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九龙巴士286C线

九龙巴士286C线是香港一条巴士路线，来往马鞍山（利安）及长沙湾（海达邨），取道青沙公路，途经马鞍山市中心、亚公角街、石门、长沙湾及深水埗。

九龙巴士286C线
KMB Route 286C
概述
运营商九龙巴士
线路信息
起点站马鞍山（利安）
途经马鞍山市中心、耀安邨、亚公角、石门、青沙公路、长沙湾、深水埗
终点站长沙湾（海达邨）
线路长度20.6公里
运行周期约55分钟
起点站运营时间06:00-22:00
终点站运营时间09:00-23:00
发车间隔9-30分钟
票价$10.9
下行分段收费站点过青沙公路后往长沙湾（海达邨）：$7.1
上行分段收费站点过青沙公路后往利安：$7.1
富安花园往利安：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		86C
竞争交通港铁屯马线
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路线资讯与停站参考资料：[1]

本线是马鞍山首条途经青沙公路的全日常规专营巴士路线。

历史

由于86C线行车路线相当迂回，须途经大涌桥路及大围等地区来往马鞍山及深水埗，由马鞍山来往长沙湾广场的车程时间亦长达一小时半。加上有关当局曾于2014年沙田区区域性巴士路线重组的初步建议当中，提及安排更多巴士路线途经使用率偏低的青沙公路，并于青沙管制区收费广场设立转线站，使沙田区各屋邨屋苑小区能够有巴士路线前往该站，并透过转乘优惠，转乘其他路线来往深水埗区、油尖旺区及葵青区。

因此建议86C线改经大埔公路－沙田段及青沙公路，不再途经大涌桥路富豪花园至乙明邨段、大围、狮子山隧道及石硖尾，另延伸服务范围至大角咀，以奥运站为总站，同时取消该线之特别班次86P及86X线，路线编号亦相应改为286C，并透过青沙管制区收费广场转车站及与其他途经青沙公路巴士路线之转乘优惠，方便乘客转乘其他巴士路线来往深水埗、油尖旺及葵青等地区。

由于本线的定价（$10.3）较86和86C线高昂而反对重组建议，结果修改为保留86C线（并更改行车路线，不经恒安巴士总站、车公庙路及红梅谷路），只取消86P及86X线以腾出资源开办本路线，原定全日服务改为只于平日早上及下午繁忙时间分别提供4班往九龙方向及1班往马鞍山方向班次；而本路线的全程收费则予以下调，九龙区行车路线方面则缩减服务范围至深水埗，建议经沙田区议会交通及运输委员会商讨后获得通过，本线最终于2014年12月6日起投入服务。

  • 2014年12月6日：配合沙田区区域巴士路线重组，本线投入服务，取代86P及86X线之服务，途经青沙公路[2]。
  • 2015年1月10日：增停青沙公路转车站，并增设与其他途经青沙公路巴士路线的转乘优惠[3]。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报[4]。
  • 2015年6月1日：星期一至五由利安开出的班次增至5班，由深水埗开出的班次增至3班[5]。
  • 2015年9月29日：星期一至五由深水埗开出的班次增至4班，开出时间改为17:48、18:05、18:20及18:40。
  • 2017年5月29日：星期一至五由利安开出的班次增至6班；由深水埗开出的班次增至5班。
  • 2017年7月1日：新增由富安花园往马鞍山（利安）的分段收费。
  • 2018年3月12日：星期一至五由利安开出的班次增至7班。
  • 2018年10月15日：星期一至五由利安开出的班次增至8班，由深水埗开出的班次增至6班[6]。
  • 2020年3月29日：此路线作出以下改动，以配合提升至全日服务[7][8]：
  • 2023年4月23日：长沙湾总站由深旺道迁往新落成的海达公共运输交汇处；往长沙湾方向取消深旺道“东京街西”站[9]。
  • 2024年6月16日：来回方向于马鞍山路近锦骏苑增设中途站。[10][11]

