麹町站

日本東京都的地下鐵車站

麹町站(日语:麹町駅こうじまちえき Kōjimachi eki */?)是位于日本东京都千代田区麹町,属于东京地下铁有乐町线铁路车站车站编号Y 15。本站的正式站名是“麴町駅”,但站内标示却混用“麴町”和“麹町”。

麹町站
1号出入口(2019年1月)
1号出入口(2019年1月)
日语名称
麹町 – こうじまち – Kojimachi
车站概览
位置 日本东京都千代田区麹町三丁目2
地理坐标35°41′2.5″N 139°44′15.6″E / 35.684028°N 139.737667°E / 35.684028; 139.737667
车站构造
站体类型地下车站
站台2面2线(2层式)
其他信息
电报码コウ
历史
启用日期1974年(昭和49年)10月30日
上下车人次
统计年度
平均每日65,797[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站
市谷
Y 14
0.9km
有乐町线
Y15
距离和光市18.4km
永田町
Y 16
0.9km
位置
地图

历史

车站构造

 
往番町方向的验票口 (2023年3月)
 
往麹町方向的验票口 (2023年3月)
 
1号月台 (2023年3月)
 
2号月台 (2023年3月)

本站是地下车站,站内设有上下双层两座侧式月台(叠式月台)与两条乘车线,其中地下1楼是大厅与剪票口,地下二楼是往新木场方向的1号线月台,地下三楼则是往和光市方向的2号线月台,月台皆位于行进方向的右侧。站内设有电梯公共厕所公用电话等常见设施,以及方便轮椅出入的无障碍空间规划。而站内也设有小型商店。本站的主要设施都聚集在1至4号出口之间的穿堂处,1号与2号出口可以直接通往地面,但其他的出口则大多连结至附近建筑物的地下楼层。

月台配置

月台 路线 目的地 备注
1   有乐町线 永田町有乐町新木场方向
2 池袋和光市森林公园饭能方向 和光市站直通   东武东上线(直通至森林公园站)、或
小竹向原站直通   西武池袋线(经  西武有乐町线直通至饭能站)

(来源:东京地下铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

2017年度1日平均上下车人次为65,797人[2],为有乐町线运量最高的非转乘站(不与其他路线交会者)。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次[3]
年度 1日平均
上下车人次[4]
1日平均
上车人次[5]
来源
1992年(平成04年) 30,649 [* 1]
1993年(平成05年) 29,444 [* 2]
1994年(平成06年) 28,353 [* 3]
1995年(平成07年) 28,306 [* 4]
1996年(平成08年) 28,203 [* 5]
1997年(平成09年) 28,110 [* 6]
1998年(平成10年) 27,690 [* 7]
1999年(平成11年) 26,500 [* 8]
2000年(平成12年) 26,710 [* 9]
2001年(平成13年) 27,512 [* 10]
2002年(平成14年) 27,132 [* 11]
2003年(平成15年) 54,543 25,970 [* 12]
2004年(平成16年) 50,712 24,967 [* 13]
2005年(平成17年) 52,578 25,888 [* 14]
2006年(平成18年) 54,889 27,230 [* 15]
2007年(平成19年) 56,348 27,888 [* 16]
2008年(平成20年) 55,276 27,321 [* 17]
2009年(平成21年) 53,560 26,458 [* 18]
2010年(平成22年) 52,399 25,917 [* 19]
2011年(平成23年) 51,325 25,509 [* 20]
2012年(平成24年) 54,843 27,101 [* 21]
2013年(平成25年) 58,149 28,819 [* 22]
2014年(平成26年) 59,871 29,693 [* 23]
2015年(平成27年) 61,119 30,309 [* 24]
2016年(平成28年) 63,526 31,485 [* 25]
2017年(平成29年) 65,797

车站周边

可供转乘的巴士路线

番町

  • 都营巴士
    • 桥63系统:小泷桥车库方向/新桥站方向
  • 日立自动车交通
    • 千代田区“风车”:富士见、神保町线

麹町车站与有乐町线

1974年(昭和48年)11月1日至12月15日,有乐町线未通车前,营团曾举办路线名称的公募比赛。当时有30,591个建议,不计重复的也有2,519个,经统计后票数计第一名的是“麹町线”,第二名是目前的路线名称“有乐町线”,除此之外“有乐线”则排名第5名。但相关单位最后还是因为“麹”字日文发音较困难的缘故,舍弃了得票数最高的“麹町线”之命名方式,而将新线命名为“有乐町线”。

另外值得一提的是公募中有人提出以“袋鼠线”(日文:カンガルー線)作为路线名,因为路线途经的两个著名地点有乐町池袋的地名,令人联想起有袋动物之故。

相邻车站

  东京地下铁
  有乐町线
市谷(Y 14)-麹町(Y 15)-永田町(Y 16)

参见

参考资料

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2013-07-06]. (原始内容存档于2018-02-13). 
  3. ^ 行政基础资料集页面存档备份,存于互联网档案馆) - 千代田区
  4. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  5. ^ 東京都統計年鑑. [2017-05-02]. (原始内容存档于2016-04-01). 

来源

东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  8. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  19. ^ 东京都统计年鉴(平成22年)[失效链接]
  20. ^ 东京都统计年鉴(平成23年)[失效链接]
  21. ^ 东京都统计年鉴(平成24年)[失效链接]
  22. ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[失效链接]
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-02]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-11]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-11]. (原始内容存档于2019-05-02). 

外部链接