File:Miami Metro Map 2017.png
本预览的尺寸：717 × 600像素。 其他分辨率：287 × 240像素 | 574 × 480像素 | 918 × 768像素 | 1,224 × 1,024像素 | 2,449 × 2,048像素 | 5,500 × 4,600像素。
原始文件 （5,500 × 4,600像素，文件大小：835 KB，MIME类型：image/png）
摘要
| 描述 |
English: Schematic of rapid transit and passenger rail service in the Miami metropolitan area in 2018. Tri-Rail Downtown Miami Link and en:Brightline scheduled to be operational by the end of the first quarter of 2018. |
| 日期 | |
| 来源 | 自己的作品 |
| 作者 | FrickFrack |
许可协议
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文件历史
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| 日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 当前 | 2018年1月16日 (二) 05:17 | | 5,500 × 4,600（835 KB） | FrickFrack | Update for actual 2018 service |
| 2016年10月11日 (二) 11:13 |  | 5,500 × 4,600（836 KB） | FrickFrack | Minor cleanup edits to last edition | |
| 2016年10月11日 (二) 10:52 |  | 5,500 × 4,600（836 KB） | FrickFrack | Made recommended southwestward bend in Metrorail alignment south of Brickell and Douglas Road stations, per suggestion. Moved title to top-left to avoid clutter at the bottom of the diagram. | |
| 2016年10月3日 (一) 12:28 |  | 5,500 × 4,600（822 KB） | FrickFrack | Updated to include recommended map changes, updated legend with regular spacing between symbols, adding additional symbols for updates. Uniform fonts for all stations. Replaced spokes at single-service station to dots uniformly. | |
| 2016年10月2日 (日) 04:50 |  | 4,962 × 4,205（806 KB） | B137 | Add basic BRT busway line with no station detail. True BRT is increasingly being accepted as virtual light rail, and is a critical feeder to the Dadeland end of Metrorail. | |
| 2016年10月1日 (六) 02:08 |  | 4,962 × 4,205（797 KB） | B137 | Add Amtrak services | |
| 2016年10月1日 (六) 01:55 |  | 4,962 × 4,205（795 KB） | B137 | Add en:MIA Mover | |
| 2016年9月30日 (五) 13:10 |  | 4,962 × 4,205（714 KB） | FrickFrack | User created page with UploadWizard |
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