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展望大道车站 (BMT第四大道线)

提示：此条目页的主题不是展望大道车站 (IRT白原路线)。

展望大道车站（英语：Prospect Avenue station）是一个纽约地铁BMT第四大道线的慢车地铁站，位于布鲁克林格瓦纳斯（英语：Gowanus, Brooklyn）、格林伍德高地（英语：Greenwood Heights, Brooklyn）、公园坡、南公园坡（英语：South Park Slope）展望大道及第四大道交界，设有R线（任何时候停站）、D线（仅深夜停站）、N线（仅深夜停站）与W线（仅繁忙时段停站）列车服务。

 展望大道
Prospect Avenue
 "R" train
纽约地铁车站 (地铁)
南行月台
车站统计
地址纽约州纽约市布鲁克林区展望大道及第四大道
镇区布鲁克林
位于格瓦纳斯（英语：Gowanus, Brooklyn）、格林伍德高地（英语：Greenwood Heights, Brooklyn）、公园坡、南公园坡（英语：South Park Slope）
坐标40°40′00″N 73°59′39″W / 40.666789°N 73.994079°W / 40.666789; -73.994079
系统B系统（BMT）
轨道路线BMT第四大道线
服务路线   D 仅深夜停站 （仅深夜停站）
   N 仅深夜停站 （仅深夜停站）
   R 任何时候停站 （任何时候停站）
   W 仅繁忙时段停站 （仅繁忙时段停站）
连接巴士 NYCT巴士：B63（第五大道）
结构地下
月台2个侧式月台
轨道4条
其他资讯
启用1915年6月22日，​109年前​（1915-06-22）[1]
关闭2017年6月5日，​7年前​（2017-06-05）（重建）
重建2017年11月2日，​7年前​（2017-11-02）
车站编号030[2]
运输
乘客数量
（2016）		1,758,711[3] ▼ 1.5%
排行278/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
第九街
D 仅深夜停站 N 仅深夜停站 R 任何时候停站 W 仅繁忙时段停站
往森林小丘-71大道
慢车 		25街
D 仅深夜停站 N 仅深夜停站 R 任何时候停站 W 仅繁忙时段停站
往湾脊区-95街
位置
展望大道车站 (BMT第四大道线)在纽约地铁的位置
展望大道车站 (BMT第四大道线)
展望大道车站 (BMT第四大道线)在纽约市的位置
展望大道车站 (BMT第四大道线)
展望大道车站 (BMT第四大道线)在纽约州的位置
展望大道车站 (BMT第四大道线)
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站（深夜除外）
仅深夜停站 仅深夜停站
仅繁忙时段停站 仅繁忙时段停站
仅繁忙时段的尖峰方向停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站

历史

 
翻新前的车站

展望大道车站在1915年6月22日作为BMT第四大道线前往59街的原初路段启用[1]。

1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。

在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光[4][5]。2016年1月至5月，格林沙尔建筑（英语：Grimshaw Architects）工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为谘询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约[6]。2017年6月5日关闭进行翻新，2017年11月2日重开，比预期提早了一个月[7][8][9]。

车站结构

轨道配置图
图例
 
 
 
 
 
 
 
 
       
       
       
       
       
       
 
 
 
 
 
 
 
 
Ground 街道 出入口
月台层 侧式月台
北行慢车 ←   往森林小丘-71大道 (深夜时往白厅街-南码头) (第九街)
←   深夜时往诺伍德-205街 (第九街)
←   深夜时往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 (第九街)
←   往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 (只限平日时段) (第九街)
北行快车 ←    不停靠
南行快车 →    不停靠 →
南行慢车 →   往湾脊区-95街 (25街) →
→     深夜时往康尼岛-斯提威尔大道 (25街) →
→   往86街 (只限平日时段) (25街) →
侧式月台
 