服务时间及班次

马鞍山（利安）开 长沙湾（海达邨）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00 星期一至五 09:00-10:00 30
06:20-06:50 15 10:00-16:40 20
07:02 16:40-17:10 15
07:14-08:20 9/10 17:10-17:31 10/11
08:20-16:20 20 17:31-18:25 9
16:20-20:20 30 18:25-19:00 11/12
20:20-22:00 25 19:00-23:00 20
星期六 06:00-18:00 20 星期六 09:00-10:00 30
18:00-22:00 30 10:00-18:00 20
18:00-19:00 15
19:00-23:00 20
星期日及公众假期 06:00-08:00 30 星期日及公众假期 09:00-10:00 30
08:00-18:00 20 10:00-23:00 20
18:00-22:00 30

收费

全程：$10.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

  • 286C往长沙湾 → 38B往海滨花园、240X往葵兴站、249X往青衣站、280X往尖沙咀、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦，次程车资全免
  • 286C往长沙湾 → 270B往奥运站、270D往深水埗、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站或272X往旺角东站，回赠首程车资
  • 240X往葵兴站、270B往奥运站、270D往深水埗、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站或272X往旺角东站 → 286C往长沙湾，次程车资全免
  • 38B往海滨花园、249X往青衣站、280X往尖沙咀、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦 → 286C往长沙湾，回赠首程车资
  • 286C往利安 → 38B往硕门邨、240X往黄泥头、249X往博康、280X往穗禾苑、286X往显径或287X往水泉澳，次程车资全免
  • 286C往利安 → 270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心或287D往锦英苑，回赠首程车资
  • 38B往硕门邨、249X往博康、280X往穗禾苑、286X往显径或287X往水泉澳 → 286C往利安，回赠首程车资
  • 240X往黄泥头、270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心或287D往锦英苑 → 286C往利安，次程车资全免

行车路线

马鞍山（利安）开经：利安邨通道、锦英路、马鞍山路、西沙路、恒康街、马鞍山路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、火炭路、大埔公路-沙田段、青沙公路（大围隧道、沙田岭隧道、尖山隧道）、荔宝路、连翔道、兴华街西、兴华街、荔枝角道、大南西街、长沙湾道、钦州街、钦州街西、深旺道及海达街。

长沙湾（海达邨）开经：海达街、深旺道、钦州街西、钦州街、深水埗（钦州街）巴士总站、钦州街、长沙湾道、青山道、青沙公路（尖山隧道、沙田岭隧道、大围隧道）、大埔公路—沙田段、火炭路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒德街、恒信街、恒泰路、支路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路及利安邨通道。

 
此线的走线图

具体停站请参考资讯框[1]

使用状况

在2016-2017年度巴士路线发展计划中显示，本线载客率为96%。

争议

由于本路线所途经的大埔公路-沙田段一直受到塞车影响，因此本线在沙田第一城及青沙公路之间，设有多个行车路线选择，其中一个为途经富豪花园对出的大涌桥路但不设站。与此同时，原本于富豪花园设站的86C线因本线提升至全日服务，遭到班次削减。因此富豪花园所属的王屋区区议员黎梓恩一直争取本线于上述地方设站，随即引起马鞍山地区人士的不满，批评此举为抢夺资源。而黎则反驳本线路尚有载客空间，引起双方之间骂战。[来源请求]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：286C. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  2. ^ 乘客通告︰86C及286C服务新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九龙巴士，2014年
  3. ^ 九巴乘客通告. [2015-01-10]. （原始内容存档于2019-09-15）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  5. ^ 九巴乘客通告. [2015-06-01]. （原始内容存档于2019-09-19）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  6. ^ [路線消息] 九巴40S 40X 83X 89S 272S 286C 980X 981P X89D加強服務. [2018-09-24]. （原始内容存档于2020-04-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九巴第286C号线(利安－长沙湾(深旺道))加强服务及路线延长 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年3月19日。
  8. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴286C线加强服务 全日特快来往马鞍山及长沙湾 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年3月25日。
  9. ^ 12A, 18, 36A, 286C 長沙灣(海達邨)總站落成 – 路線永久改動 (PDF). [2023-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-18）. 
  10. ^ 馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用. 运输署. 2024-06-06 [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-06） （中文（香港））. 
  11. ^ 馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用 多條路線接駁市區 轉乘往返十四鄉更方便. 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2024-06-06 [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-11） （中文（香港））. 

外部链接

 
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