太和 (宜兰县)
历史
台湾清治末期,太和地区为一街庄,称为“大和庄”,隶属于红水沟堡。该庄北与打那美庄为邻,东北与珍珠里简庄为邻,东及东南与冬瓜山庄为邻,西南边为蕃地,西边为员山庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第十一区。1905年(明治三十八年)7月,第十一区改名“红水沟区”。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并更改用字为“太和”大字,隶属于台北州罗东郡冬山庄,大字下有“太和”、“枫树桥”小字名[2]。
聚落
本地区发展较早的聚落有大和(太和)、枫树桥等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有十三份聚落[3]。
交通
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线,大致以北北西—南南东走向转西北—东南走向经过太和地区东北部。境内未设站,但冬山车站即在东侧不远处,属三等站,仅停靠部分莒光号、复兴号、区间快车,以及全部的区间车。由此可前往台铁沿线各站。
省道台9线(冬山路二段)又称“东部干线”,是台北经东台湾至屏东枫港的干道,大致以北北西—南南东走向转纵向再转西北—东南走向经过本地区东北部。由该道路向北北西可前往罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地,向东南可前往冬山市区、苏澳、南澳、秀林、新城、花莲等地。
乡道宜30线(义成路一段)是蚊子坑至成兴的道路,大致以西北西—东南东走向由本地区西部入境后,转西南西—东北东走向再转西北西—东南东走向再转西南西—东北东走向经过省道台9线路口后于本地区东部出境。由该道路向西北西可前往员山、鹿埔、阿里史并止于乡道宜46线路口,向东北东转东南东再转东北东穿越冬山市区后可前往补城地与香员宅交界地带、奇武荖、隆恩、成兴与猴猴交界地带、下清水西南部并止于省道台2线路口。
庙宇
参考文献