都市再生机构车返团地
- 府中车返团地内邮便局
- 丸正食品武藏野台站前店
- 青木屋武藏野台店
- 白糸台中部公会堂
巴士
图片
-
北口(2012年4月)
-
剪票口(2012年4月)
-
月台(2012年4月)
-
站房改建前的北口(2006年12月)
-
建设中的桥上站房(2010年12月)
相邻车站
参考资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-08-22]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[永久失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2017-07-30).
参见
外部链接
- 武藏台站 - 京王电铁