第四大道东侧北行月台入口

此地下车站设有两个侧式月台[10]和四条轨道，以及一帘墙分隔慢车和快车轨道[11]。

月台除北端外没有梁柱。1960年代月台延长至现时标准B分部（英语：B Division (New York City Subway)）列车长度600英呎时加设。这些工字梁柱是奶白色的，天花板亦较低[11]。2017年翻新时，1970年代安装的煤渣砖重新装上，安装了新的黑色地砖和黄色月台踏板。1970年代安装的蓝色煤渣砖由小型黑色马赛克砖盖过[12]。

此站在2017年的艺术品是由莫尼卡·布拉沃（英语：Monika Bravo）设计的马赛克[13]，显示了当地的地标如布鲁克林军队基地（英语：Brooklyn Army Terminal）[14]。

出口

车站唯一的付费区位于近中央部分的月台层[15]。直至2017年翻新为止[16]，车站设有原初的修剪线、特定距离髤上棕色“P”字、一系列闸机和询问处[17]。往曼哈顿方向设有两条楼梯往第四大道近展望高速公路（英语：Prospect Expressway）以东行人路，而往湾脊区侧设有一条楼梯往展望大道和第四大道西南角[18][19]。车站不设上跨道或下穿道[20][21]。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes. Brooklyn Daily Eagle. June 22, 1915 [June 29, 2015]. （原始内容存档于2018-01-08） –通过Newspapers.com.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)
  2. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于2016年8月1日）. 
  5. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）. 
  6. ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 2016 [November 27, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-21）. 
  7. ^ Spivack, Caroline. Shuttle scuttle: Riders demand extra buses during three subway stations’ closure. Brooklyn Paper. January 16, 2017 [January 27, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21） （英语）. 
  8. ^ MTA will close these Brooklyn subway stops to facilitate upgrades. Curbed NY. March 22, 2017 [March 24, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）. 
  9. ^ Prospect Av R Station to Close for Major Renovation. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. May 25, 2017 [May 26, 2017]. （原始内容存档于2017-08-16）. 
  10. ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）. 
  11. ^ 11.0 11.1 Cox, Jeremiah. The low ceiling of the extension at the northern end of the Bay Ridge-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2015-06-02）. 
  12. ^ Cashin, Patrick. Reopening of the Prospect Av R Station. Flickr. Metropolitan Transportation Authority. November 2, 2017 [December 18, 2018]. 
  13. ^ Plitt, Amy. Brooklyn’s Prospect Ave subway station reopens after six-month revamp. Curbed NY. November 3, 2017 [November 4, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）. 
  14. ^ Mixson, Colin. Back on tracks: Refurbished Prospect Avenue station reopens, delighting local straphangers. Brooklyn Paper. November 3, 2017 [November 4, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21） （英语）. 
  15. ^ Cox, Jeremiah. Approaching the turnstiles to leave the station from the Bay Ridge-bound platform, the waiting area doesn't allow the token clerk to provide a mindful eye anymore, the only token clerk is now on the Manhattan-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）. 
  16. ^ Hermann, Marc A. Prospect Av Station Reopens. Flickr. Metropolitan Transportation Authority. November 2, 2017 [December 18, 2018]. 
  17. ^ Cox, Jeremiah. Looking through the fence to the area outside of fare control at a P in the station's trim at Prospect Avenue.. subwaynut.com. June 5, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）. 
  18. ^ Cox, Jeremiah. The one streetstair from the Bay Ridge-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2019-08-21）. 
  19. ^ MTA Neighborhood Maps: Park Slope (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [August 2, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-24）. 
  20. ^ Cox, Jeremiah. The other entrance the Manhattan-bound platform at Prospect Av, with the Expressway as the backdrop.. subwaynut.com. June 29, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）. 
  21. ^ Cox, Jeremiah. Looking out from the Prospect Expressway's overpass at the single staircase down to the Bensonhurst & Bay Ridge side at Prospect Ave.. subwaynut.com. June 29, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2012-10-15）. 

外部链接

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