U-122号潜艇 (1917年)
陛下之122号潜艇(德语:SM U 122[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的六号艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建,于1917年12月9日下水,至1918年5月4日交付使用。U-122号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中,共击沉1艘中立国商船,容积总吨为278吨。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年11月26日被引渡至英国正式投降,至1921年在怀特岛附近被凿沉。
历史 | |
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德意志帝国 | |
船名 | U-122号 |
下订日 | 1916年5月27日 |
建造方 | 汉堡布洛姆与福斯船厂 |
船厂编号 | 299 |
下水日期 | 1917年12月9日 |
入役日期 | 1918年5月4日 |
结局 | 1918年11月26日移交英国,后在怀特岛附近被凿沉 |
技术数据[1] | |
船级 | UE级潜艇 |
船型 | UE-II型远程布雷潜艇 |
排水量 |
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船长 | 82米(全长) |
型宽 | 7.42米 |
高度 | 10.16米 |
吃水 | 4.22米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
船速 |
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续航力 |
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潜航深度 | 75米 |
乘员 | 4名军官、36名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 |
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参与行动 | 一次巡逻 |
战绩 | 击沉1艘商船(278总吨) |
设计
1916年春天,基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷,且极易发生故障,德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程,即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体U-115至U-116型的综合体,其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计,艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形,以容纳大型水雷贮存舱。[3]
U-122号是UE-II型潜艇的六号艇,也是由布洛姆与福斯船厂承建(U-122至U-126号)的第一艘。与伏尔铿船厂承建的前五艘姊妹艇(U-117至U-121号)相比,其长度和水下性能略为提升,惟在续航里程和武器装备方面有所减弱。U-122号的全长为82米,舷宽7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1163吨,水下为1468吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制马力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,235匹公制马力(908千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。[1]
U-122号在水上的最高速度可达14.7节(27.2千米每小时),在水下的最高航速则为7.2节(13.3千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航11,470海里(21,240千米),或以4.5节(8.3千米每小时)的速度在水下巡航35海里(65千米)。与UE-I型类似,该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成,两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷,水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外,通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷,它们通过专用导轨输送至水雷舱。[3]出于自卫需要,U-122号也配有四具艇艏鱼雷发射管,并可携带至多14枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮则是一门150毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。[1]
历史
U-122号是由德意志帝国海军作为L项战时订单(Kriegsauftrag L)的一部分,于1916年5月27日向汉堡的布洛姆与福斯船厂订购,建造编号为299。艇体于1917年12月7日下水,至1918年5月4日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉阿尔弗雷德·科尔特的指挥下正式交付使用。[2]完成海试后,U-122号被编入分驻黑尔戈兰岛和布伦斯比特尔的第一潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[4]
第一次世界大战期间,U-122号在北大西洋东部海域完成了一次巡逻,[5]并击沉1艘容积总吨为278吨的中立国商船。[6]那是在1918年10月18日,当冰岛拖网渔船尼约杜尔号(Njörður)行至外赫布里底群岛以西约120海里(220千米)处的时候,遭U-122号以甲板炮击沉。[7]
U-122号在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年11月26日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。它后来被搁置在查塔姆,直至1921年才被拖走报废。[8]然而在前往报废地点途中,U-122号却在英吉利海峡搁浅,并最终于1922年7月1日在怀特岛附近被凿沉。[9]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 (容积总吨) |
结局[10] |
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1918年10月18日 | 尼约杜尔号 | 冰岛 | 278 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第15页.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alfred Korte. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16].
- ^ 3.0 3.1 陈进,第140页.
- ^ Herzog,第136页.
- ^ Herzog,第124页.
- ^ Herzog,第69页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Njordur. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-23].
- ^ Herzog,第91页.
- ^ Dodson & Cant,第55, 124页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 122. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.